s_pnz Postato 17 Dicembre 2007 Report Postato 17 Dicembre 2007 Ciao a tutti, volevo segnalare e chiedere consigli agli esperti del Forum su un problema che ho sulla mia C3 Bienergy GPL. Il problema è il seguente: In fase di decelerazione, durante il funzionamento a gas, capita saltuariamente (il problema si presenta ogni 10 giorni) che il motore si spenga improvvisamente. Questo capita sia a motore freddo che caldo, ma io l'ho sempre notato con serbatoio GPL pieno. Questo fatto è abbastanza pericoloso, dato che mi è capitato più volte entrando in curva e spegnendosi il volante si indurisce e si rischia di andare dritti... Chiaramente, essendo la macchina nuova, segnalerò questa cosa a Citroen ma volevo prima sentire cosa ne pensate anche voi... Grazie Quote
Parcinf Postato 18 Dicembre 2007 Report Postato 18 Dicembre 2007 Anch'io ho una c3 bi-energy; immatricolata febbraio 2006 ed ho percorso 35.000 km circa. Il problema di spegnimento in fase di decelerazione mi è capitato solo e soltanto in estate (sia quella del 2006 che quella del 2007) associata all'utilizzo del climatizzatore e di una temperatura esterna elevata, tipo più di 38 gradi. Non mi è mai stata sistemata dalla Citroen. Ultimamente la concessionaria mi ha parlato di una procedura da loro denominata di "invecchiamento" con la quale si risolve la cosa. (nessuno conosce questa pratica; nella stessa concessionaria ne è al corrente solo il capofficina!) Avendomela proposta in autunno non ho fatto nulla; ti ripeto il problema è solo in estate. Attendo quel periodo per verificare se la macchina si spegne; allora prima farò fare una valutazione ad un centro autorizzato BRC ed in ultima istanza tenterò per l'invecchiamento con Citroen. P.S. La mia c3 euro 4 è la 1400 di cilindrata ed ho calcolato grosso modo un 12/12,5 km a litro di gpl e la tua? Ed infine se risolvi mi puoi dire cosa hai fatto? Ciao e Auguri di Buone Feste e Felice Anno Nuovo. Parcinf Quote
monellaccio Postato 18 Dicembre 2007 Report Postato 18 Dicembre 2007 Ultimamente la concessionaria mi ha parlato di una procedura da loro denominata di "invecchiamento" Quote
s_pnz Postato 20 Dicembre 2007 Author Report Postato 20 Dicembre 2007 Anch'io ho una c3 bi-energy; immatricolata febbraio 2006 ed ho percorso 35.000 km circa. Il problema di spegnimento in fase di decelerazione mi è capitato solo e soltanto in estate (sia quella del 2006 che quella del 2007) associata all'utilizzo del climatizzatore e di una temperatura esterna elevata, tipo più di 38 gradi. Non mi è mai stata sistemata dalla Citroen. Ultimamente la concessionaria mi ha parlato di una procedura da loro denominata di "invecchiamento" con la quale si risolve la cosa. (nessuno conosce questa pratica; nella stessa concessionaria ne è al corrente solo il capofficina!) Avendomela proposta in autunno non ho fatto nulla; ti ripeto il problema è solo in estate. Attendo quel periodo per verificare se la macchina si spegne; allora prima farò fare una valutazione ad un centro autorizzato BRC ed in ultima istanza tenterò per l'invecchiamento con Citroen. P.S. La mia c3 euro 4 è la 1400 di cilindrata ed ho calcolato grosso modo un 12/12,5 km a litro di gpl e la tua? Ed infine se risolvi mi puoi dire cosa hai fatto? Ciao e Auguri di Buone Feste e Felice Anno Nuovo. Parcinf Ti ringrazio per la risposta, la terrò presente la prima volta che mi rivolgerò a Citroen... Sapere che non sono l'unico ad evere un problema del genere mi conforta un pò, ma sapere che non l'hai risolto mi preoccupa! Ovviamente scherzo, nel tuo caso vedremo l'anno prossimo se e come si presenterà, al limite mi farai sapere sul forum... Per il resto, la macchina va bene... Posso solo dire (e volevo chiederti se hai avuto anche tu la stessa impressione) che mi è sembrata veramente poco brillante in ripresa, specialmente in seconda marcia, tanto che anch'io inizialmente pensavo a qualche problema... Però pensando poi che si tratta di un 1400 8 valvole, forse è giusto così... In ogni caso va uguale anche a benzina! Il consumo si assesta attorno ai 10/10,5 km/l di GPL, ma ciò è dovuto al già famoso "piede pesante" di mia moglie... Infatti, con la macchina che aveva prima, una Focus 1.8 TDCi partiva un pieno circa ogni settimana e mezza e al distributore erano dolori! Ora con questa macchina sono molto più tranquillo, per quanto possa consumare risparmio comunque! Auguro Buon Natale e Buone Feste anche a te e a risentirci! Quote
Parcinf Postato 20 Dicembre 2007 Report Postato 20 Dicembre 2007 Come dici tu non è 16 valvole, eppure non mi dispiace come motore e ripresa. C'è sicuramente di meglio ma se lo devo confrontare con il vecchio 1400 della renault 19 è migliore questo! Fra l'altro la c3 euro 4 è migliore in ripresa rispetto alla precedente euro 3. All'inizio, fino ai 1500/2000 km non ho tirato la vettura ed effettivamente la ripresa non era elevata; penso che poi si sia slegato un pò il motore e si è visto qualcosa di meglio. Per quanto riguarda la strana ed inconsueta pratica di invecchiamento, questa non è conosciuta dalla BRC ed è a conoscienza di tale pratica la Citroen concessionaria uffciale di Cremona (la loro officina di Crema e un concessionario ufficiale di Romano di Lombardia (BG) non ne sanno nulla!) Sono naturalmente a tua disposizione per altre eventuali notizie, ti auguro di poterti godere fino in fondo la vettura e ti porto i miei Auguri per un Buon Natale e un Felice Anno Nuovo. Ciao Parcinf Quote
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