varcox Postato 4 Febbraio 2008 Report Postato 4 Febbraio 2008 Le mie candele sono originali renault , hanno all' attivo circa 7000 Km e le ho montate quando l' auto era ancora senza impianto gpl ovvero circa 6 mesi fà.Volevo chiedere, dovendo sostituirle se c'era un tipo di candela preferita per il gpl oppure seguo le stesse regole per la benzina? Ad esempio ho comprato l'olio e sulla tanica c'è scritto che è consigliato anche per auto alimentate a gpl. grazie Quote
virusalfa74 Postato 5 Febbraio 2008 Report Postato 5 Febbraio 2008 non esiste un olio specifico per gpl, e se lo scrivono mentono.... un olio che potrebbe far bene con il gpl sono i fullsynt, ma non perchè abbiano qualche porzione magica per andare a gpl, ma per il semplice fatto che raffreddano le pareti dei cilindri e della testata in maniera più efficare di un semisynth, nelle situazioni più critiche, tutto qui.... per le candele dicono che un grado più fredde di quelle di serie, faccia bene a gas, io avendo un sistema di candele diverso, tspark, ho messo le originali che sono ottime per durata ed affidabilità... salut Quote
varcox Postato 5 Febbraio 2008 Author Report Postato 5 Febbraio 2008 non esiste un olio specifico per gpl, e se lo scrivono mentono.... un olio che potrebbe far bene con il gpl sono i fullsynt, ma non perchè abbiano qualche porzione magica per andare a gpl, ma per il semplice fatto che raffreddano le pareti dei cilindri e della testata in maniera più efficare di un semisynth, nelle situazioni più critiche, tutto qui.... per le candele dicono che un grado più fredde di quelle di serie, faccia bene a gas, io avendo un sistema di candele diverso, tspark, ho messo le originali che sono ottime per durata ed affidabilità... salut grazie Virus alfa.Ma questo tipo di olio si trova facilmente? è piu' costoso? mentre mi sembra di capire che per le candele non esistano particolari accorgimenti tranne quel grado più fredde. Quote
ALFONE Postato 5 Febbraio 2008 Report Postato 5 Febbraio 2008 non esiste un olio specifico per gpl, e se lo scrivono mentono.... un olio che potrebbe far bene con il gpl sono i fullsynt, ma non perchè abbiano qualche porzione magica per andare a gpl, ma per il semplice fatto che raffreddano le pareti dei cilindri e della testata in maniera più efficare di un semisynth, nelle situazioni più critiche, tutto qui.... per le candele dicono che un grado più fredde di quelle di serie, faccia bene a gas, io avendo un sistema di candele diverso, tspark, ho messo le originali che sono ottime per durata ed affidabilità... salut grazie Virus alfa.Ma questo tipo di olio si trova facilmente? è piu' costoso? mentre mi sembra di capire che per le candele non esistano particolari accorgimenti tranne quel grado più fredde. se proprio vuoi impegnarti con le candele puoi montare le denso iridio (ovviamente quelle a datte al tuo motore) di un grado piu' fredde questo e' il top attualmente disponibile per l' olio io uso un full sinth 5w40 preso al supermercato per 20 euro / 4 litri (total mi sembra) saluti Quote
varcox Postato 5 Febbraio 2008 Author Report Postato 5 Febbraio 2008 grazie preciso e puntuale come al solito. Quote
virusalfa74 Postato 5 Febbraio 2008 Report Postato 5 Febbraio 2008 non esiste un olio specifico per gpl, e se lo scrivono mentono.... un olio che potrebbe far bene con il gpl sono i fullsynt, ma non perchè abbiano qualche porzione magica per andare a gpl, ma per il semplice fatto che raffreddano le pareti dei cilindri e della testata in maniera più efficare di un semisynth, nelle situazioni più critiche, tutto qui.... per le candele dicono che un grado più fredde di quelle di serie, faccia bene a gas, io avendo un sistema di candele diverso, tspark, ho messo le originali