RogerX Postato 25 Gennaio 2008 Report Postato 25 Gennaio 2008 Sono nuovo del forum , mi presento, mi chiamo roger abito a Massafra provincia di taranto ed ho dei problei seri con il mio impianto a gas Gpl ecco il mio sistema SISTEMA INIEZIONE MULTIPOINT IGSYSTEM IGSystem è un sistema per GPL ad iniezione a flusso continuo in fase gassosa che consente una corretta gestione dell'alimentazione del motore, garantendo il controllo ed ottimizzando i consumi in ogni condizione di utilizzo. Tutti i componenti di IGSystem sono stati progettati e realizzati per integrarsi al meglio con i moderni sistemi di alimentazione a benzina. La filosofia di funzionamento del processore implica che i giri del motore e la pressione assoluta nei condotti d'aspirazione sono utilizzati come dati di riferimento per calcolare la corretta quantità di gas che deve essere iniettata per avere le migliori prestazioni e le migliori emissioni. La quantità di gas è variata dal microprocessore in relazione alle reali condizioni di esercizio in modo da mantenere inalterate le prestazioni e le emissioni, anche in condizioni ambientali e composizione del gas variabile Allora in pratica ho provato e sia a benzina sia a gas si può dire che riesco a fare gli stessi chilometri con ad esempio 20€ di benzina e 20€ di gas. POi il problema e che ogni tanto la macchina vicino i semafori o se prende strappi grossi o giustò per si spegne e un altra cosa non riesco a farla partire a gas ma riesco a farla andare prima a benzina poi a gas,per favore aiutatemi. Io ho un Alfa Romeo 146 1.4 twin spark 103cv tutti originali. lo ripeto per favore datemi una mano.grazie ancora Quote
ALFONE Postato 26 Gennaio 2008 Report Postato 26 Gennaio 2008 Sono nuovo del forum , mi presento, mi chiamo roger abito a Massafra provincia di taranto ed ho dei problei seri con il mio impianto a gas Gpl ecco il mio sistema SISTEMA INIEZIONE MULTIPOINT IGSYSTEM IGSystem è un sistema per GPL ad iniezione a flusso continuo in fase gassosa che consente una corretta gestione dell'alimentazione del motore, garantendo il controllo ed ottimizzando i consumi in ogni condizione di utilizzo. Tutti i componenti di IGSystem sono stati progettati e realizzati per integrarsi al meglio con i moderni sistemi di alimentazione a benzina. La filosofia di funzionamento del processore implica che i giri del motore e la pressione assoluta nei condotti d'aspirazione sono utilizzati come dati di riferimento per calcolare la corretta quantità di gas che deve essere iniettata per avere le migliori prestazioni e le migliori emissioni. La quantità di gas è variata dal microprocessore in relazione alle reali condizioni di esercizio in modo da mantenere inalterate le prestazioni e le emissioni, anche in condizioni ambientali e composizione del gas variabile Allora in pratica ho provato e sia a benzina sia a gas si può dire che riesco a fare gli stessi chilometri con ad esempio 20€ di benzina e 20€ di gas. POi il problema e che ogni tanto la macchina vicino i semafori o se prende strappi grossi o giustò per si spegne e un altra cosa non riesco a farla partire a gas ma riesco a farla andare prima a benzina poi a gas,per favore aiutatemi. Io ho un Alfa Romeo 146 1.4 twin spark 103cv tutti originali. lo ripeto per favore datemi una mano.grazie ancora igsystem e' il vecchio sistema landi ormai andato in pensione sostituito dal landi omegas Da quel che ne so' io , l' igsystem ha sempre dato problemi, tanto che alcuni installatori si rifiutavano di installarlo. Secondo me' le soluzioni sono due: rivolgiti ad un installatore con esperienza per una accurata taratura dell' impianto Sostituisci l' impianto con il piu' moderno omegas.. penso ti costera' almeno 500 euro saluti Quote
RogerX Postato 26 Gennaio 2008 Author Report Postato 26 Gennaio 2008 allora grazie per avermi risposto, mi hanno detto che questo impianto ha problemi,vorrei sapere solo se mi conviene cambiare l' auto o l' impianto.ho un alfa 146 junior twin spark 1.4 103 cv Quote
ALFONE Postato 27 Gennaio 2008 Report Postato 27 Gennaio 2008 allora grazie per avermi risposto, mi hanno detto che questo impianto ha problemi,vorrei sapere solo se mi conviene cambiare l' auto o l' impianto.ho un alfa 146 junior twin spark 1.4 103 cv se parli di convenienza economica difficilmente trovi un' auto che costa 500-700 euro dipende da quanti anni devi tenertela... se hai gia' in programma di cambiarla, forse e' meglio che anticipi i tempi. Quote
RogerX Postato 27 Gennaio 2008 Author Report Postato 27 Gennaio 2008 si lo so gia che con 500-700€ non trovo niente ma tu devi aggiungere questa somma + la somma che recupero dall' auto che vendo. quindi un altro bel po. Quote
RogerX Postato 27 Gennaio 2008 Author Report Postato 27 Gennaio 2008 sentite secondo voi potrebbe perdere del gas l' impianto visto che alcune volte faccio molti più chilometri altre volte meno??? tipo l' altra volta con 10€ di gas feci 105 km con 10€ di benzina ne faccio 65-70km poi provai di nuovo però con 20€ di benzina e ne feci 130-140 con 20€ di gas una volta ne feci 124km un altra volta che provai ne ho fatto 140 sempre con 20€. io presumo che con 20€ di gas la pressione nella bombola e nel circuito sale e quindi è più facile che perde gas poi con 20€ il gas è il doppio di 10€ e quindi ci vuole più tempo per consumarlo e quindi il gas ha più tempo per uscire è un discorso che fila o sbaglio???? mi hanno detto che devo provare a spruzzare un po di acqua e sapone sui componenti dove passa il gas non elettrici ovvio ,così facendo se esce gas dovrebbe fare qualche bollicina,che ne pensate??? Quote
ALFONE Postato 27 Gennaio 2008 Report Postato 27 Gennaio 2008 sentite secondo voi potrebbe perdere del gas l' impianto visto che alcune volte faccio molti più chilometri altre volte meno??? tipo l' altra volta con 10€ di gas feci 105 km con 10€ di benzina ne faccio 65-70km poi provai di nuovo però con 20€ di benzina e ne feci 130-140 con 20€ di gas una volta ne feci 124km un altra volta che provai ne ho fatto 140 sempre con 20€. io presumo che con 20€ di gas la pressione nella bombola e nel circuito sale e quindi è più facile che perde gas poi con 20€ il gas è il doppio di 10€ e quindi ci vuole più tempo per consumarlo e quindi il gas ha più tempo per uscire è un discorso che fila o sbaglio???? mi hanno detto che devo provare a spruzzare un po di acqua e sapone sui componenti dove passa il gas non elettrici ovvio ,così facendo se esce gas dovrebbe fare qualche bollicina,che ne pensate??? se perdi gas lo senti aprendo il cofano... poi il sapone serve, al limite, ad individuare da dove esce. Tutto il resto e' pura fantasia , rivolgiti ad un installatore serio . Quote
RogerX Postato 1 Febbraio 2008 Author Report Postato 1 Febbraio 2008 tutto ok, non perde più era un tubo che ho cambiato Quote
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