LUNGO VIAGGIO CON LA UNO

[schello]

Ciao a tutti come da titolo sto per affrontare per le vacanze natalizie un bel viaggetto di 1300km con la mia carissima Uno!

Vi ricordo che la mia Uno è motorizzata FIRE 1100cc, è allestita "Super" quindi ho già qualche piccolo comfort come vetri elettrici,chiusura centralizzata e lancetta della teperatura dell'acqua(mooolto utile) e poi tra le cose che gli ho aggiunto c'è il termometro digitale a doppia temperatura,plafoniera della lancia thema sullo specchietto retrovisore e luce nel bagagliaio!Inoltre ho da poco ordinato i faretti fendinebbia e un antifurto molto funzionale che dovrebbero arrivarmi a giorni!

Sto cercando di organizzarmi al meglio per il viaggio essendo molto lungo (circa 15 ore) e siccome la Uno pur essendo una grande macchina sotto vari aspetti purtroppo non è proprio l'ideale in tema di comfort per intraprendere lunghi viaggi perchè non è comodissima da starci tante ore quindi se qualcuno ha consigli da darmi per aumentare il comfor suggerite pure!

Per quanto riguarda la parte tecnica sono passati circa 8mesi da quando l'ho acquistata e anche se non percorro moltissimi km al giorno(circa 20) non mi ha mai dato problemi rilevanti,ve li elenco:

 

-Difficoltà ad inserire le marce:in particolare la seconda con temperature rigide,probabilmente a causa dell'olio che si addenza perchè con temp normali non sussiste il problema!

 

-Problemi di frenata:mi dava l'impressione di frenare poco i primi tempi poi ho constatato che il pedale ha molta corsa però frena bene anche se non è prontissima la frenata ma suppongo sia così anche sulle altre Uno II serie!

 

-Pochissima aderenza sul bagnato:problema risolto sostituendo i 2 pneumatici anteriori che erano troppo duri con 2 di mescola più morbida mentre quelli post sono apposto ed ora è molto migliorata anche in tenuta di strada!

 

-Vuoti di potenza:succedeva accelerando bruscamente specie a motore freddo,ho risolto quasi totalmente aggiungendo un paio di volte degli additivi nel pieno di benzina per la pulizia degli iniettori e poi per la pulizia dell'intero sistema di alimentazione compreso iniettori e valvole!

 

Mi sembra che sia prorpio tutto,come avete letto quasi tutti i problemi sono stati risolti e

comunque anche se il motore ha circa 125000km sono stati fatti molti lavori rilevanti dal vecchio proprietario di recente come la sostituzione di:

guarniz paraolio,guarniz testata,guarniz punterie,cinghia alternatore,kit distribuzione,olio freni,cilindretti post+gansce,dischi ant+pasticche ed è stato controllato anche il gioco valvole tutte nella norma!

E ovviamente quando l'ho comprata gli ho cambiato:

Olio motore +filtro,candele,filtro aria e poi il raccordo dei vapori dell'olio che era vecchio

e gli ho rimesso i raccordi che vanno al filtro dell'aria perchè erano rotti e il vecchio proprietario non li

aveva più rimessi!

Se qualcuno ritiene,per esperienza o per sicurezza,che prima di intraprendere il viaggio debba controllare o sostituire qualcosa che mi sfugge parli pure!

Ovviamente controllo spesso:livello olio motore,liquido raffreddamento,liquido freni e pulizia generale del motore!In ogni caso fatevi sentire vi aspetto!!!

[civas]

Controlla tutti i livelli, le gomme (pure quella di scorta, che ci si dimentica spesso) e via!

Al massimo portati un litro di olio motore e uno di liquido di raffreddamento, una torcia e un po' di nastro di quelli robusti per gli imprevisti!

 

Prevedi pause ad intervalli periodici ore, per guidare con i riflessi sempre ok e sgranchirti.

[br334196]

Ciao a tutti come da titolo sto per affrontare per le vacanze natalizie un bel viaggetto di 1300km con la mia carissima Uno!

 

Sto cercando di organizzarmi al meglio per il viaggio essendo molto lungo (circa 15 ore) e siccome la Uno pur essendo una grande macchina sotto vari aspetti purtroppo non è proprio l'ideale in tema di comfort per intraprendere lunghi viaggi perchè non è comodissima da starci tante ore quindi se qualcuno ha consigli da darmi per aumentare il comfor suggerite pure!

