Giacomo 20 Postato 19 Gennaio 2008 Report Postato 19 Gennaio 2008 la kalos si chiama aveo nel resto del mondo, diciamo che hanno deciso di adottarlo anche da noi con il nuovo modello che poi è solo costituito da una pesante ristilizzazione del frontale quidni anche con il nuovo modello sarà sempre un progretto vecchio d'una decina d'anni ormai. poi piu' che l'età dell'auto c'è da dire che il baule è piccolo e con il ruotino all'interno davvero poco sfruttabile e le finiture non sono granchè. certo finita compreso gpl viene 1.000 1.500 euro in meno delle altre auto simili se il fattore prezzo è determinante la kalos vince Per questo sarei orientato su una citroen c3 già gasata dalla fabbrica... Quote
Giacomo 20 Postato 20 Gennaio 2008 Report Postato 20 Gennaio 2008 sono andato in una concessionaria citroen per chiedere un preventivo sulla c3 con gpl di serie e... sorpresa.. l'ecoincentivo era solo di 350 euro invece di 1500, non capisco alla chevrolet dicono di si ..io comincio a non capirci nulla. Quote
aratdeva Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 sono andato in una concessionaria citroen per chiedere un preventivo sulla c3 con gpl di serie e... sorpresa.. l'ecoincentivo era solo di 350 euro invece di 1500, non capisco alla chevrolet dicono di si ..io comincio a non capirci nulla. raga, da quanto ho capito, no ndipende da dove vengono montati,se in fabbrica o i nsede,ma da quando vengono omologati. se prima dell'immatricolazione dell'auto,allora verra' vista come bifuel di serie, se dopo,allora sara' vista come bifuel aggiunta... non so se sia proprio l'immatricolazione la fase determinante..ma il concetto e' quello... Quote
Giacomo 20 Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 Alla opel altra faccenda, appena ho detto che volevo gasare l'opel 1200, il concessionario non me l'ha voleva più vendere facendomi capire che la garanzia era aleatoria e che non poteva certo assicurarmi un servizio efficiente in quanto, in base alla sua esperienza queste macchine col gpl hanno moltissimi problemi...insomma alla fine mia ha detto, come la definisce lui una frase non troppo commerciale:"insomma noi mica poi dobbiamo badare sempre a lei...:". Pur non negandomi l'incentivo non so se a torto o a ragione, mi ha praticamente sconsigliato l'acquisto. Poco professionale- Quote
aratdeva Postato 21 Gennaio 2008 Report Postato 21 Gennaio 2008 Alla opel altra faccenda, appena ho detto che volevo gasare l'opel 1200, il concessionario non me l'ha voleva più vendere facendomi capire che la garanzia era aleatoria e che non poteva certo assicurarmi un servizio efficiente in quanto, in base alla sua esperienza queste macchine col gpl hanno moltissimi problemi...insomma alla fine mia ha detto, come la definisce lui una frase non troppo commerciale:"insomma noi mica poi dobbiamo badare sempre a lei...:". Pur non negandomi l'incentivo non so se a torto o a ragione, mi ha praticamente sconsigliato l'acquisto. Poco professionale- professionale???senti opel italia cosa dice in proposito visto che la corsa e' pubblicizzata sul loro sito e che caxxo... ci ha rotto le bolas con ste storie.... Quote
Giacomo 20 Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 Da quello che sono riuscito a capire solo alcuni modelli della chevrolet la panda 1.2 natural Power e la punto sempre natural power (correggetemi se sbaglio) godono dell'incentivo di 1500 € perché omologate diretamente dalla casa, per tutte le altre il contributo è di 350 € fino ad esaurimento fondi.. e della pazienza... Quote
bubbazz Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 sono andato in una concessionaria citroen per chiedere un preventivo sulla c3 con gpl di serie e... sorpresa.. l'ecoincentivo era solo di 350 euro invece di 1500, non capisco alla chevrolet dicono di si ..io comincio a non capirci nulla. Attenzione, guarda che non è così. Il contributo di 350 euro è per chi mette il gpl su euro 0 o 1. Visto che la C3 è euro 4, allora lo sconto deve essere di 650 euro. Quote
Giacomo 20 Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 sono andato in una concessionaria citroen per chiedere un preventivo sulla c3 con gpl di serie e... sorpresa.. l'ecoincentivo era solo di 350 euro invece di 1500, non capisco alla chevrolet dicono di si ..io comincio a non capirci nulla. Attenzione, guarda che non è così. Il contributo di 350 euro è per chi mette il gpl su euro 0 o 1. Visto che la C3 è euro 4, allora lo sconto deve essere di 650 euro. Grazie per la precisazione,ma per me son pochini io ambivo ai 1500 euro che solo la kalos in questo momento mi può offrire. Quote
bubbazz Postato 22 Gennaio 2008 Report Postato 22 Gennaio 2008 sono andato in una concessionaria citroen per chiedere un preventivo sulla c3 con gpl di serie e... sorpresa.. l'ecoincentivo era solo di 350 euro invece di 1500, non capisco alla chevrolet dicono di si ..io comincio a non capirci nulla. Attenzione, guarda che non è così. Il contributo di 350 euro è per chi mette il gpl su euro 0 o 1. Visto che la C3 è euro 4, allora lo sconto deve essere di 650 euro. Grazie per la precisazione,ma per me son pochini io ambivo ai 1500 euro che solo la kalos in questo momento mi può offrire. ...e anche la clio storia. Anch'io devo fare la stessa scelta, e fra clio e kalos sinceramente preferirei la prima. Però non sono ancora andato dai concessionari..... chi fa lo sconto migliore vince Quote
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