steu851 Postato 27 Dicembre 2007 Report Postato 27 Dicembre 2007 Ieri salendo verso il brennero mi son fermato come tutti i gasati all'ultimo distributore disponibile in autostrada (paganella). Coda con almeno 10 auto e ben 2 addetti alla pompa In coda vedo ben 3 camper, subito non faccio caso, ma quando avviano il motore è evidente che erano tutti motori a catrame, quindi il rifornimento era evidentemente per uso cucina/riscaldamento. Ora da una parte sarei portato a ritenere una bombola per autorazione più sicura su un camper che una bombola (e relativi raccordi) da cucina, però c'è di mezzo il discorso fiscale, visto che il GPL domestoico costa quasi il doppio! Ora mi chiedo quanto sia lecito quel tipo di rifornimento, visto che l'addetto non si faceva alcun problema a collegare la pompa a prese normali come le nostre. Qualcuno ha notizie in merito? I camperisti erano solo dei 'furbi' o una volta tanto il discorso sicurezza ha sopravanzato quello fiscale ed i camper devono avere serbatoi che seguono le stesse norme dei nostri? Quote
sav Postato 27 Dicembre 2007 Report Postato 27 Dicembre 2007 Qualcuno ha notizie in merito? I camperisti erano solo dei 'furbi' o una volta tanto il discorso sicurezza ha sopravanzato quello fiscale ed i camper devono avere serbatoi che seguono le stesse norme dei nostri? sono ormai tanti anni che svariati produttori di autocaravan adottano, al posto della classica bombola, serbatoi come i nostri per uso cucina/riscaldamento, per maggior sicurezza e per maggior praticità di rifornimento. Quote
steu851 Postato 27 Dicembre 2007 Author Report Postato 27 Dicembre 2007 In realtà più che altro ero seccato per dover aspettare che dei naftoni si rifornissero allungando la coda è la prima volta in 2 anni che mi capita! Quote
supernelson Postato 27 Dicembre 2007 Report Postato 27 Dicembre 2007 Mai sentito parlare di elaborazioni diesel+gpl? Per i cosiddetti camper da pista!!! Scherzi a parte, da bravo camperista ho valutato diverse volte l'installazione del classico bombolone da auto al posto delle 2 bombole da 10/15kg (il toroidale ci sta da dio), ma poi ci sono 2 inconvenienti non trascurabili. La qualita' del gpl. Spesso con il camper si va in luoghi dove le temperature scendono molto sotto lo zero (montagna in inverno) e se il gpl non e' di buona qualita', non e' che puoi riscaldare/cucinare/scaldare l'acqua a benza e poi passare a gas... Se si ghiaccia sono zzi acidi e ti sei rovinato la vacanza. Le bombole, se le richiedi esplicitamente di propano e ti si ghiacciano a temperature superiori a -15°C, vaoi dal rivenditore e gliele tiri nella schiena. In piu' la qualita' stessa del gpl varia molto ed e' piu' facile trovare sporco dai distrubutori per autotrazione che presso i rivenditori di bombole (scegliendo sempre e solo propano e non miscela - so che in butano e' sempre presente ma in misura molto inferiore), ti metti abbastanza la riparo da inutili e dispendiose pulizie dei vari bruciatori (Stufa, bioler, combi, frigo, generatore tipo gasperini). La frode fiscale. Molti distributori si rifiutano di riempire il bombolone del camper per il motivo fiscale. Se pensate che una bombola di propano da 10kg costa di 15 ai 25 euro, vi rendete conto subito quanto lo stato ci perde. Il rischio e' quindi di non trovare il distributore che te la carica. A mio avviso, nonostante sia piu' inquinante( ma se ben installato non fa odore e non crea particolari fastidi), meglio dotare i camper di riscaldatori ausiliari a gasolio che non hanno problemi di autonomia (pascano nel serbatoio del veicolo) e si riduce cmq il peso a bordo alla solo dotazione di gas necessaria per i fornelli, il frigo e l'acqua calda (con una bombola da 10kg si fanno almeno 20 WE). Sempre opinioni personalissime, ovvio... Quote
steu851 Postato 1 Gennaio 2008 Author Report Postato 1 Gennaio 2008 Viaggio di ritorno, nuovo rifornimento a Paganella Ovest, coda di almeno 15 tra auto e Camper Scelgo la fila non dietro al camper, anche se questo è enorme ed equivale a 2 auto, e questa volta ho avuto fortuna, infatti l'erogatore si è fermato a 102 litri (75 Euro) e.... l'addetto lo sposta sulla seconda presa di carica! Ridendo faccio a mia moglie che era già allibita, "ne ha 2 di bombole da 100 litri!" e l'addetto, ridendosela dice " no, ne ha 3! (la terza credo fosse per il riscaldamento e cucina) Era un camper di costruzione americana, motorizzato Ford a benzina! Oltre 200 litri di GPL viaggianti, e pensare che c'è chi si fa problema per il toroidalino da 40 Quote
punto sporting Postato 1 Gennaio 2008 Report Postato 1 Gennaio 2008 Viaggio di ritorno, nuovo rifornimento a Paganella Ovest, coda di almeno 15 tra auto e Camper Scelgo la fila non dietro al camper, anche se questo è enorme ed equivale a 2 auto, e questa volta ho avuto fortuna, infatti l'erogatore si è fermato a 102 litri (75 Euro) e.... l'addetto lo sposta sulla seconda presa di carica! Ridendo faccio a mia moglie che era già allibita, "ne ha 2 di bombole da 100 litri!" e l'addetto, ridendosela dice " no, ne ha 3! (la terza credo fosse per il riscaldamento e cucina) Era un camper di costruzione americana, motorizzato Ford a benzina! Oltre 200 litri di GPL viaggianti, e pensare che c'è chi si fa problema per il toroidalino da 40 Missaggia ne ha gasati vari, V10 benzina. Quote
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