PICCOLO ACCORGIMENTO DI SICUREZZA

[funbike]

Il 90% di noi hanno la ciambella al posto della ruota di scorta e l'80% non guida una berlina con bagagliaio separato dall'abitacolo, il che vuol dire che gran parte di noi hanno la quinta ruota che in caso di urto, sbandata o cappottamento, può essere catapultata all'interno dell'abitacolo spezzando il collo agli occupanti...io ci ho messo un moschettone e speriamo che le maniglie tengano (sgrat, sgrat, sgrat)

 

 

 

Altre dritte sul GPL sono bene accolte

[firemax]

Il 90% di noi hanno la ciambella al posto della ruota di scorta e l'80% non guida una berlina con bagagliaio separato dall'abitacolo, il che vuol dire che gran parte di noi hanno la quinta ruota che in caso di urto, sbandata o cappottamento, può essere catapultata all'interno dell'abitacolo spezzando il collo agli occupanti...io ci ho messo un moschettone e speriamo che le maniglie tengano (sgrat, sgrat, sgrat)

 

 

 

Altre dritte sul GPL sono bene accolte

 

teoricamente lo schienale dei sedili la ferma, ma io preferisco non averla a zonzo nel bagagliaio e la lascio a casa

[aratdeva]

Il 90% di noi hanno la ciambella al posto della ruota di scorta e l'80% non guida una berlina con bagagliaio separato dall'abitacolo, il che vuol dire che gran parte di noi hanno la quinta ruota che in caso di urto, sbandata o cappottamento, può essere catapultata all'interno dell'abitacolo spezzando il collo agli occupanti...io ci ho messo un moschettone e speriamo che le maniglie tengano (sgrat, sgrat, sgrat)

 

 

 

Altre dritte sul GPL sono bene accolte

 

teoricamente lo schienale dei sedili la ferma, ma io preferisco non averla a zonzo nel bagagliaio e la lascio a casa

 

io l'ho fermata con tirante classico...di sicuro in un tamponamento non si muove...a aprte che la ferma lo schienale posteriore...l'unico caso e' se mi ribalto e comincio a girare come una trottola forse!!

[cherno]

Nel mio caso (Volvo V70) la ruota farebbe davvero fatica a superare in sedili posteriori senza distruggere i solidi appoggiatesta, anche in virtù del fatto che l'auto è piuttosto bassa e la ruota piuttosto grande.

 

Tuttavia la tengo legata al piano di carico con delle ginghie (le classiche cinghie fermacarico) che passano per gli occhielli fermacarico del bagagliaio e la abbracciano saldamente passando anche per le maniglie del borsone in cui è contenuta. Inoltre di solito tengo chiuso il tendalino copribagagli.

 

Lo scenario più drastico prevede una fortissima decelerazione, con la ruota che tenderebbe a scivolare avanti verso i sedili posteriore e quindi impennarsi ribaltandosi di 90°. Per cui penso che anche se le cinghie dovessero cedere o scivolare, la ruota resterebbe nel vano di carico.

[civas]

Nel baule della A112 la ruota, seppur piccola, non mi ci sta...

[virusalfa74]

se si tratta di ruotino sicuramente la cosa è meno pericolosa, essendo molto più leggera e più piccola, certo se hai a zonzo una 225/50R17...la paura ce l'avrei anche io....

 

Ma io invece della ruota di scorta mi soffermerei sulla ciambella....

in caso di tamponamento non verrebbe schiacciata dentro il vano della ruota, con il disastro che ne deriverebbe?

anche se si riuscisse a sfilare dal vano, e salire sul piano di carico in seguito all'urto, non strapperebbe i tubi del gas con ovvie fuoriuscite pericolose?

nessuno se lo è posto il problema?

saluti

[funbike]

se si tratta di ruotino sicuramente la cosa è meno pericolosa, essendo molto più leggera e più piccola, certo se hai a zonzo una 225/50R17...la paura ce l'avrei anche io....

