Alzacristalli elettrici

[Luchi60S]

Nella mia UNO 60S si verifica un insolito problemino agli alzacristalli elettrici.

Se alzo o abbasso il cristallo lato passeggero comandando l'operazione dal selettore che ho nel lato guida, il medesimo cristallo (lato passeggero) si apre e chiude lentamente, come se non ce la facesse.

Al contrario, se alzo o abbasso il cristallo lato passeggero comandando l'operazione dal selettore che si trova nello sportello del medesimo lato (passeggero) il cristallo si apre e chiude a velocità normale.

Ragazzi, qualcuno di voi saprebbe spiegarmi ciò?

[civas]

Non può essere banalmente il meccanismo da lubrificare?

[Luchi60S]

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

[virusalfa74]

direi di no, visto che dal lato passeggero funge normale...io propenderei più per l'interruttore lato guida che fa passare poca corrente al motorino, per surriscaldamento o altro...

[Luchi60S]

Eppure ho provato anche a cambiare la pulsantiera lato guida, ma il problema persiste.

[tio]

Nella mia UNO 60S si verifica un insolito problemino agli alzacristalli elettrici.

Se alzo o abbasso il cristallo lato passeggero comandando l'operazione dal selettore che ho nel lato guida, il medesimo cristallo (lato passeggero) si apre e chiude lentamente, come se non ce la facesse.

Al contrario, se alzo o abbasso il cristallo lato passeggero comandando l'operazione dal selettore che si trova nello sportello del medesimo lato (passeggero) il cristallo si apre e chiude a velocità normale.

Ragazzi, qualcuno di voi saprebbe spiegarmi ciò?

provo a darti qualche sugger.

-il motorino che aziona l'alzac. lato pass. non puo essere in quanto se azionato dal lato medesimo e' ok.

- l'attrito generato dal crist. nelle proprie guarnizioni e' sempre lo stesso percio' lo scorrimento e' ok.

- rimane quindi un problema di corrente, attribuibile ad un falso contatto o precaria funzionalita' dell'interruttore lato guida.

-una prova da eseguire potrebbe essere la seguente:

smontare l'interr. (lato guida) dalla sede, scollegare i fili elettrici dallo stesso, ricollegarli direttamente con la batteria e vedere la funzionalita' del sistema se ok. Ripetere il ciclo invertendo le polarita'.

se l'anomalia si ripete vuol dire che l'interr. e' ok e il guasto va cercato altrove.

Escludendo i restanti elementi del circuito (uno per volta)si dovtrebbe arrivare alla soluzione.

Auguri e fai sapere.

[civas]

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

 

Hai ragione, non avevo letto bene il tuo messaggio.

Tra l'altro è un problema che ho anche io sulla mia A112, si comporta esattamente come il tuo anche se io non ho provato con un altro interruttore (magari nel mio caso i lproblema è lì)...

Tornando al tuo alzavetro quando lo azioni dal lato guida c'è qualcosa che genera una resistenza elettrica maggiore, bisognerebbe guardare lo schema elettrico controllando la parte di circuito interessata.

[Luchi60S]

Non potrebbe essere un problema di massa legato all'intero tragitto della pulsantiera lato giuda?

[tio]

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

 

Hai ragione, non avevo letto bene il tuo messaggio.

Tra l'altro è un problema che ho anche io sulla mia A112, si comporta esattamente come il tuo anche se io non ho provato con un altro interruttore (magari nel mio caso i lproblema è lì)...

Tornando al tuo alzavetro quando lo azioni dal lato guida c'è qualcosa che genera una resistenza elettrica maggiore, bisognerebbe guardare lo schema elettrico controllando la parte di circuito interessata.

 

Proprio per quanto sopra ho suggerito di fare il colleg. diretto dalla batteria. Cosi facendo si by passa qualche eventuale resist. elettrica.Occhio al filo di massa, spesso ossidato.

 

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

 

Hai ragione, non avevo letto bene il tuo messaggio.

Tra l'altro è un problema che ho anche io sulla mia A112, si comporta esattamente come il tuo anche se io non ho provato con un altro interruttore (magari nel mio caso i lproblema è lì)...

Tornando al tuo alzavetro quando lo azioni dal lato guida c'è qualcosa che genera una resistenza elettrica maggiore, bisognerebbe guardare lo schema elettrico controllando la parte di circuito interessata.

PERCIO' HO SUGGERITO DI FARE IL COLLEG. DIRETTO DALLA BATTERIA.

 

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

 

Hai ragione, non avevo letto bene il tuo messaggio.

Tra l'altro è un problema che ho anche io sulla mia A112, si comporta esattamente come il tuo anche se io non ho provato con un altro interruttore (magari nel mio caso i lproblema è lì)...

Tornando al tuo alzavetro quando lo azioni dal lato guida c'è qualcosa che genera una resistenza elettrica maggiore, bisognerebbe guardare lo schema elettrico controllando la parte di circuito interessata.

 

Proprio per quanto sopra ho suggerito di fare il colleg. diretto dalla batteria. Cosi facendo si by passa qualche eventuale resist. elettrica.Occhio al filo di massa, spesso ossidato.

 

Civas, allora perchè la differenza (sopra descritta) di velocità derivata dall'utilizzo tra il pulsante lato guida e quello lato passeggero??

 

Hai ragione, non avevo letto bene il tuo messaggio.

Tra l'altro è un problema che ho anche io sulla mia A112, si comporta esattamente come il tuo anche se io non ho provato con un altro interruttore (magari nel mio caso i lproblema è lì)...

Tornando al tuo alzavetro quando lo azioni dal lato guida c'è qualcosa che genera una resistenza elettrica maggiore, bisognerebbe guardare lo schema elettrico controllando la parte di circuito interessata.

PERCIO' HO SUGGERITO DI FARE IL COLLEG. DIRETTO DALLA BATTERIA.

SCUSATE LA RIPETIZ.