Risparmiare i consumi con Il FIR Fuel Activator

[varcox]

Ieri mi trovavo in officina per sostituire i dischi e le pastiglie della mia auto e leggendo una rivista specializzata ho letto di un prodotto della Balos Technology ovvero il FIR fuel Activator.Non è altro che una piccola ceramica installata sull'entrata del carburante quale esso sia anche GPL.Lo strumento sfruttando il calore del motore assorbe le radiazioni ed emette fotoni nella banda dell'infrarosso facendo diventatre piu' deboli le molecole di idrocarburi presenti nel combustibile e facilitandone la combustione.tale processo permetterebbe un risparmio di circa il 15% di carburante e un emissione inquinante inferiore al 40%.

Ottimo sarebbe anche il montaggio che richiede 5 minuti ed è praticabile da tutti.Il costo è di 99€.

Voi ne sapete di più? Io sono rimasto molto incuriosito ma come penso sia normale ancora un po' scettico.

Ho provato a cercare su internet e il link più interessante per capire come funziona e cosa è è questo:

http://www.pasqualoni.it/ultime-news/bache...gni-motore.html

visto il costo tutto sommato accessibile e la facilità di montaggio sono abbastanza interessato e se qualcuno sà qualcosa in più gli sarei grato potesse "illuminarmi".

[ALFONE]

Ieri mi trovavo in officina per sostituire i dischi e le pastiglie della mia auto e leggendo una rivista specializzata ho letto di un prodotto della Balos Technology ovvero il FIR fuel Activator.Non è altro che una piccola ceramica installata sull'entrata del carburante quale esso sia anche GPL.Lo strumento sfruttando il calore del motore assorbe le radiazioni ed emette fotoni nella banda dell'infrarosso facendo diventatre piu' deboli le molecole di idrocarburi presenti nel combustibile e facilitandone la combustione.tale processo permetterebbe un risparmio di circa il 15% di carburante e un emissione inquinante inferiore al 40%.

Ottimo sarebbe anche il montaggio che richiede 5 minuti ed è praticabile da tutti.Il costo è di 99€.

Voi ne sapete di più? Io sono rimasto molto incuriosito ma come penso sia normale ancora un po' scettico.

Ho provato a cercare su internet e il link più interessante per capire come funziona e cosa è è questo:

http://www.pasqualoni.it/ultime-news/bache...gni-motore.html

visto il costo tutto sommato accessibile e la facilità di montaggio sono abbastanza interessato e se qualcuno sà qualcosa in più gli sarei grato potesse "illuminarmi".

 

ecco adesso ti illumino....

 

ahahahahahahaha

 

il tipo della balos (che in dialetto milanese significa furbo anzi molto furbo) di milano, era stato ospite sul forum tempo fa'.... aveva anche spedito i sui prodotti a qualcuno nel forum per testarli.... ma i risultati non si sono mai visti ..

[varcox]

Hai visto? il mio scetticismo era giustificato.

per risparmiare ancor di più l'unico modo è andare a piedi

 

Grazie comunque.

 

 

 

 

 

 

il tipo della balos (che in dialetto milanese significa furbo anzi molto furbo)

 

 

 

A Roma si dice che quel tipo è una "sòla "

[Micio]

Ieri mi trovavo in officina per sostituire i dischi e le pastiglie della mia auto e leggendo una rivista specializzata ho letto di un prodotto della Balos Technology ovvero il FIR fuel Activator.Non è altro che una piccola ceramica installata sull'entrata del carburante quale esso sia anche GPL.Lo strumento sfruttando il calore del motore assorbe le radiazioni ed emette fotoni nella banda dell'infrarosso facendo diventatre piu' deboli le molecole di idrocarburi presenti nel combustibile e facilitandone la combustione.tale processo permetterebbe un risparmio di circa il 15% di carburante e un emissione inquinante inferiore al 40%.

Ottimo sarebbe anche il montaggio che richiede 5 minuti ed è praticabile da tutti.Il costo è di 99€.