che sono ottime per durata ed affidabilità... salut grazie Virus alfa.Ma questo tipo di olio si trova facilmente? è piu' costoso? mentre mi sembra di capire che per le candele non esistano particolari accorgimenti tranne quel grado più fredde. se proprio vuoi impegnarti con le candele puoi montare le denso iridio (ovviamente quelle a datte al tuo motore) di un grado piu' fredde questo e' il top attualmente disponibile per l' olio io uso un full sinth 5w40 preso al supermercato per 20 euro / 4 litri (total mi sembra) saluti ...che dovrebbe essere uguale al mio, preso all'iper, elf sinthech 5w40 fullsynth 14,90 4litri.... mi sembra che elf e total stiano insieme.... alfon, come ti trovi con questo olio? io bene tranne che essendo molto fluido, ne bevicchia un pò di più.... ma va in circolo a freddo in maniera immediata...per il prezzo che l'ho pagato ottimo direi... ciao Quote
MasterPc Postato 5 Febbraio 2008 Report Postato 5 Febbraio 2008 Concordo... io ho le denso... ma anche le NGK iridium sono discrete. Il grado più freddo è relativo... a meno di non aver parecchi cv da scaricare... Avendo l'auto un pò elaborata e a gpl ho provato sia le iridium normali che le iridium di 1 grad + fredde... e non ho notato differenze di erogazione tra le due... ne di consumi. Ho sentito qualcosa (quindi un pò più di niente) cambiando i cavi candela dagli originali a quelli al silicone... a caldo l'auto mi dà la sensazione che salga meglio... ma soprattutto non ha tentennamenti ai bassi regimi (quello che ho sentito è maggiormente questo) riprendendo fluida. Cmq tra normali e iridio... si... lì la differenza l'ho sentita... sempre in fluidità di regime e migliore ripresa dai bassi. Okkio... sono sensazioni... su un'auto in perfetta efficienza non si prendono cv.. ma si migliora solo l'erogazione (facendo bene al motore). Per di + le iridium durano dai 30 ai 45.000 km circa. Per l'olio... nel mio sito ho una tabella con le caratteristiche degli oli... e in passato è stata messa anche qui sul forum... (e l'aggiornai con i dati che ne vennero fuori). Un'olio va visto non per il tipo di alimentazione ma per le caratteristiche che ha... in particolare con il fatto che deve mantenere le sue proprietà con l'aumentare delle temperature. Facci un salto e verifica... sezione coupe / Lubrificazione Per semplificare: http://xoomer.alice.it/bigmasterpc/CoupeHy...zione-Index.htm Ciauz Quote
virusalfa74 Postato 6 Febbraio 2008 Report Postato 6 Febbraio 2008 ciao master...vedo che sei molto competente in fatto di olii, potresti dare un'occhiata alla scheda tecnica del mio elf syntech 5w40 fullsynth, preso a panorama tempo fa alla cifra di 3,73 euro/litro? grazie in anticipo... di seguito i dati: specifiche: ACEA 2004 A3/B4 API SL/CF vw 502.00 / 505.00 bmw longlife 98 general motors GM-LL-B-025 densità a 15° ASTM D 1298 Kg/cm3 852 viscosità cinematica a 40° ASTM D 445 85,5 mm2/S viscosità cinematica a 100° ASTM D 445 14,0 mm2/S indice di viscosità ASTM D 2270 169 punto di scorrimento ASTM D 97 -40 °C punto d'infiammabilità ASTM D 92 225 °C T.B.N. ASTM D 2896 mgKOH/g 10,4 5w40 grado sae la mia vettura è una alfa 156 1.8 tspark... saluti Quote
varcox Postato 6 Febbraio 2008 Author Report Postato 6 Febbraio 2008 Grazie per le risposte.Pensavo all' importanza dei cavi.In effetti credo siano molto importanti considerando cio' che si è detto che la differenza si sente a freddo. La mia auto appena passata a gas per un breve tragittpo a volte fà dei singhiozzi per poi scomparire completamente appenna un po' più calda. O sono le candele o i cavi. Quote