 

Mi capita spesso di andare in Puglia in auto durante l'anno e con una certa sicurezza ti posso smentire il fatto che la Uno sia scomoda. A differenza dell'auto di mio padre (una Hyundai Santa Fe) a livello di confort siamo lì, molto dipende dai pneumatici montati, ma in linea di massima fai conto che la rumorosità della Uno che hai a 130 / 140 Km/h in genere con una grossa berlina ce l'hai sui 160 Km/h. Tutto il problema infatti è dato dal rumore provocato dal rotolamento dei pneumatici (scarsa insonorizzazione dei passaruota, pecca della Uno), il motore anche a 4000 giri non si avverte. Stessa cosa vale per i sedili, a mio parere ben sagomati. Io essendo abituato al viaggio di solito in 980 Km di strada faccio 2 soste (Ancona e Foggia) durante le quali controllo acqua e olio regolarmente dopo aver lasciato per un po' in sosta la macchina. In ogni caso per il viaggio prenditi tutto il tempo di cui hai bisogno, l'importante è non avere fretta di arrivare e fermarsi non appena si cominciano ad avvertire i primi segni di stanchezza (può influire anche il digiuno o, al contrario, il troppo mangiare, il sole, il riscaldamento in auto, tutte cose che possono infastidire la guida). Per il viaggio portati:

- una latta d'olio motore;

- una bottoglia d'acqua;

- se ce l'hai, meglio avere sempre uno spinterogeno con sè.

- forbici, nastro isolante, cavettini (anche spezzoni corti per eventuali cablaggi d'emergenza) e chiavi di comuni dimensioni (8 - 10 - 13 mm).

- un po' di fusibili assortiti.

- Buon viaggio!!!

[schello]

ciao gente e grazie per i consigli che mi avete dato fino ad ora (anche per quelli sulla guida)!In precedenza ho fatto già qualche viaggetto abbastanza lungo ma non così lungo e soprattutto non con la Uno per questo ho voluto chiedere consigli su come attrezzarsi per fare lunghi viaggi con la mitica!Comunque Umby per il fatto della comodità è perchè quest'estate ho fatto qualche viaggetto in autostrada con la mia Uno e per quanto riguarda la rumorosità non c'è da lamentarsi neanche per quanto riguarda il motore che è andato una meraviglia,ma ovviamente senza climatizzatore ho sofferto il caldo e probabilmente è stato quello che mi ha fatto pensare che la Uno non sia comodissima per lunghissimi viaggi,invece con l'inverno il problema non sussiste!è anche vero che prima ho viaggiato con la Lancia Thema e probabilmente si nota la differenza sul comfort nei lunghi viaggi però vi assicuro che c'è di peggio!Infatti pensavo di migliorarlo aggiungendo qualcosa tipo bracciolo,cuscinetto lombale,ma non so se siano realmente utili voi che dite?

 

p.s. Umby come mai nella foto sei di fianco al motore hai fatto qualche modifica?

[br334196]

p.s. Umby come mai nella foto sei di fianco al motore hai fatto qualche modifica?

 

L'ho comprato 2 anni fa, è un fire 1108 di riserva tutto nuovo che tengo conservato . Ciao.

[schello]

Ragazzi proprio ieri in vista del viaggio che dovrò affrontare ho deciso di "strapazzare" un pò la mia macchinina per vedere se aveva brutte reazioni e ho notato che sotto sforzo in salita si sente un rumorino come un leggero ticchettio di punterie!Siccome me lo faceva già all'inizio che si sentivano addirittura con motore a minimo prima di scoprire che era completamente a secco d'olio ed ora lo fà soltanto in casi eccezionali da quando ho sostituito l'olio e filtro mi viene da pensare che sia dovuto alla sporcizia residua nel sistema di lubrificazione (ricordate che l'olio vecchio uscì molto sporco?),quindi sono andato subito dal ricambista e gli ho chiesto quel famoso additivo per pulire l'olio che va messo prima di effettuare il cambio!Anche se dall'ultimo cambio non ho fatto nemmeno 5000km ma preferisco buttare dell'olio seminuovo che tutto il motore...voi pensate che sia dovuto a allo sporco residuo e quindi ad una cattiva lubrificazione oppure a qualcos'altro?Premetto che rumorino a parte il motore va benissimo e spinge tranquillamente!Prima di acquistare l'olio e il filtro nuovi ed effettuare il cambio ho preferito chiedere consiglio a voi,grazie!

[civas]

Ragazzi proprio ieri in vista del viaggio che dovrò affrontare ho deciso di "strapazzare" un pò la mia macchinina per vedere se aveva brutte reazioni e ho notato che sotto sforzo in salita si sente un rumorino come un leggero ticchettio di punterie!