 

Ma io invece della ruota di scorta mi soffermerei sulla ciambella....

in caso di tamponamento non verrebbe schiacciata dentro il vano della ruota, con il disastro che ne deriverebbe?

anche se si riuscisse a sfilare dal vano, e salire sul piano di carico in seguito all'urto, non strapperebbe i tubi del gas con ovvie fuoriuscite pericolose?

nessuno se lo è posto il problema?

saluti

 

Il ruotino pesa meno, ma filtra più facimente tra i poggiatesta...per la bombola no problem...è tarata per una pressione ben superiore a quella di carica e in caso di rottura dei tubi ci sono le valvole di sicurezza che intervengono...è una questione trita e ritrita...se arriva a scoppiare la bombola del gas vuol dire che il serbatoio della benzina è esploso un quarto d'ora prima

[virusalfa74]

si ok, ma io parlavo del fatto che la ciambella se rimane incastrata nel vano della ruota di scorta verrebbe schiacciata, e lì non c'è scampo se ti tamponano in maniera violenta, o no?

ciao

[funbike]

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

[virusalfa74]

vero non ci avevo pensato, quindi entro certi limiti la ciambella aiuta anche la struttura del bagagliaio a non deformarsi...

ciao

[acard77]

vero non ci avevo pensato, quindi entro certi limiti la ciambella aiuta anche la struttura del bagagliaio a non deformarsi...

ciao

 

 

a questo proposito leggi qui http://www.turingas.it/new/i_serbatoi/index.htm

[ottobre_rosso]

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

 

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

[firemax]

Non è una lattina di coca cola vuota, ma un recipiente in pressione ben più resistente delle lamiere che lo circondano. L'energia dell'urto viene trasmessa alle lamiere , quelle si deformano. Hai mai provato a schiacciare una lattina di coca cola piena? E' molto più difficile che con una vuota.

 

vero quanto dici, ma non puoi paragonare lo sforzo che farebbe un essere umano per schiacciare una lattina piena di coca cola con 1400kg di StationWagon che ti pioma a 70-80 km/h nel sedere. Non a caso qualche mese fà sulla A4 ci fù un tamponamento con conseguente esplosione del seratoio GPL. Inutile dire la fine degli occupanti dell'auto...

non credere che se la macchina fosse stata diesel (notoriamente molto meno infiammabile) la loro sorte sarebbe stata diversa... te lo dice uno che ne ha recuperata molta di gente (sia viva che morta) negli incidenti stradali.

[ALFONE]

Il 90% di noi hanno la ciambella al posto della ruota di scorta e l'80% non guida una berlina con bagagliaio separato dall'abitacolo, il che vuol dire che gran parte di noi hanno la quinta ruota che in caso di urto, sbandata o cappottamento, può essere catapultata all'interno dell'abitacolo spezzando il collo agli occupanti...io ci ho messo un moschettone e speriamo che le maniglie tengano (sgrat, sgrat, sgrat)

 

 

 

Altre dritte sul GPL sono bene accolte

 

SCUSA, senza offesa, ma il tuo fissaggio e' ridicolo !

credi davvero che in caso di urto possa reggere quel gancino ??

 

L' idea e' ottima ma io mi affiderei ad un ancoraggio piu' solido a 4 punti a mo' di X

 

saluti

[zak]

si ok, ma io parlavo del fatto che la ciambella se rimane incastrata nel vano della ruota di scorta verrebbe schiacciata, e lì non c'è scampo se ti tamponano in maniera violenta, o no?

ciao

La ciambella ha uno spessore minimo di 3.5mm in lamiera d'acciaio da costruzione tipo Fe510, specifico per contenitori gpl. Nel caso menzionato la ciambella andrebbe a deformare il lamierino di cui è fatto la sede della ruota e schizzerebbe in avanti, ma con un botto del genere chi è che si salva?