PICCOLO ACCORGIMENTO DI SICUREZZA

[aratdeva]

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

 

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

 

si ma mi pare che quell'a4 non fosse proprio in regola se non ricordo male....

[ULGAT]

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

 

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

L'incidente dell'estate scorsa sull'A4, stando al referto dei VVFF , l'auto prese fuoco e gli occupanti perirono non per colpa del GPL, bensì perchè prese fuoco la benzina persa dal serbatoio evidentemente rotto nell'impatto.

Furono i giornalisti a spararla grossa (come sempre) dando la colpa al GPL, senza poi rettificare la notizia.

Cordialmente

[ottobre_rosso]

L'incidente dell'estate scorsa sull'A4, stando al referto dei VVFF , l'auto prese fuoco e gli occupanti perirono non per colpa del GPL, bensì perchè prese fuoco la benzina persa dal serbatoio evidentemente rotto nell'impatto.

Furono i giornalisti a spararla grossa (come sempre) dando la colpa al GPL, senza poi rettificare la notizia.

Cordialmente

 

questa non la sapevo. Viva l'informazione trasparente.

 

 

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

 

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

non credere che se la macchina fosse stata diesel (notoriamente molto meno infiammabile) la loro sorte sarebbe stata diversa... te lo dice uno che ne ha recuperata molta di gente (sia viva che morta) negli incidenti stradali.

 

per carita', FireMax, lungi da me' dall'affermare una csosa del genere, tuttavia penso che converrai con me' che se viaggi con una bombola in pressione dietro al sedere i rischi saranno maggiori. Che poi, 99 volte su 100 non accada niente, quello e' un altro discorso

[funbike]

SCUSA, senza offesa, ma il tuo fissaggio e' ridicolo !

credi davvero che in caso di urto possa reggere quel gancino ??

 

L' idea e' ottima ma io mi affiderei ad un ancoraggio piu' solido a 4 punti a mo' di X

 

saluti

 

 

Il gancino è l'ancoraggio per bagagli presente all'origine sulla macchina, il moschettone è per le corde da traino, semmai il punto debole sono i manici della borsa...resta il fatto che non si tratta di un corpo libero di decollare, ma di un oggetto messo tra portellone e sedili, il gancio è un piccolo rinforzo. Certo meglio l'ancoraggio a 4 punti ma allora puoi dire addio al bagagliaio che perde la funzione, spesa, passeggino, casse d'acqua ecc ecc

[r.tomasi]

io - dato che viaggio da solo - per comodità ho incastrato la ruota nello spazio fra il sedile anteriore destro e quello posteriore, quindi non avrei problemi in caso di urto frontale, però non ho pensato che in caso di ribaltamento in effetti la ruota girerebbe nell'abitacolo; meglio trovare un sistema per tenerla ferma o lasciarla a casa, visto che tanto difficilmente mi ricorderei come si fa a montarla correttamente in caso di foratura?

 

 

Il 90% di noi hanno la ciambella al posto della ruota di scorta e l'80% non guida una berlina con bagagliaio separato dall'abitacolo, il che vuol dire che gran parte di noi hanno la quinta ruota che in caso di urto, sbandata o cappottamento, può essere catapultata all'interno dell'abitacolo spezzando il collo agli occupanti...io ci ho messo un moschettone e speriamo che le maniglie tengano (sgrat, sgrat, sgrat)

 

 

 

Altre dritte sul GPL sono bene accolte

[funbike]

io - dato che viaggio da solo - per comodità ho incastrato la ruota nello spazio fra il sedile anteriore destro e quello posteriore, quindi non avrei problemi in caso di urto frontale, però non ho pensato che in caso di ribaltamento in effetti la ruota girerebbe nell'abitacolo; meglio trovare un sistema per tenerla ferma o lasciarla a casa, visto che tanto difficilmente mi ricorderei come si fa a montarla correttamente in caso di foratura?

 

 

 

Se hai spazio meglio sempre averla dietro, l'addetto al carro attrezzi o l'officina dove ti portano è sempre in grado di sostituirla. Se fori in autostrada della gomma rischia di non restare nulla e con il kit ci gonfi i palloncini. Sotto il sedile potrebbe esserci una traversina di metallo cui potresti fissare un cordino da attaccare poi con un moschettone come il mio ai manici della borsa...

[alfo]

In caso di urto e successcivo "schiacciamento" della bombola quello che cede è l'anello debole della catena, cioè le lamiere che le stanno intorno.

Ergo si deforma il bagagliaio e le lamiere intorno alla bombola e questa resta quasi intatta.

D'altronde è per il medesimo principio che si possono progettare specifici punti di rottura o meno resistenti (es. le bronzine nelle auto) in tante strutture meccaniche: si vuole "scegliere" cosa debba cedere.

Tornano alla lattina piena di coca cola se questa è a sua volta contenuta in un materiale più "tenero" e chiaro che qualsiasi forza si possa applicare sarà quest'ultimo a cedere per primo...

[Andreanl]

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

 

E' giá la terza discussione che lo ritira in ballo.

 

Comunque:

 

1) come giá detto, il rapporto dei vigili del fuoco diceva chiaramente che fu il serbatoio della benzina a incendiarsi.

 

2) I due passeggeri anteriori soprravissero, per quelli posteriori purtroppo non ci fu nulla da fare...anche perché la Opel Astra aveva raggiunto le dimensioni di una vecchia 500.

 

Mi chiedo perché in Italia ci sono sempre queste discussioni terrificanti sul GPL quando qui, dove é molto diffuso non ci sono questi articoli ignoranti e "terroristici"....boh!

[ottobre_rosso]

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

 

E' giá la terza discussione che lo ritira in ballo.