Non è che in salita il motore picchia un po' perchè pretendi troppo?

[schello]

No no,è un tratto di strada che faccio spesso anche con la Uno 45 dei miei e in terza marcia vanno benissimo se non fosse per le curve ci andrebbe anche la quarta!Poi il motore non accenna assolutamente ad affaticamento o sforzo è solo una questione di rumore (in effetti bisogna farci bene attenzione altrimenti chi non ci fa caso non se ne accorge assolutamente) e siccome cerco di no fargli mancare mai niente alla mia Uno voglio cercare di eliminarlo anche perchè non sò se possa darmi poroblemi dovendo fare tutti quei Km!Sinceramente sembra più una virbazione di qualcosa di metallico che con le vibrazioni del motore a quel numero di giri fà rumore ma ho dato un'occhiata e non c'è niente di metallico che possa vibrare profucendo quel rumorino e poi sembra provenire prorpio dalle punterie!

[andre79ge]

Ragazzi proprio ieri in vista del viaggio che dovrò affrontare ho deciso di "strapazzare" un pò la mia macchinina per vedere se aveva brutte reazioni e ho notato che sotto sforzo in salita si sente un rumorino come un leggero ticchettio di punterie!

Non è che in salita il motore picchia un po' perchè pretendi troppo?

Ma non è che te lo fa se affondi il gas con il motore a basso regime, tipo a 2000 giri (per esempio in terza a 40 all'ora) o giù di li?

Se è così, è normale. Non so se dipenda da un anticipo un po' eccessivo, ma lo faceva anche la mia Uno 1.1 fin da nuova e lo fanno anche le Seicento 1.1, se ci fai caso.

Non è niente di anormale, fatto sta che in quel caso bisogna scalare marcia.

[schello]

In effetti me lo fà in ripresa ma non appena schiaccio il pedale bensì dopo qualche secondo che il motore comincia ad aumentare di giri,premesso comunque che non schiaccio mai il pedale a fondo per farla riprendere!Il fatto è che sembra fare questo rumorino anche a minimo ma bisogna proprio farci bene caso,e come dicevo sembra lo stesso che faceva molto più accentuato prima che mi accorgessi che era a secco d'olio appena l'acquistai,perciò ho pensato alla cattiva lubrificazione delle punterie..purtroppo questi giorni non ho avuto modo di provarla ulteriormente perchè mi sono ammalato e quindi ora penso solo a riprendermi il prima possibile per poter afrontare il viaggio al meglio..sperando che anche la mia Uno sia davvero in forma e questo rumorino sia normale come dici tu andre!

[civas]

Si, è un rumore normale ma proca a vedere se scalando di marcia va via.

Da come lo descrivi è proprio il motore che batte in testa... se non lo hai mai sentito prima sembra come un lamierino che vibra, o qualcosa di simile.

[schello]

Sinceramente assomiglia di più a una vibrazione metallica ma non ho trovato niente che la potesse produrre...e poi ripeto che è lo stesso rumore che faceva quando era a secco d'olio ed ora cambiando l'olio lo fa solamente ad un certo num di giri e in certe determinate situazioni come la salita,ma non và sotto sforzo!Comunque può darsi che sia normale e che io mi preoccupo troppo ad ogni minimo sentore però non vorrei sottovalutare qualche problema che possa danneggiare il motore durante il viaggio che gli spetta..

[999_CC]

Io non ho mai avuto esitazioni nel mettermi in viaggio con la Uno, sia la mia - acquistata da un semestre - sia quella di papà, più vecchia e tenuta peggio. Consapevole del buono stato generale dei veicoli, non ho mai fatto altro se non i controlli di rito. Ovviamente, ho sempre in auto olio, liquido radiatore, olio dei freni, attrezzi, luci di ricambio, fusibili, ecc., ed è una buona scelta. Ad esempio, sull'autostrada a circa 500 Km da casa, durante l'estate m'è successo che andando a premere sulla pulsantiera dei finestrini, questa sia caduta dentro al bracciolo. Alla prima area di sosta ho cercato di risolvere il problema e, senza competenze specifiche, ma con un minimo d'intuito, in dieci minuti ho sganciato il bracciolo, creato un buon supporto, rimessa a posto la pulsantiera, e sono ripartito tranquillamente. Diciamo che la facilità di "accesso" è uno dei motivi per cui, dopo otto anni di guida con la Uno di papà, quando ho potuto, ho scelto di comprare un'altra Uno !