Voi ne sapete di più? Io sono rimasto molto incuriosito ma come penso sia normale ancora un po' scettico.

Ho provato a cercare su internet e il link più interessante per capire come funziona e cosa è è questo:

http://www.pasqualoni.it/ultime-news/bache...gni-motore.html

visto il costo tutto sommato accessibile e la facilità di montaggio sono abbastanza interessato e se qualcuno sà qualcosa in più gli sarei grato potesse "illuminarmi".

 

Chissà perchè...sembra una truffa ma è certificata...........cmq è un riscaldatore della benzina perchè gli infrarossi scaldano la materia...se guardate la serpentina di un forno emette nel rosso...se vi mettete dietro un vetro sotto il sole non vi abbronzate (il vetro blocca gli uv) ma vi accaldate (il vetro non ferma gli IR)

[Puntino]

Ieri mi trovavo in officina per sostituire i dischi e le pastiglie della mia auto e leggendo una rivista specializzata ho letto di un prodotto della Balos Technology ovvero il FIR fuel Activator.Non è altro che una piccola ceramica installata sull'entrata del carburante quale esso sia anche GPL.Lo strumento sfruttando il calore del motore assorbe le radiazioni ed emette fotoni nella banda dell'infrarosso facendo diventatre piu' deboli le molecole di idrocarburi presenti nel combustibile e facilitandone la combustione.tale processo permetterebbe un risparmio di circa il 15% di carburante e un emissione inquinante inferiore al 40%.

Ottimo sarebbe anche il montaggio che richiede 5 minuti ed è praticabile da tutti.Il costo è di 99€.

Voi ne sapete di più? Io sono rimasto molto incuriosito ma come penso sia normale ancora un po' scettico.

Ho provato a cercare su internet e il link più interessante per capire come funziona e cosa è è questo:

http://www.pasqualoni.it/ultime-news/bache...gni-motore.html

visto il costo tutto sommato accessibile e la facilità di montaggio sono abbastanza interessato e se qualcuno sà qualcosa in più gli sarei grato potesse "illuminarmi".

 

Come diceva il buon Greggio una ventina di anni fa...

 

TAVANATA GALATTICA !!!

[virusalfa74]

so trentanni che tentano di fottere la gente con i fuelsaver!!! una volta son fatti per realizzare un campo magnetico che polarizza le molecole della benzina, una volta con i fotoni.....una volta per tutte vogliamo mandare tutti in coro un bel vaffa a questi "signori"?

 

per risparmiare con i motori odierni, bisogna solo tenere i filtri puliti e in genere l'impianto di alimentazione a posto, niente piùùù

 

ciao

[varcox]

Per notizia la rivista è: motorinews di settembre-ottobre 2007.

[laura™]

Per notizia la rivista è: motorinews di settembre-ottobre 2007.

ma come fanno a vendere certi prodotti , qui l' antitrust non ce ?

io tempo fa avevo letto un ionizzatore per far risparmiare carburante, ma mi sa che è come tutti gli altri

una bufala

[virusalfa74]

Per notizia la rivista è: motorinews di settembre-ottobre 2007.

ma come fanno a vendere certi prodotti , qui l' antitrust non ce ?

io tempo fa avevo letto un ionizzatore per far risparmiare carburante, ma mi sa che è come tutti gli altri

una bufala

 

avevi dei dubbi?

ciao

[ravered]

Per notizia la rivista è: motorinews di settembre-ottobre 2007.

ma come fanno a vendere certi prodotti , qui l' antitrust non ce ?

io tempo fa avevo letto un ionizzatore per far risparmiare carburante, ma mi sa che è come tutti gli altri

una bufala

 

avevi dei dubbi?

ciao

 

....................... Proprio il paese delle truffe .................

Si poi c'era la Taker per il riscaldamento domestico (credo si scriva così) con il loro fantastico palazzo di vetro......... peccato che parecchi di loro siano finiti in carcere.