ALFONE Postato 6 Febbraio 2008 Report Postato 6 Febbraio 2008 ...che dovrebbe essere uguale al mio, preso all'iper, elf sinthech 5w40 fullsynth 14,90 4litri.... mi sembra che elf e total stiano insieme.... alfon, come ti trovi con questo olio? io bene tranne che essendo molto fluido, ne bevicchia un pò di più.... ma va in circolo a freddo in maniera immediata...per il prezzo che l'ho pagato ottimo direi... ciao io l' ho preso perche' faccio molte partenze a freddo e mi serviva un olio fluido... il consumo e' irrisorio circa 0,5 lt * 20.000 km saluti Quote
virusalfa74 Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 no a me ne consuma di più, direi, segno che le tue fasce sono in splendida forma.... cmq ho notato un aumento del consumo, passando a questo fullsynth 5w40, dal 10w40 semysinth che ho sempre adottato, segno che il magnatec semisinth tappa meglio... ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 non esiste un olio specifico per gpl, e se lo scrivono mentono.... un olio che potrebbe far bene con il gpl sono i fullsynt, ma non perchè abbiano qualche porzione magica per andare a gpl, ma per il semplice fatto che raffreddano le pareti dei cilindri e della testata in maniera più efficare di un semisynth, nelle situazioni più critiche, tutto qui.... per le candele dicono che un grado più fredde di quelle di serie, faccia bene a gas, io avendo un sistema di candele diverso, tspark, ho messo le originali che sono ottime per durata ed affidabilità... salut grazie Virus alfa.Ma questo tipo di olio si trova facilmente? è piu' costoso? mentre mi sembra di capire che per le candele non esistano particolari accorgimenti tranne quel grado più fredde. se proprio vuoi impegnarti con le candele puoi montare le denso iridio (ovviamente quelle a datte al tuo motore) di un grado piu' fredde questo e' il top attualmente disponibile per l' olio io uso un full sinth 5w40 preso al supermercato per 20 euro / 4 litri (total mi sembra) saluti Perche un grado termico piu' fredde? Sono proprio curioso di saperlo. E penso anche che non sia corretto visto che la temperatura di combustione del gas è praticamente simile a quella della benzina anzi forse è addirittura leggermente più bassa. Diverso è il concetto di temperatura gas di scarico che con il gas è invece leggermente più alta a causa di una velocità di combustione più bassa. Insomma quando la valvola di scrico si apre il gas sta ancorea bruciando Ciao Quote
virusalfa74 Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 ah non lo chiedere a me, che ho messo le candele previste originali da libretto, proprio perchè nn ne vedevo il reale beneficio...autogas, è per il discorso di ustionare le valvole di scarico, non c'è rimedio con il gas? ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 ah non lo chiedere a me, che ho messo le candele previste originali da libretto, proprio perchè nn ne vedevo il reale beneficio...autogas, è per il discorso di ustionare le valvole di scarico, non c'è rimedio con il gas? ciao Non riesco a capire quale possa essere la reazione fra candele fredde e valvole di scarico. Probabilmente non è chiaro il concetto di candela fredda o calda o meglio di grado termico delle cadele. Ciao Quote
GizmoLibero Postato 14 Febbraio 2008 Report Postato 14 Febbraio 2008 Attenzione ragazzi con le candele, e' buona norma seguire le indicazioni dei produttori. Vedo che ne e' stato parlato tempo fa in questo thread. Personalmente su il V8 4300 avevo problemi di misfire casualmente quando affondavo il pedale o sui tragitti lunghi in autostrada, la centralina metteva in protezione il motore che girava fino alla riaccensione a 3-4 cilindri, Adesso ho fatto cambiare tutte e 16 le candele con il gap corretto -0.1mm gia' fatti 2000Km senza piu' riscontrare il problema..... Ho mandtenuto pero' lo stesso grado termico... ciao Quote
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