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Impianto GPL Stefanelli


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gli indicatori sono poco affidabili anche se mi è parso di capire che l'installatore può in qualche modo regolarli

già che ci sei quando passi da lui chiedi se può dargli una sistemata

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gli indicatori sono poco affidabili anche se mi è parso di capire che l'installatore può in qualche modo regolarli

già che ci sei quando passi da lui chiedi se può dargli una sistemata

Grazie dottor provero' a chiedere all' installatore tanto devo andare per i motivi dei post precedenti.

Volevo aggiungere una considerazione personale: ovvero pensavo che per certi versi sono scoccianti le frequenti partenze a benzina perchè così sono inevitabilmente costretto a metterne un po' ogni tanto.Con il vecchio impianto sulla mia Opel kadett a carburatore invece partivo sempre a gas e la benzina era solo un vecchio ricordo.Pensavo inoltre che forse d'estate le partenze a benzina sono meno frequenti' e poi ancora per chi fà piccoli tragitti con il nuovo impianto è un po' meno conveniente perchè parte troppo spesso a benzina rispetto a chi mette in moto e fà almeno 50 Km? Che ne pensate?

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[ :D :D

Grazie dottor provero' a chiedere all' installatore tanto devo andare per i motivi dei post precedenti.

Volevo aggiungere una considerazione personale: ovvero pensavo che per certi versi sono scoccianti le frequenti partenze a benzina perchè così sono inevitabilmente costretto a metterne un po' ogni tanto.Con il vecchio impianto sulla mia Opel kadett a carburatore invece partivo sempre a gas e la benzina era solo un vecchio ricordo.Pensavo inoltre che forse d'estate le partenze a benzina sono meno frequenti' e poi ancora per chi fà piccoli tragitti con il nuovo impianto è un po' meno conveniente perchè parte troppo spesso a benzina rispetto a chi mette in moto e fà almeno 50 Km? Che ne pensate?

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anche in estate parti sempre a benzina, solo la macchina scaldandosi prima ci impiega meno tempo a passare a gpl.

ci sono delle tecniche per far partire l'auto solo a gas variano da impianto ad impianto ma in molti lo sconsigliano perchè potrebbe creare problemi alla pompa della benzina e malfunzionamenti dell'auto(strappi e spegnimenti) a freddo, in teoria sarebbe da fare solo in caso di emergenza(finisci la benzina o ti si guasta qualcosa dell'alimentazione a benzina) anche qui ti conviene chiedere all'installatore se può per lo meno diminuire i tempi per il passaggio da benzina a gas dopo l'accensione

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Ho rifatto il pieno: 38 litri per 363 Km ovvero 9,5 Km a litro.

Considerando che è il primo e che ho percorso quasi esclusivamente percorsi urbani, ci si può stare. Almeno penso........

Spero di attestarmi nella regolarità sui 10 km al litro per tutti i prossimi rifornimenti.

  • 8 months later...
Postato

Ho rifatto il pieno: 38 litri per 363 Km ovvero 9,5 Km a litro.

Considerando che è il primo e che ho percorso quasi esclusivamente percorsi urbani, ci si può stare. Almeno penso........

Spero di attestarmi nella regolarità sui 10 km al litro per tutti i prossimi rifornimenti.

sono un installatore di impianti gpl e ti posso garantire che gli unici a darmi dei problemi

anche molto seri sono stati proprio quelli stefanelli, infatti ho cessato immediatamente il montaggio:

occhio a far controllare molto spesso il gioco delle valvole perche la renault è molto sensibile

e poi in fatto di garanzia è vero che hanno stipulato una polizza assicurativa che ti garantisce tutto,ma

nel libretto che ti verra consegnato ti devi far scrivere meno di 100000 km al momento dell installazione

se no ciao garanzia!!!!!

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occhio a far controllare molto spesso il gioco delle valvole perche la renault è molto sensibile

 

 

I 1.6 K7M XXX 8 valvole ad aste e bilancieri renault hanno valvole cagionevoli ??

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