civas Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 Neanche io, ormai non è quasi più necessario sulle nostre auto. Già si faceva di rado sulle vecchie 127 e Ritmo... anzi,al contrario,se in pieno inverno non si vuole rimanere a piedi ogni 10-15 km sulla 127 è d'obbligo questa operazione Mah... solo se fa veramente freddissimo, fino a -3°/-4° ho provato (sulla mia A112, che monta filtro aria e carburatore come quelli del 127) va perfetta! Quote
alexturbo Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 Neanche io, ormai non è quasi più necessario sulle nostre auto. Già si faceva di rado sulle vecchie 127 e Ritmo... anzi,al contrario,se in pieno inverno non si vuole rimanere a piedi ogni 10-15 km sulla 127 è d'obbligo questa operazione Mah... solo se fa veramente freddissimo, fino a -3°/-4° ho provato (sulla mia A112, che monta filtro aria e carburatore come quelli del 127) va perfetta! Civas,parlo per esperienza oltre alla uno turbo ho una 127 prima serie 903 da 47cv del 1973,quando la temperatura esterna scende sotto i 5° è meglio orientare la presa filtro su inverno Quote
civas Postato 21 Febbraio 2008 Report Postato 21 Febbraio 2008 Civas,parlo per esperienza oltre alla uno turbo ho una 127 prima serie 903 da 47cv del 1973,quando la temperatura esterna scende sotto i 5° è meglio orientare la presa filtro su inverno Anche io parlo per esperienza... evidentemente la 127 del 1973 ha la presa d'aria differente da quella della mia A112 del 1984... boh! Curiosità OT: la tua 127 monta un carburatore weber 32iba20/250? Quote
alexturbo Postato 22 Febbraio 2008 Report Postato 22 Febbraio 2008 Civas,parlo per esperienza oltre alla uno turbo ho una 127 prima serie 903 da 47cv del 1973,quando la temperatura esterna scende sotto i 5° è meglio orientare la presa filtro su inverno Anche io parlo per esperienza... evidentemente la 127 del 1973 ha la presa d'aria differente da quella della mia A112 del 1984... boh! Può anche essere,non ho mai avuto il piacere di dare un'occhiata al 903 della A112 ma se sulla tua non lamenti questi problemi sicuramente è stato modificato qualcosa a livello dell'airbox Curiosità OT: la tua 127 monta un carburatore weber 32iba20/250? Esatto proprio lui la mia è la versione più spinta del 903 sulla gamma 127,infatti già dal 1976 venne adottato il carburatore weber 30IBA22 Quote
civas Postato 26 Febbraio 2008 Report Postato 26 Febbraio 2008 Civas,parlo per esperienza oltre alla uno turbo ho una 127 prima serie 903 da 47cv del 1973,quando la temperatura esterna scende sotto i 5° è meglio orientare la presa filtro su inverno Anche io parlo per esperienza... evidentemente la 127 del 1973 ha la presa d'aria differente da quella della mia A112 del 1984... boh! Può anche essere,non ho mai avuto il piacere di dare un'occhiata al 903 della A112 ma se sulla tua non lamenti questi problemi sicuramente è stato modificato qualcosa a livello dell'airbox Curiosità OT: la tua 127 monta un carburatore weber 32iba20/250? Esatto proprio lui la mia è la versione più spinta del 903 sulla gamma 127,infatti già dal 1976 venne adottato il carburatore weber 30IBA22 Ne ho appena montato uno anche io sulla mia A112, in luogo del 30iba27 originale. Quote
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