ALFONE Postato 19 Dicembre 2007 Author Report Postato 19 Dicembre 2007 gagliardo! a mio avviso il sistema di riscaldamento non serviva, al massimo potevi mettere un tubicino di rame in un raccordo filettato sullo scarico e ci facevi passare un po di fumo di scarico dentro. potevi anche provare a prelevare il gas gia in fase gassosa girando all' insu il pescante nella bombola. hai dovuto ritoccare la tensione della molla della membrana? potrei suggerirti in caso una molla ex penna a sfera. diventa piu tenera e apre meglio. come hai fatto il diffusore? un buco al lato del carburatore? correggo. non lo hai fatto te! per riscaldarlo hanno usato una camicia sullo scarico, non l' olio del carter non capisco pero come faccia a funzionare senza olio, mi pare un 2 tempi! forse l' olio viene anche aspirato e hanno messo un miscelatore esterno, forse quel trespolo che sta a sinistra. mi pare la cosa piu difficile dell' applicazione. esiste sul comercio un' applicazione lovato per motori 2 tempi ma non ha il polmone.... probabilmente qui si e' reso necessario per via delle temperature piu' basse che ci sono in certe zone della germania Quote
Magnum Postato 21 Dicembre 2007 Report Postato 21 Dicembre 2007 Concettualmente l'applicazione in questione è una stupidaggine. Data la potenza in gioco non è necessario scaldare il polmone. E questo anche se uno abita al polo nord. Un motore del genere avrà si e non 2 CV. Per 2 CV basta la naturale evaporazione del GPl dentro la bombolina. Oppure dobbiamo ipotizzare di mettere il riscaldatore anche all'accendino da sigarette.. Saluti e BUON NATALE Quote
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