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Salve,

da 2 anni sulla mia punto con il gpl nessun problema.

Da un mesetto circa partenze perfette anche a basse temperature e tutto ok finche' il motore non e' ancora ben caldo. Dopodiche' ai semafori appena parto e schiaccio a fondo l'accelleratore perde uno due colpi di numero e dal cofano si sente uno scoppietto, poi appena prende i giri tutto ok.

Pensavo a un problema di candele e cavetti, ma a benzina non me lo fa.

Cosa puo' essere e cosa dovrei fare ?

Grazie

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Salve,

da 2 anni sulla mia punto con il gpl nessun problema.

Da un mesetto circa partenze perfette anche a basse temperature e tutto ok finche' il motore non e' ancora ben caldo. Dopodiche' ai semafori appena parto e schiaccio a fondo l'accelleratore perde uno due colpi di numero e dal cofano si sente uno scoppietto, poi appena prende i giri tutto ok.

Pensavo a un problema di candele e cavetti, ma a benzina non me lo fa.

Cosa puo' essere e cosa dovrei fare ?

Grazie

 

Se hai un impianto aspirato, gli scoppiettii sono dovuti a qualche detonazione nei collettori, la causa (o concausa) può essere il gpl invernale che è purtroppo sempre di qualità piuttosto scarsa; magari alzando un pò la pressione del riduttore migliora la situazione (poi d'estate se noti problemi andrà riabbassata).

Se hai un sequenziale, proverei la stessa soluzione, anche se in teoria non dovrebbe scoppiettare...

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Salve,

da 2 anni sulla mia punto con il gpl nessun problema.

Da un mesetto circa partenze perfette anche a basse temperature e tutto ok finche' il motore non e' ancora ben caldo. Dopodiche' ai semafori appena parto e schiaccio a fondo l'accelleratore perde uno due colpi di numero e dal cofano si sente uno scoppietto, poi appena prende i giri tutto ok.

Pensavo a un problema di candele e cavetti, ma a benzina non me lo fa.

Cosa puo' essere e cosa dovrei fare ?

Grazie

 

Se hai un impianto aspirato, gli scoppiettii sono dovuti a qualche detonazione nei collettori, la causa (o concausa) può essere il gpl invernale che è purtroppo sempre di qualità piuttosto scarsa; magari alzando un pò la pressione del riduttore migliora la situazione (poi d'estate se noti problemi andrà riabbassata).

Se hai un sequenziale, proverei la stessa soluzione, anche se in teoria non dovrebbe scoppiettare...

 

 

Se hai un impianto aspirato, gli scoppiettii sono dovuti a qualche detonazione nei collettori, la causa (o concausa) può essere il gpl invernale che è purtroppo sempre di qualità piuttosto scarsa; magari alzando un pò la pressione del riduttore migliora la situazione (poi d'estate se noti problemi andrà riabbassata).

Se hai un sequenziale, proverei la stessa soluzione, anche se in teoria non dovrebbe scoppiettare...

 

 

Si ho un aspirato e quindi su quale valvola dovrei agire e in che senso ?

Scusa l'ignoranza ma sono un po' profana in materia.

Grazie

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