 

 

 

non ho capito con chi ce l'hai...

[r.tomasi]

grazie per il consiglio; ho visto anche che spingendo indietro il sedile e inclinando un po' lo schienale la ruota resta incastrata; vedrò di agganciarla anche con le fasce elastiche da portapacchi alla traversina sotto il sedile

 

Se hai spazio meglio sempre averla dietro, l'addetto al carro attrezzi o l'officina dove ti portano è sempre in grado di sostituirla. Se fori in autostrada della gomma rischia di non restare nulla e con il kit ci gonfi i palloncini. Sotto il sedile potrebbe esserci una traversina di metallo cui potresti fissare un cordino da attaccare poi con un moschettone come il mio ai manici della borsa...

[Andreanl]

 

non ho capito con chi ce l'hai...

 

 

Non con te, tranquillo.

 

Il fatto é che l'atteggiamento dei media italiani quando si parla di GPL mi da sui nervi.

 

Del resto, se uno non se ne intende e gli dicono in tv che "l'impianto a GPL ha trasformato un leggerissimo tamponamento in una trappola infernale"..."

 

In ogni caso, questo é giá il terzo thread dove si parla proprio di quello specifico incidente....tutto li.

[ottobre_rosso]

 

non ho capito con chi ce l'hai...

 

 

Non con te, tranquillo.

 

Il fatto é che l'atteggiamento dei media italiani quando si parla di GPL mi da sui nervi.

 

Del resto, se uno non se ne intende e gli dicono in tv che "l'impianto a GPL ha trasformato un leggerissimo tamponamento in una trappola infernale"..."

 

In ogni caso, questo é giá il terzo thread dove si parla proprio di quello specifico incidente....tutto li.

 

capito Tra l'altro non sapevo che se ne fosse già parlato in altri due post: magari sarei venuto a conoscenza di qualche info in più...

[r.tomasi]

Del resto, se uno non se ne intende e gli dicono in tv che "l'impianto a GPL ha trasformato un leggerissimo tamponamento in una trappola infernale"..."

 

sarebbe utile conoscere anche gli esiti degli accertamenti di questa storia (in tutti gli altri articoli non si fa cenno ad altre possibili cause del botto come in questo), altrimenti, visti gli articoli su internet, rischia di diventare un'altra icona del "pericolo botto". Ci vorrebbe qualcuno che potesse essere legittimato a chiedere ai vigili del fuoco locali. L'auto è una Daewoo Matiz, come riportato in altro articolo, è da presumersi fosse uscita bifuel dal concessionario; ho scritto alla Chevrolet, vista la pessima pubblicità, ma non credo mi risponderanno.

 

Vietri sul Mare (Salerno) 16 dicembre 2007 - Completamente sventrata da uno scoppio una palazzina di tre piani a Dragonea, piccola frazione di Vietri sul Mare (Salerno). Miracolosamente non si registra nessun ferito nell'esplosione avvenuta intorno alle 6 di questa mattina.

La causa dello scoppio, con molta probabilità, è da ricercare nella fuoriuscita di gas da un'auto a Gpl parcheggiata in un box sotterraneo anche se al momento non si esclude anche una fuga di gas. I vigili del fuoco giunti sul posto si sono trovati di fronte una scena apocalittica.

La struttura era completamente distrutta con i muri portanti inclinati anche di dieci gradi e le pareti completamente divelte dalla potenza della deflagrazione. Quasi incredibile, ha commentato qualcuno di loro, che nessuno si sia fatto male. La violenza dello scoppio ha danneggiato anche le altre cinque palazzine della cooperativa (Madonna delle Grazie) di via Avallone. In queste ore i tecnici dei vigili del fuoco coadiuvati da quelli del comune di Vietri stanno procedendo a mettere in sicurezza la palazzina distrutta, la F2, e stanno valutando la staticità degli altri edifici vicini alla stessa.

Al momento le 36 famiglie delle sei palazzine sono state invitate tutte ad uscire dalla loro abitazione, centinaia di persone che stanno facendo i conti con il freddo intenso e con le temperature che intorno alle 6 di questa mattina erano al di sotto dello zero. Molto probabilmente per gli abitanti delle cinque palazzine non interessate direttamente dallo scoppio sarà possibile rientrare già in giornata in casa. Si sta già procedendo alla riparazione dei danni subiti e che sono per lo più riferiti ad infissi e balconate.

Per le sei famiglie della palazzina F2 il comune di Vietri sul Mare ha già messo invece a disposizione strutture alberghiere.

"Appena ho saputo dai vigili del fuoco quanto accaduto - ha dichiarato il sindaco di Vietri sul mare Alfonso Giannella - ho subito allertato i tecnici comunali e il comando della polizia municipale, che si sono recati sul posto. La cosa più importante è che non ci sono stati nè morti nè feriti all'interno della palazzina. Per fortuna anche all'esterno, a quell'ora non c'era nessuno, avrebbe potuto essere una strage".

[cherno]

io - dato che viaggio da solo - per comodità ho incastrato la ruota nello spazio fra il sedile anteriore destro e quello posteriore, quindi non avrei problemi in caso di urto frontale, però non ho pensato che in caso di ribaltamento in effetti la ruota girerebbe nell'abitacolo; meglio trovare un sistema per tenerla ferma o lasciarla a casa, visto che tanto difficilmente mi ricorderei come si fa a montarla correttamente in caso di foratura?

 

Tieni presente anche che potrebbe creare problemi al funzionamento di eventuali dispositivi anti colpo di frusta di cui potrebbero essere dotati i sedili. E immagino che anche se viaggi solo ti capiterà di dare qualche passaggio.