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Bhè non è vero...io lo solo sollevato un po e poi ho fatto passare il filo con un passa cavi.......appena ho fisto che era sbucato sono andato a tirarlo e poi lo giuntato.....cmq sono scienlte di importanza irrisoria...basta che adesso la luce ti funzioni...è molto utile quando alla sera quando torni a casa da una partita di calcetto e non trovi la roba nel bagagliaio :P

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Bhè non è vero...io lo solo sollevato un po e poi ho fatto passare il filo con un passa cavi.......appena ho fisto che era sbucato sono andato a tirarlo e poi lo giuntato.....cmq sono scienlte di importanza irrisoria...basta che adesso la luce ti funzioni...è molto utile quando alla sera quando torni a casa da una partita di calcetto e non trovi la roba nel bagagliaio :P

 

 

oppure quando devi posare le borse con i cd e i vinili e non vuoi appoggiarle sulla vecchia mascherina rossa che non hai voglia di togliere dal bagagliaio... :D

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puoi prelevarlo dalle luci di posizione: in tal modo, tuttavia, avresti l'alimentazione solo quando le accendi, quindi quando la luminosita', si presume, e' scarsa.

 

 

eh no, così non va bene, per aprire il bagagliaio mi serve la chiave, che è la stessa che mette in moto la macchina. quindi non posso farlo. le luci del bagagliaio devono potersi accendere anche a macchina spenta.

avevo bisogno di sapere dove poter prelevare l'alimentazione (sempre collegata alla batteria) direttamente nel bagagliaio dove c'è la contatteria...

 

 

Per aprire il bagagliaio nella Uno seconda serie non serve la chiave perche sotto il sedile del guidatore dalla parte della portiera ce la maniglia per aprire il portellone dietro come per il cofano motore , comunque per illuminare il bagagliaio basta solo un neon serie tuning con alimentazione derivata dalla batteria , per passare un cavo dalla batteria al baule ci metti 5 minuti . Hai gia il percorso fatto devi solo smontare i contorni della porta in plastica e vedi tutti i cavi che passano .

 

Consiglio di giuntare sempre meno cavi nelle macchine , se dovete fare una modifica all impianto fatela con il filo unico e perfetto , i giunti riservateli alle situazioni di emergenza .

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io la maniglia che dici per aprire il portellone no ce l'ho...

 

il cavo l'ho già passato lungo la parte bassa delle portiere e l'ho collegato a quello dell'accendisigari per comodità e per non mettere un altro fusibile per una sola lucetta.

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Neanche io cè l'ho la maniglia :o .....pero darebbe proprio utile :P :D .......come sulla marea di mio padre.....

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io la maniglia che dici per aprire il portellone no ce l'ho...

 

il cavo l'ho già passato lungo la parte bassa delle portiere e l'ho collegato a quello dell'accendisigari per comodità e per non mettere un altro fusibile per una sola lucetta.

 

 

Neanche io cè l'ho la maniglia :o .....pero darebbe proprio utile :P :D .......come sulla marea di mio padre.....

 

Fra un ora vado in palestra perche la morosa mi aspetta e vi faccio una foto della maniglia !! e ve la posto

 

Eccovi la foto della maniglia per aprire il portellone posteriore

 

img00001dt0.th.gif

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Si vede che sulla 45 non era disponobile.........peccato... :o

 

No Problem

 

comunque anche un mio collega con la SX non ce la !! mi sa che essendo la Fiat li ha messi un po a colpi ( per fortuna che nella mia ce perche e veramente comodo ). :o

Mia sorella ce la elettrico nella Fiesta , dopo tre volte che lo ha usato si e rotto , dopo 15 volte che lo hanno cambiato in assistenza e garanzia non lo usa piu , ci ha messo un biglietto non usare , prima o poi gli e lo sistemo io !! :huh: :) ;)

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anche io ce l'ho e ho la versione S!infatti ho staccato la serratura per aprire il portellone da vicino e la apro solo con quella leva(dato ke molte volte scassinano proprio il portellone x entrare)!!

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