Mappatura Centralina Tartarini OPEL Tigra 1.6

[negrini roberto]

Dopo varie prove per strada,

 

con aquisizione grafici

 

ho adottato queste impostazioni

 

per la mia OPEL TIGRA 1.6

 

del 1995 motore ECOTEC 1.6 16V

 

con accensione Bi_Bobina (primo tipo)

 

con queste impostazioni il motore gira molto liscio ed elastico

 

ottima accelerazione e consumi migliorati

 

pero' sarei interessato a qualche spiegazione piu'

 

tecnica su' cosa sono i vari paramentri:

 

-sensibilita' extra iniettate (-3 clik da MAX) (funziona meglio con valori alti, fluttuano meno i tempi di apertura iniettori a velocita'costante)

 

-arricchimento in accelerazione (-4 clik da MAX) (riduce i tempi di apertura iniettori gas in piena accelerazione, limitando la potenza, non posso tenerlo al massimo se no mi commuta a benzina sui 6400 giri)

 

-smagrimento tipo Mazda (-10) (mi sembra che sia solo un ritardo da quando uno accelera a quando riceve l' apertura degli iniettori, l' ho usato per ridurre degli effetti rimbalzo in accelerazione)

 

- fatto autotaratura ed inserito ADATTIVITA'.

 

Saluti

NR_Gpl

 

 

[gohan]

hai provato a zipparlo?

[negrini roberto]

hai provato a zipparlo?

Si, con Win.rar (9.9KB)

 

comunque le impostazioni sono quelle riportate sopra,

 

quello che piu' mi ha stupito

 

e' basta un clik in piu' o in meno

 

della l'arrichimento in accelerazione

 

che cambiare la fluidita' del motore.

 

Visionando i grafici dei tempi apertura iniet. GPL

 

a velocita' costante

 

la linea e' perfettamente orizzontale e stabile: -----------------

 

invece che altelenante: /\_/\/\/\/\__/\/\/\/\/\/\__/\/\/\

[gohan]

con i nuovi motori e le stringenti norme anti-inquinamento le centraline devono lavorare sul filo di lama per mantenere il motore nei limiti di legge, quindi basta veramente poco per sballare questo delicato equilibrio

[negrini roberto]

opel_tigra_ecotec_1.6.zip

 

Infatti,purtroppo ora sono appiedato con il PC,

ma appena possibile riprendero' i test su strada.... per provare qualche altra soluzione,

 

ora l'auto va' bene, invece che avere un erogazione rumorosa e con vibrazioni,

gira liscia silenziosa ed estremamente reattiva nelle minime accelerazioni, anzi sembra ti inviti ad accelerare.....

 

e con consumi ridotti....

 

finche' dura....

 

Saluti

 

NR_Gpl

 

Per chi è interessato,

ho inserito i grafici in un altro post sempre qui in TECNICA.

Si chiama: "Grafici Test su strada Tarature TARTARINI, cosa succede cambiando i parametri"

[che_guevara731]

Salve a tutti,vorrei sapere se si può sapere con che cosa hai usato per leggere la centralina della tigra,io ho la prima versione del 1996,ho comprato mpps v13 ,non è nella lista,in attesa di una vostra risposta .