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Landi Renzo o Lovato per impianto tradizionale?


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Buonasera a tutti.

Vi seguo da un po' ma mi sono appena iscritto.

Come da titolo, mi trovo a scegliere tra due impianti allo stesso prezzo.

L'auto in questione è una Y 10 1.1 i.e. cat del 1992.

Nonostante l'età l'auto ha percorso appena 82.000 km (3000 all'anno da quando la possiedo, 6/1999).

Il motivo per cui mi sto decidendo alla trasformazione a gas è legato ai blocchi alla circolazione in vigore a Napoli dal 1 gennaio 2008 (in pratica posso circolare solo di notte e nei week end, se non c'è la domenica ecologica).

Normalmente vado a piedi (o in bicicletta) ma, quando ne ho voglia, preferisco usare l'auto senza condizionamenti.

Tornando alla domanda, gli impianti proposti da due diversi installatori sono un Landi Renzo ed un Lovato, entrambi con "motorino passo-passo".

Quale è il più affidabile, secondo la vostra eperienza?

E se volessi, invece, gasare una Marea SW 1.8 HLX del 99 (iniettori Hitachi in metallo, 52.000 km, lunghi percorsi extraurbani o autostradali)?

Ringrazio tutti voi per la disponibilità.

Attendo con trepidazione.

Postato

Ciao!!!!!!!!!!!!!

Se la tua auto ha l'iniezione Sngol-Point ,OK per il motorino passo-passo ,per esperienza ti dico NO!!!!!!!!!!!

Landi ,il Lovato non l'ho mai provato,senti un installatore Tartarini della tua zona

Ho avuto una Opel Vectra del 91 con il Tatarini aspirato ed era un favola,Tieni presente che la differenza

a parità di impianto la fà l'installatore

Ciao !!!!!!!!!!!!!!!

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Ciao Lucy.

E' davvero così catastrofica la tua esperienza Landi?

Io ho chiesto l'installatore più vicino a casa (Lovato) e quello dove l'ha fatto un amico 2 mesi fa e si trova bene (Landi Renzo).

L'auto è single point con impianto Bosh Monojetronic.

Tartarini non l'avevo mai sentito ma chiederò in giro.

A questo punto chiedo a utenti di Napoli di consigliarmi un installatore bravo e serio (indipendentemente dalla marca), soprattutto per il post vendita.

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Ciao Lucy.

E' davvero così catastrofica la tua esperienza Landi?

Io ho chiesto l'installatore più vicino a casa (Lovato) e quello dove l'ha fatto un amico 2 mesi fa e si trova bene (Landi Renzo).

L'auto è single point con impianto Bosh Monojetronic.

Tartarini non l'avevo mai sentito ma chiederò in giro.

A questo punto chiedo a utenti di Napoli di consigliarmi un installatore bravo e serio (indipendentemente dalla marca), soprattutto per il post vendita.

 

 

a Napoli e dintorni ci sono la Stargas e la Romano che impianti a gas li producono :rolleyes: perchè non fai un giro da loro? :rolleyes:

Postato

Ciao!!!!Sabby

Premetto che l'impianto Landi aspirato lo avevo fatto installare su un Opel Astra 1.6 16V del 96 nel 2000 e la tecnologia a fatto passi da gigante ,consapevole che mi avrebbe dato dei problemini in quanto il sistema(benzina) che montava l'auto era già multipoint euro 2 e montando il diffusore a monte del collettore d'aspirazione se non stavo attento quando cambiava a Gas il motore si spegneva (e non solo problemi di vario tipo)perchè era lungo il tratto :diffusore -cilindri

Oggi gli avrei montato sicuramente un sistema sequenziale fasato ,decisi questa strada solo per la differenza di prezzo di quasi 2.5 mi...del vecchio conio.

Scusa ma non è un tuo problema perchè la tua auto non ha il collettore fatto così !!!e di sicuro in alluminio!!!!!!

Era solo per chiarirti le idee sulla mia esperienza con il Landi aspirato

N.B. Landi nò!!!!!!Landi Renzo

Nonostante tutto ho fatto c.ca 90.000 KM e ora l'ho venduta a mio Suocero per gli stessi tuoi problemi di circolazione.e gira ancora con circa il 9KM a litro di GPL

Ho ora una Corsa 1.2 del 2003 con Tartarini sequenziale dopo le classiche rettifiche di mappatura in 2 anni ho fatto c.ca 25000km Perfetta Da poco ho preso un Zafire 1.6 e per non perdere la garanzia ho fatto installare dalla Opel il loro impianto che non è antro Landi Renzo Omegas (sequenziale fasato) ad ora ho fatto 2000 km con non poche visite al concessionario per una corretta modifica della mappatura e ora è cosi-cosi

Tieni presente che un impianto a gas è sempre una cosa aggiunta e l'auto è stata concepita per andare a Benzina Quindi l'ottimale è trovare un compromesso tra i due combustibili. fondamentale per la fluidità di guida .e quì la differenza a mio avviso la fà l'installatore

Ciao !!!!!!

Postato

Nessuno è in grado di consigliarmi (in termini di affidabilità ed assistenza) tra le due proposte? :D

Aspetto fiducioso: la prossima settimana devo decidere!

Ciao

Postato

Ho ritirato l'auto.

Semplicemente perfetto.

Speriamo duri.

 

 

un impianto aspirato difficilmente và "fuori taratura"....basta che tieni pulito il filtro aria ed in ordine le candele :D

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