pitto83 Postato 28 Dicembre 2007 Author Report Postato 28 Dicembre 2007 guardando il programma landi non trovo la funzione di partenza a gas, dove è? comunque ho notato che nei viaggi lunghi tutto torna normale, consumi tra 10 e 11 litro con quasi 0 consumo benzina. Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 28 Dicembre 2007 Report Postato 28 Dicembre 2007 guardando il programma landi non trovo la funzione di partenza a gas, dove è? comunque ho notato che nei viaggi lunghi tutto torna normale, consumi tra 10 e 11 litro con quasi 0 consumo benzina. Devi avere la versione completa, cerca in tpo di avviamento. Quote
gohan Postato 3 Gennaio 2008 Report Postato 3 Gennaio 2008 Ma attenzione! A freddo, specie di questi tempi, NON commutate a gas prima che l'acqua sia a 40° Perchè cosa fa se non arrivi a 40°? Quote
alfo Postato 4 Gennaio 2008 Report Postato 4 Gennaio 2008 Non tutto il gas riuscirà a vaporizzarsi perchè questo fenomeno fisico funziona assorbendo calore dall'ambiente: hai presente la sensazione di freddo che si ha nel maneggiare una di quelle trombette a spray da stadio quando le usi? Se la metti in ammollo in ambiente troppo freddo, quindi non gli fornisci il calore necessario a far vaporizzare il liquido contenuto, non uscirà alcun suono Quote
mister k Postato 4 Gennaio 2008 Report Postato 4 Gennaio 2008 io ho risolto spegnendo la pompa della benzina......semplice no??cosi sono sicuro che non beve benzina a mia insaputa... Semplice lo è senz'altro, però è un pò come indossare le bretelle quando hai già la cintura (leggi staccainiettori), è superfluo. A meno che non si voglia risparmiare sull'usura della pompa stessa, ma anche qui bisogna valutare bene i pro e i contro........... Quote
gohan Postato 4 Gennaio 2008 Report Postato 4 Gennaio 2008 Non tutto il gas riuscirà a vaporizzarsi perchè questo fenomeno fisico funziona assorbendo calore dall'ambiente: hai presente la sensazione di freddo che si ha nel maneggiare una di quelle trombette a spray da stadio quando le usi? Se la metti in ammollo in ambiente troppo freddo, quindi non gli fornisci il calore necessario a far vaporizzare il liquido contenuto, non uscirà alcun suono ma per il metano invece? e quelli che tolgono il serbatoio di benzina, come fanno ad andare lo stesso? Quote
stefanoelio Postato 10 Gennaio 2008 Report Postato 10 Gennaio 2008 Ma allora non è solo la mia! Con il mio impianto ICOM la commutazione avviene dopo circa un minuto. Ora, ho il mio indicatore della benzina è suonato, ma ogni pieno di gas (47litri) si mangia cira 10-15 litri di benzina ed io vado praticamente sempre in autostrada. Sto pensando ad un guasto della iniezione benzina, per dire un iniettore o più di uno che gocciola o la valvola regolatrice di pressione nel flauto della BZ che perde nel collett di aspirazione. Questo difetto lo fa anche d'estate ma ora si è aggravato. Io farei la pompa che stacca con un temporizzatore. La menata è che se rimani senza gas, la macchina deve accendere la pompa e poi passare a benzina, cosa non proprio istantanea. Non vorrei che succedesse qualche strattone o spegnimento. La pompa bz della V40 poi è notoriamente delicata, rumorosa e carissima, 400euro. Consigli? ciao! Quote
gohan Postato 10 Gennaio 2008 Report Postato 10 Gennaio 2008 bhe... basta saperlo che quando commuti hai un buco d'erogazione e fai come me che quando passo da metano a benzina rilascio l'acceleratore e faccio il passaggio per evitare che la macchina s'impunti Quote
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