Andreanl Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 perchè???non l'avevi omologato in Italia??? No, no chiaro che in Italia era tutto a libretto, ma...... Premessa: Il bollo qui (carissimo) si paga in base a due parametri, che sono PESO del veicolo ed ALIMENTAZIONE. Per quest' ultimo parametro, i "gradini" sono Benzina - Impianti a GPL a iniezione sequenziale (chiamati qui G3 "terza generazione") e metano - Diesel - vecchi impianti a gas (aspirati). Detto questo, quando ho fatto il collaudo per l'immatricolazione, ho scoperto che la Bigas non ha mai richiesto (a differenza di BRC a quanto mi dicono e forse anche Landi) l'omologazione "G3" per l'Olanda. Senza conformita', l' hanno dovuto registrare come impianto NON G3 (e i tecnici della Motorizzazione erano d'accordo sul fatto che fosse un assurdita') e mi son trovato nello scaglione fiscale piu' alto . Complici i 1250 kg a secco, dopo l'ultimo aumento andavo a pagare 1100 (millecento!) euro all'anno di bollo, contro i 680 che avrei pagato con un impianto a norma (a benzina ora pago 530 euro). La Bigas, piu' che dirmi di rivolgermi all'importatore Belga non ha fatto, e quest'ultimo sconsolato mi ha risposto che avrebbe piacere che la ditta avesse fatto l'omologazione consentendogli di vendere anche in Olanda.... Quote
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