landi omegas tutto quello che c'è da sapere

[dottormaury]

Eccomi qua penso di girare i 3 installatori autorizzati landi della mia zona da qui a qualche giorno(perchè landi, semplicemente perchè la skoda ha accordi con landi così la mia fabia rimarrebbe in garanzia anche dopo l'istallazione dell'impianto)

Per non trovarmi del tutto impreparato e magari a 90 posato con sedere ingrassato dall'istallatore sgamato che già tanta gente ha fregato

volevo avere delucidazioni su diverse cosine riguardo l'impianto.

come funziona la commutazione a freddo, avviene al raggiungimento di una qualche temperatura oppure a tempo come con gli icom che dopo un tempo settabile a piacere passano a gas, è un discorso che va affrontanto con l'installatore o è meglio lasciar fare tutto a lui?

Ho letto da qualche parte di un affare da mettere sopra gli iniettori che altro non è che è una resistenza che scalda gli iniettori, dovrebbe risolvere eventuali problemi di funzionamento a gas a macchine fredda, anche qui, sta cosa serve, non serve, lasciamo tutto in mano all'istallatore?

Gli iniettori, con gli impianti landi si usano un solo tipo di iniettori oppure sono "slegati" dal tipo di impianto? Lo chiedo perchè mi pare di capire che i matrix facciamo abbastanza schifo e si sporchino spesso mentre i med dovrebbero essere migliori giusto?

esistono anche altri tipi di iniettori ugualmente validi, meglio parlarne con l'installatore o che?

Nei vari siti leggo i prezzi dell'impianto escluso salvadebimetro, credo di aver capito cos'è un salvadebimetro, dovrebbe essere una speccie di membrana che evita le esplosioni del collettore dell'aria negli impianti aspirati, essendo l'omegas un sequenziale fasato se ne può tranquillamente fare a meno giusto?

[ALFONE]

Eccomi qua penso di girare i 3 installatori autorizzati landi della mia zona da qui a qualche giorno(perchè landi, semplicemente perchè la skoda ha accordi con landi così la mia fabia rimarrebbe in garanzia anche dopo l'istallazione dell'impianto)

Per non trovarmi del tutto impreparato e magari a 90 posato con sedere ingrassato dall'istallatore sgamato che già tanta gente ha fregato

volevo avere delucidazioni su diverse cosine riguardo l'impianto.

come funziona la commutazione a freddo, avviene al raggiungimento di una qualche temperatura oppure a tempo come con gli icom che dopo un tempo settabile a piacere passano a gas, è un discorso che va affrontanto con l'installatore o è meglio lasciar fare tutto a lui?

Ho letto da qualche parte di un affare da mettere sopra gli iniettori che altro non è che è una resistenza che scalda gli iniettori, dovrebbe risolvere eventuali problemi di funzionamento a gas a macchine fredda, anche qui, sta cosa serve, non serve, lasciamo tutto in mano all'istallatore?

Gli iniettori, con gli impianti landi si usano un solo tipo di iniettori oppure sono "slegati" dal tipo di impianto? Lo chiedo perchè mi pare di capire che i matrix facciamo abbastanza schifo e si sporchino spesso mentre i med dovrebbero essere migliori giusto?

esistono anche altri tipi di iniettori ugualmente validi, meglio parlarne con l'installatore o che?

Nei vari siti leggo i prezzi dell'impianto escluso salvadebimetro, credo di aver capito cos'è un salvadebimetro, dovrebbe essere una speccie di membrana che evita le esplosioni del collettore dell'aria negli impianti aspirati, essendo l'omegas un sequenziale fasato se ne può tranquillamente fare a meno giusto?

allora, la commutazione aviene a raggiungimento di una temperatura (mi sembra di ricordare 40 gradi), ma dopo un tempo prestabilito (che non ricordo di quanto e')

in pratica se hai il motore in temperatura comunque devi aspettare tot secondi

 

Lo scalda iniettori deriva dallo scalda culo che usava la befana negli anni in cui faceva molto freddo, non e' mai stato un accessorio landi, ma solo un rimedio posticcio.

Comunque ormai landi monta iniettori prorietari garantiti 300.000 km che non hanno piu' di questi problemi, i matrix in teoria si potrebbero ancora montare, ma di fatto non vengono piu' montati xche' davano un sacco di problemi e un solo vantaggio.

Il salvadebimetro non si usa sugli impianti iniettati

[monellaccio]

 

come funziona la commutazione a freddo, avviene al raggiungimento di una qualche temperatura oppure a tempo come con gli icom che dopo un tempo settabile a piacere passano a gas, è un discorso che va affrontanto con l'installatore o è meglio lasciar fare tutto a lui?

 

 

 

il mio impianto scambia raggiunti i 30°, se avvii con motore già in temperatura scambia dopo 10 secondi...così è previsto dalla casa e così me lo son tenuto...tuttavia nulla ti vieta di chiedere ed eventualmente concordare con lui come vuoi che sia settato

 

 

Ho letto da qualche parte di un affare da mettere sopra gli iniettori che altro non è che è una resistenza che scalda gli iniettori, dovrebbe risolvere eventuali problemi di funzionamento a gas a macchine fredda, anche qui, sta cosa serve, non serve, lasciamo tutto in mano all'istallatore?

Gli iniettori, con gli impianti landi si usano un solo tipo di iniettori oppure sono "slegati" dal tipo di impianto? Lo chiedo perchè mi pare di capire che i matrix facciamo abbastanza schifo e si sporchino spesso mentre i med dovrebbero essere migliori giusto?

 

 

 

non ti serve scaldare gli iniettori, mica abiti in Svezia

 

ed inoltre i med vanno benissimo

[ALFONE]

 

il mio impianto scambia raggiunti i 30°, se avvii con motore già in temperatura scambia dopo 10 secondi...così è previsto dalla casa e così me lo son tenuto...tuttavia nulla ti vieta di chiedere ed eventualmente concordare con lui come vuoi che sia settato

 

 

 

il landi ha un tempo minimo di 1 o 1 e 30 minuti . non ricordo, al disotto del quale non si puo' andare

[monellaccio]

 

il landi ha un tempo minimo di 1 o 1 e 30 minuti . non ricordo, al disotto del quale non si puo' andare

 

 

ah, questo non lo sapevo

[zak]

 

il mio impianto scambia raggiunti i 30°, se avvii con motore già in temperatura scambia dopo 10 secondi...così è previsto dalla casa e così me lo son tenuto...tuttavia nulla ti vieta di chiedere ed eventualmente concordare con lui come vuoi che sia settato

 

 

 

il landi ha un tempo minimo di 1 o 1 e 30 minuti . non ricordo, al disotto del quale non si puo' andare

 

Io ho il Landi LSI (della Landi srl) commuta sempre velocemente, all'ultimo cambio filtro gpl ho chiesto di aumentare i tempi di commutazione.

Ho visto che l'installatore mi ha portato la temp di comm. da 30 a 33°C e ho visto che i numeri di giri erano impostati a 1600rpm.

Alla fine mi sono reso conto che l'unica cosa che comanda è il numero di giri, se non supero i 1600 non commuta mai, ma se li supero a macchina completamente ghiacciata questa commuta a gpl (con ovvi borbottamenti). Mi sa che mi farò portare i 1600 a 2000rpm cosi mi gestisco io quando farla passare a gpl (nei mesi estivi partirei direttamente a gpl, se fosse per me)

[dottormaury]

 

il mio impianto scambia raggiunti i 30°, se avvii con motore già in temperatura scambia dopo 10 secondi...così è previsto dalla casa e così me lo son tenuto...tuttavia nulla ti vieta di chiedere ed eventualmente concordare con lui come vuoi che sia settato

 

 

 

il landi ha un tempo minimo di 1 o 1 e 30 minuti . non ricordo, al disotto del quale non si puo' andare

tempo minimo di un minuto e 30 secondi immagino, ma non è tantino?

una quarantina di secondi partenza a freddo a parte mi va benone.

domani se non mi trovo la macchina circondata di neve vado ad arluno a vedere che mi dicono.

[ALFONE]

 

il mio impianto scambia raggiunti i 30°, se avvii con motore già in temperatura scambia dopo 10 secondi...così è previsto dalla casa e così me lo son tenuto...tuttavia nulla ti vieta di chiedere ed eventualmente concordare con lui come vuoi che sia settato

 

 

 

il landi ha un tempo minimo di 1 o 1 e 30 minuti . non ricordo, al disotto del quale non si puo' andare

tempo minimo di un minuto e 30 secondi immagino, ma non è tantino?

una quarantina di secondi partenza a freddo a parte mi va benone.

domani se non mi trovo la macchina circondata di neve vado ad arluno a vedere che mi dicono.

facci sapere

[dottormaury]

girati 2 e aprono settimana prossima, una volta che mi lasciano a casa fino a dopo la befana mi tocca stare a casa a poltrite perchè è tutto chiuso che dispiacere

vabbè passero settimana prossima dopo il lavoro, così chiedo anche qualche informazione riguardo la pompa della benzina, vista la recente discussione sulle loro morti.