Micio Postato 10 Gennaio 2008 Report Postato 10 Gennaio 2008 Beh se te pedali una bicicletta con una circonferenza delle ruote piccole hai più accelerazione e meno velocità a parità di potenza...se aumenti la circonferenza avviene l'inversione...cioè diminuisce l'accelerazione ma dovrebbe aumentare la velocità...forse è un esempio terra terra però mi sembra un pò valido o no? Quote
Fiat Uno Giannini Postato 10 Gennaio 2008 Author Report Postato 10 Gennaio 2008 vorrei fare una domanda più stupida che mi vien in mente prendendo varie misure sulle gomme. e possibile montare i 185/55 sui cerchi da 13 pollici? se si, facendo conto che i cerhi da 13 son più leggeri dei 14, cambia qualcosa sia a ripresa che a consumi? avrò problemi? Quote
civas Postato 10 Gennaio 2008 Report Postato 10 Gennaio 2008 Non puoi montare pneumatici di diametro differente da quello del cerchio! Dovresti trovare dei 185 da 13 pollici di diametro e farli omogare a libretto: cosa praticamente impossibile da fare perchè assurda per molti motivi. Quote
Andrea785 Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 Io sono passato dai 145 ai 165 e devo dire che sacrifico con piacere qualche km/h se a vantaggio ce una sicurezza migliore . La mia auto con le 145 sculettava molto nelle curve secche e seguente il consiglio del mio gommista che ha molta esperienza mettendo le 165 il problema si e risolto !! certo che gia con le 165 sono una bella sberla per la Uno le gomme 185 non me le vedo proprio sopra !! Quote
giangirm Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 Beh se te pedali una bicicletta con una circonferenza delle ruote piccole hai più accelerazione e meno velocità a parità di potenza...se aumenti la circonferenza avviene l'inversione...cioè diminuisce l'accelerazione ma dovrebbe aumentare la velocità...forse è un esempio terra terra però mi sembra un pò valido o no? non so se il tuo ragionamento è valido su una bici, ma su un' auto passare da 135 a 155 significa avere 2x2 cm di larghezza ruota in più Quindi maggior attrito e minor velocità cmq consiglio le 155/70 Quote
Micio Postato 11 Gennaio 2008 Report Postato 11 Gennaio 2008 Si ovvio...però il problema non è solo di velocità ma anche di aderenza in curva...se riesci a fare una curva a 80 all'ora con le 165 non penso che con le 155 o le 135 riesci a farcela...cmq si maggior attrito comporta meno velocità... Quote
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