giangirm Postato 30 Gennaio 2008 Report Postato 30 Gennaio 2008 credo che anche qui ci sia una buona recensione sulel varie versioni della Uno: http://www.omniauto.it/magazine/678/fiat-uno Quote
21881 Postato 30 Gennaio 2008 Report Postato 30 Gennaio 2008 credo che anche qui ci sia una buona recensione sulel varie versioni della Uno: http://www.omniauto.it/magazine/678/fiat-uno E' appunto l'articolo al quale mi riferivo io. Comunque, non credo che al di là della turbo che può quotare al massimo poco meno di 2000 euro, le altre versioni possano valere chissà quanto ( a cominciare dalla mia! ). Però l'affetto, senza dubbio, è tanto! Quote
Micio Postato 30 Gennaio 2008 Author Report Postato 30 Gennaio 2008 si però non c'è per esempio la fiat uno giannini...se non la metto Fiat Uno Giannini si arrabbiata (per non dire di peggio)... cmq cambiando il cambio è possibile che ho sostituito il differenziale?????? Quote
jrdrako Postato 30 Gennaio 2008 Report Postato 30 Gennaio 2008 stanno per modificare la legge sulle auto d'epoca e portare l'età minima a 25-30 , ma non si perderanno i diritti acquisiti, speriamo che sto governo non c'e la faccia Quote
Fiat Uno Giannini Postato 30 Gennaio 2008 Report Postato 30 Gennaio 2008 stanno per modificare la legge sulle auto d'epoca e portare l'età minima a 25-30 , ma non si perderanno i diritti aquisiti, speriamo che sto governo non c'e la faccia ragazzi lode all'italia. alziamo tutti le mani al cielo e gridiamo: ALLELUIA al governo! Sempre è sarà W l'italia. Quote
civas Postato 31 Gennaio 2008 Report Postato 31 Gennaio 2008 cmq cambiando il cambio è possibile che ho sostituito il differenziale?????? Si. Quote
Micio Postato 31 Gennaio 2008 Author Report Postato 31 Gennaio 2008 cmq cambiando il cambio è possibile che ho sostituito il differenziale?????? Si. Però non lo so...sembra come prima... Io il cambio preso dallo sfascio l'ho pulito per poi darlo al meccanico...però non mi sembra che c'era il differenziale compreso Quote
Micio Postato 1 Febbraio 2008 Author Report Postato 1 Febbraio 2008 Comunque secondo voi per un cambio sbagliato (lo sfascio mi ha detto che era sicurissimo di una Uno 1.4Ie) mi possono fare storie per farla diventare auto d'epoca? Quote
giangirm Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Comunque secondo voi per un cambio sbagliato (lo sfascio mi ha detto che era sicurissimo di una Uno 1.4Ie) mi possono fare storie per farla diventare auto d'epoca? mah, non mi farei troppe preoccupazioni. L' unica associazione che fa un po' di problemi è l' Asi, ma come detto sopra (mi pare), anche Registro Fiat e AVVS sono dei registri validi per "storicizzare" un' auto e non fanno troppi problemi. Quote
Micio Postato 1 Febbraio 2008 Author Report Postato 1 Febbraio 2008 Ok meno male....ma sbaglio o ci sn dei vantaggi economici come auto d'epoca? e con il blocco del traffico come si fa? Quote
giangirm Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Ok meno male....ma sbaglio o ci sn dei vantaggi economici come auto d'epoca? e con il blocco del traffico come si fa? per i blocchi credo dipenda da regione a regione (o dai comuni). Anche per i bolli ci sono regolamentazioni diverse... sul sito di ruoteclassiche trovate una tabella dettagliata: http://www.quattroruote.it/autoclassiche/a...fm?Codice=49241 per le assicurazioni anche ci sono delel agevolazioni, ma ovviamente hanno delel restrizioni (franchigie, lista di conducenti prescritta, limiti chilometrici non copertura se usata come strumento di lavoro ... ) Quote
21881 Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Ehi raga! Avete dato un'occhiata a questo sito sulla Uno! E' fatto benissimo, ci sono addirittura le "Uno Concept" dell'epoca! http://www.fiat-uno.com/ Peccato che... è in tedesco!!! Quote
SuperUCCU Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Io posso dire di avere una delle Uno più vecchie del forum (superata solo da quella di fstones che è del 1985). La mia è già storica da inizio 2007, quando ancora ce l'aveva il vecchio proprietario. Ho il certificato ASI che consente di pagare assicurazione ridotta (182€ annuali nel mio caso sono già fin troppi, in genere si sta sui 120-150), bollo ridotto (30€ in Piemonte) e in molte regioni le storiche hanno circolazione libera durante i blocchi. Personalmente io me ne sono sempre fregato e ho sempre circolato in pieno blocco anche alle Euro 2, senza problemi. Per essere sicuro anche per il futuro, sto per dotare la mia Uno di impianto a gas, dopo oltre 22 anni di vita! Quote
21881 Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 Io posso dire di avere una delle Uno più vecchie del forum (superata solo da quella di fstones che è del 1985). La mia è già storica da inizio 2007, quando ancora ce l'aveva il vecchio proprietario. Ho il certificato ASI che consente di pagare assicurazione ridotta (182€ annuali nel mio caso sono già fin troppi, in genere si sta sui 120-150), bollo ridotto (30€ in Piemonte) e in molte regioni le storiche hanno circolazione libera durante i blocchi. Personalmente io me ne sono sempre fregato e ho sempre circolato in pieno blocco anche alle Euro 2, senza problemi. Per essere sicuro anche per il futuro, sto per dotare la mia Uno di impianto a gas, dopo oltre 22 anni di vita! Ma che motore hai? il 999cc FIRE? E quanto ti hanno chiesto x il gpl? Quote
jrdrako Postato 1 Febbraio 2008 Report Postato 1 Febbraio 2008 45 fire del 1986 290K km di cui 235K a gpl Quote
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