Una curiosità tecnica....

[ilpitbull]

VIALLE è un must in europa...che sia fallita in Italia è un altro discorso.

[project]

Io su una macchina del genere monterei un impianto Prins (www.prince-gpl.it). Oltre che sentirne parlare molto bene, è un impianto che nasce già per motori molto potenti. Il riduttore standard può alimentare auto fino a 330KW. Inoltre ha logica di funzionamento uguale all'iniezione a benzina (pressione agli iniettori costante) diversamente dagli altri impianti che hanno riduttore tipo compensato (quando c'è poca o nulla depressione nei collettori viene aumentata la pressione del gas agli iniettori). Inoltre con altri impianti dovresti prendere versioni quasi speciali dei vari componenti; riduttore ed iniettori maggiorati, software specifico per motori turbo ecc.

Infine utilizza iniettori Keihn con 5 diverse taglie di portata.

Adesso non voglio dire che il Tartarini o Landi o BRC non vadano bene, però con un auto del genere (personalmente la ritengo bellissima) punterei ad un impianto al top.

Visto che hai un mesetto di tempo, girati un po di installatori e chiedi info ad altrettanti costruttori; tieni conto che il tuo è un motore nuovo (non credo proprio un rifacimento del vecchio 1.4 della Punto GT!) ed anche piuttosto pepato. Devi avere la certezza di una carburazione perfetta altrimenti le temperature vanno alle stelle...........

 

Ciao e buona scelta

[Markkino]

Allora allora: io in effetti girerò un pò di installatori a dicembre, non son super pratico ma ho una bravo vecchia e ho fatto 180mila km con il tartarini senza problemi, però mi muovo da vari installatori e sento un pò, poi farò un giro anche al motor show ad informarmi per bene!

Ma come sarebbe la storia del far nascere l'auto bifuel!? 1500 euro di incentivo sarebbe una cosa bellissima, come devo fare!?

Intanto grazie a tutti per l'interessamento!!!

[monellaccio]

Il Tartarini non ispira fiducia nemmeno a me, così come tutti gli impianti dell'orbita AEB.

 

 

quindi metà del cielo a gas

[Enzo1]

Il Vialle era già presente in Italia...ed è fallita (chissà perchè)!!!

Adesso si sta riparlando di riportarlo in italia!!!

Fallita??? L'impianto è stato semplicemente tolto in Italia per mancanza di diligenza di alcuni.

 

P.S.:Da quel che sò la foratura dei collettori per il Vialle nn viene fatta dagli installatori...il collettore viene spedito alla sede centrale dove viene "forato" e rimandato in italia!!!

Grande indice di serietà.

 

 

Il Tartarini non ispira fiducia nemmeno a me, così come tutti gli impianti dell'orbita AEB.

 

 

quindi metà del cielo a gas

Esatto.

[darbo]

sono daccordo con chi consiglia il Prins,è quello che vorrei far installare anch'io sulla mia prossima auto

[Markkino]

Ma questi impianti Prins costano più di impianti normali?!

E poi, è facile trovare installatori in romagna!?

 

 

Grazie

[Enzo1]

Guarda che anche i Prins sono "normali".

Si dice che abbiano una gestione elettronica più sofisticata degli altri, ed effettivamente vanno molto egregiamente. Ma sotto l'aspetto della gestione elettronica è nominata anche Stargas.

 

Ciao

[darbo]

io so anche di altri "particolari" riguardo la construzione di componenti di questo impianto

[speedplus]

Ma questi impianti Prins costano più di impianti normali?!

Grazie

Dalle mie parti costa 150 eurini in piu rispeto al Omegas opure BRC sequent ...

[AmazingTunes]

Fallita??? L'impianto è stato semplicemente tolto in Italia per mancanza di diligenza di alcuni.

 

Cioè puoi spiegarti meglio Enzo1???

 

Grande indice di serietà.

 

Sono daccordo con te ma nn trovi che sia indicativo che la foratura dei collettori nn sia stata affidata agli installatori?