Gasato con Romano RisN

[ALFONE]

...mmm.... e quanto costerebbe cambiare sta benedetta sonda lambda? qualcuno conosce i prezzi?

Per il consumo di olio nessuno mi sa aiutare? ... mi sono dimenticato di aggiungere che a benzina non ha mai consumato olio.... forse un volta ma dopo un bel viaggetto estivo di 750 km (senza soste) ho dovuto raboccare 200gr di olio.

PER LA LAMBDA SIAMO SUI 150 EURO, ma prima di cambiarla ti consiglio di verificare che effettivamente non funzioni a dovere, per l' olio provane uno piu' viscoso

[sventrax]

...adeeso però mi sorge il problema della ruota di scorata!

quella di serie è una 195/65/15 con cerchio il lega..... potete immaginare lo spazio che occupa nel bagagliaio. Stavo pensando ad un ruotino ma non ho idea di quale dimensione possa andare bene, non conosco la normativa in vigore in tema di ruotino e quindi di misure idonee. Il kit ripara e gonfia può andar bene.... ma è sempre meglio avere un ruotino (magari da portare per lunghe percorrenze o quando non devi caricare la macchina e ti serve il bagagliaio libero).

Chi ne sa qualcosa in più??

 

 

 

puoi usare quello della golf 3 gti, ha lo stesso attacco della tua ruota ma ingombra molto meno.

 

 

meglio montarlo solo sul posteriore, quindi se buchi anteriore, sposti la gomma post davanti e dietro metti il ruotino,

 

 

 

 

 

sventrax

[maxaudi]

Farò verificare la sonda lambda da un elettrauto .... credo sia compito suo. Per l'olio avevo anche io pensato ad uno più viscoso, quindi invece del 15/40 che ho dovrei mettere un 15/50 o mi consigli qualche altra gradazione SAE? Se aggiungessi un additivo? ad esempio il Bardhal?

 

Il ruotino devo provarlo..... ieri ho fatto la prova con quello della BMW 318 di mio fratello e purtroppo on va bene ... non coincide la larghezza del mozzo e di conseguenza nemmeno i fori sono allineati. Quindi scartata l'ipotesi del ruotino BMW.

Ora provo questo della golf III gti. Devo trovarlo in qualche scasso e andare li con la ruota di scorta mia per controllare.