[steu851]

mettiamola così:

visto che ora anche in sede di omologazione c'è molta attenzione ai consumi ed alle relative emissioni di CO2 se effettivamente sti accrocchi (ma anche gli additivi miracolosi) funzionassero davvero credete che non sarebbero montati di serie?

[virusalfa74]

mettiamola così:

visto che ora anche in sede di omologazione c'è molta attenzione ai consumi ed alle relative emissioni di CO2 se effettivamente sti accrocchi (ma anche gli additivi miracolosi) funzionassero davvero credete che non sarebbero montati di serie?

 

 

l'unica cosa che veramente fa risparmiare, soprattutto se il motore è a benza, è il piede, conoscere i regimi e le cambiate....altro che tubo miracoloso...

ciao

[steu851]

tanto per essere ancora più preciso: avrete notato tutti che anche marchi 'premium' stanno presentando microcar, ad esempio BMW sta studiano l'Isetta del 3° millennio, e questo perchè a livello europeo stanno per essere imposti dei limiti di emissioni di CO2 a livello di gamma, ed il CO2 è direttamente correlato al consumo.

Quindi ad esempio per BMW si farà la media di emissione tra tutti i modelli, e se questo supererà la soglia imposta zac, scatteranno sanzioni. QUindi per compensare i consumi della serie 7 deve obbligatoriamente mettere a listino una microcar come l'isetta. Sai che pacchia se invece bastasse mettere il famigerato accrocchietto sul tubo della benzina

[laura™]

tanto per essere ancora più preciso: avrete notato tutti che anche marchi 'premium' stanno presentando microcar, ad esempio BMW sta studiano l'Isetta del 3° millennio, e questo perchè a livello europeo stanno per essere imposti dei limiti di emissioni di CO2 a livello di gamma, ed il CO2 è direttamente correlato al consumo.

Quindi ad esempio per BMW si farà la media di emissione tra tutti i modelli, e se questo supererà la soglia imposta zac, scatteranno sanzioni. QUindi per compensare i consumi della serie 7 deve obbligatoriamente mettere a listino una microcar come l'isetta. Sai che pacchia se invece bastasse mettere il famigerato accrocchietto sul tubo della benzina

si che bello però dovrebbero regalarle se no la gente non le prende e così sforano lo stesso.

ma perchè non metono in pratica quei motori che fanno oltre i 50 Km con un litro

[virusalfa74]

perchè un motore che vada solo a benzina che faccia 50kmL non esisterà mai!

forse una 15ina di anni fa, dove i crash test e gli accessori erano blandi o quasi inesistenti, con la tecnologia e l'elettronica applicata ai motori, su una 2 posti micro poteva diventare una realtà.....

oggi che siamo all'euro 5, crash test anche sulle piccole, da renderle come delle piccole suv, il peso ha annullato ogni speranza....oggi infatti le vetture consumano molto di più, già della versione precedente dello stesso modello....

esempio eclatante è stata la 156....un progetto di 13 anni fa, che già prevedeva tutta la plancia, l'ossatura dei sedili, e dello sterzo in magnesio, materiale costoso ma tenace e leggero....le sospensioni totalmente costruite in lega leggera e alluminio, che oltre a ridurre le masse non sospese a beneficio del comportamento della ruota, permetteva ad una berlina 5 porte tre volumi di ridurre il peso a "soli" si fa per dire, 1375 chili, in ordine di marcia....

la 159 sua sostituta, ne pesa quasi ben 400 in più!! infatti i motori a benzina seppur a iniezione diretta e generosi in fatto di cavalli, annaspano come prestazioni e bevono a più nn posso!! 7-8 kmL se non sbaglio, al confronto della 156 tspark che almeno riesce a fare giudando tranquilli anche i 12-13kmL....

avete voluto la bicicletta, intesa come vetture full optional, molti inutili per me, e più spazio a bordo? ecco il risultato, vetture che fanno felici sempre di più i petrolieri....

ciao