meh58 Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 Salve a tutti voi gasati! vi chiedo una informazione tecnica: In un impianto standard è possibile inserire il miscelatore a effetto venturi dopo la farfalla invece che prima? mi spiego meglio: ho un impianto gpl lovato su una nissan primera, va bene, però si è rotto il miscelatore, ho visto che c'è la possibilità di metterne uno (se me lo faccio) tra il corpo farfallato e i collettori, così però il gas entra dopo la farfalla dell'aria e non prima... cambia qualcosa? in teoria l'effeto venturi c'è lo stesso, inoltre ho il vantaggio che non rischio di ingannare il flussometro. salto per aria? KABOOM!! Grazie! Quote
pitto83 Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 c'è una piccola controindicazione: a gas chiuso aspiratantissimo gas, a gas aperto ne aspira pochissimo... hai un venturi inverso al necessario per funzionare... è improponibile. Quote
meh58 Postato 22 Dicembre 2007 Author Report Postato 22 Dicembre 2007 c'è una piccola controindicazione: a gas chiuso aspiratantissimo gas, a gas aperto ne aspira pochissimo... hai un venturi inverso al necessario per funzionare... è improponibile. Ciao Pitto83, grazie per la risposta, ti chiedo: a me che ho poca conoscenza di impianti a gas ma molta di fisica e mi verrebbe da pensare che a farfalla chiusa aspira troppo, (non per venturi ma per semplice depressione del motore) ma che a fafalla aperta aspiri normale, che differenza c'è da sopra a sotto se la farfalla è aperta? è come se non ci fosse!? Che dici? piuttosto non è che a farfalla chiusa mi svuoti il condotto del gas? ah, senti non sai percaso dove posso trovare il kit revisione polmone lovato rge92, su ebay non lo trovo. Lord Quote
pitto83 Postato 22 Dicembre 2007 Report Postato 22 Dicembre 2007 diciamo che a tutto gas sopra o sotto non cambia, è quando sei ad apertura parziale che sotto la farfalla la depressione è fortissima e sopra bassissima... il condotto del gas non si svuota perchè al massimo la depressione è 1, mentre il riduttore riduce da 8 a 1,4 atmosfere, quindi riesce ad alimentare comunque, ma è come se il gas fosse sempre a manetta e riduci solo l'aria... non puo funzionare. Quote
meh58 Postato 23 Dicembre 2007 Author Report Postato 23 Dicembre 2007 il condotto del gas non si svuota perchè al massimo la depressione è 1, mentre il riduttore riduce da 8 a 1,4 atmosfere, quindi riesce ad alimentare comunque, ma è come se il gas fosse sempre a manetta e riduci solo l'aria... non puo funzionare. ho capito, chiarissimo, quindi immagino che quel dispositivo che sta poco prima del miscelatore sia un variatore di apertura del condotto passo-passo che da non chiude ne apre mai del tutto!? ah, non sai proprio dove trovo i kit membrane? Grazie, e ciao Quote
azzero Postato 23 Dicembre 2007 Report Postato 23 Dicembre 2007 Hai già postato la stessa domanda nella sezione tecnica "metano" e hai ottenuto le stesse risposte Sarai anche "esperto" di fisica ma di motori in generale e di impianti a gas in particolare non sei molto erudito se fossi in tè il riduttore lo lascerei stare fai fare il lavoro a chi sa cosa fare se non hai nemmeno idea di come funziona un miscelatore non oso pensare i danni che puoi fare al riduttore di pressione! Quote
meh58 Postato 23 Dicembre 2007 Author Report Postato 23 Dicembre 2007 Hai già postato la stessa domanda nella sezione tecnica "metano" e hai ottenuto le stesse risposte Sarai anche "esperto" di fisica ma di motori in generale e di impianti a gas in particolare non sei molto erudito se fossi in tè il riduttore lo lascerei stare fai fare il lavoro a chi sa cosa fare se non hai nemmeno idea di come funziona un miscelatore non oso pensare i danni che puoi fare al riduttore di pressione! No, avevo sbagliato a postare in "metano", e li non ho ottenuto risposte. Cosa so fare e cosa ho fatto lo so solo io, il tuo commento, azzero è OT, non richiesto. Quote
azzero Postato 23 Dicembre 2007 Report Postato 23 Dicembre 2007 Non era un commento ma un consiglio. Se metti mano senza esserne capace ad un rubinetto di casa tua male che vada allaghi tutti quelli che vivono sotto di tè Se metti mano ad un'impianto GPL o metano oltre a fare una cosa vietata dalla legge (le persone che non posseggono i requisiti non possono effettuare autoriparazioni neppure ai loro mezzi) sei un pericolo per chiunque ti sia vicino si parla di gas (pericolo di esplosione) Anche se tu fossi in grado di progettare una centrale termonucleare dalla tua domanda si deduce chiaramente che non sai come funziona un motore endotermico e men che meno un'impianto di alimentazione a GPL se metti le mani in un motore devi sapere bene cosa fai non è certo il posto giusto per fare esperimenti! Secondo me un consiglio che può salvare delle vite umane (compresa la tua) non può certamente definirsi OT Quote
Peppebug Postato 24 Dicembre 2007 Report Postato 24 Dicembre 2007 io ho sentito parlare di impianti con aspirazione di GPL in pressione negativa. si parla di roba commerciale oppure roba sperimentale? chi me ne ha parlato e' un tecnico di una casa che produce impianti GPL e che lo vuole applicare sul suo vecchio maggiolino anni 60 a 6 volts. Quote
bombero Postato 10 Giugno 2020 Report Postato 10 Giugno 2020 buongiono scusate l'ignoranza ho finito l'olio del miscelatore gpl lovato dentro al miscelatore gli ho messo olio del motore succede qualcosa?? grazie Quote
Moscerino Postato 10 Giugno 2020 Report Postato 10 Giugno 2020 Intendi il flashlube? Il miscelatore non ha bisogno di olio Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora