sradicator Postato 26 Novembre 2007 Report Postato 26 Novembre 2007 Ciao a tutti, premesso che sono nuovo del forum, volevo confrontarmi con alcuni dubbi sulla mia punto a GPL. Veniamo al dunque, posseggo una punto 1.2 60cv (motori fire) elx del 2001 con 75000 km, ho fatto installare un impianto BRC Just aspirato 3 anni fa e fin'ora ho percoso circa 32000km. Mi ha sempre dato un po' di problemi, minimo, consumi, ritorni di fiamma, in quanto ho saputo che per il mio motore era meglio sarebbe stato meglio installare un impianto sequenziale, comunque ormai ho questo e pace!!! :-( Un mese fa ho fatto tarare l'impianto da un bravo impiantista ed ora la macchina funziona bene, purtroppo però i consumi non mi convincono. Percorro molta città e con 33 litri di gpl non riesco a percorrere più di 260 km. mentre in extraurbano ne faccio circa 330. Utilizzo prevalente la macchina per brevi tragitti in città in quanto lavoro vicino a casa. Non vi sembra consumi un po' troppo? Quando l'avevo fatta tarare le altre volte non ho mai superato i 280 km in città però faceva dei ritorni di fiamma assurdi. Non mi sembra di avere questo gran guadagno. Grazie per l'attenzione. Gianluca Quote
anthony Postato 26 Novembre 2007 Report Postato 26 Novembre 2007 direi che è tanto sì!!! io ho la grande punto con lo stesso motore, ma più pesante, e quando faccio solo città sto sui 12,5km/l, tu stai addirittura sugli 8,5-10!!! secondo me dovresti stare sui 13-14... in effetti il sequenziale era molto meglio... Quote
civas Postato 26 Novembre 2007 Report Postato 26 Novembre 2007 Mi sembrano consumi spropositati, penso che almeno i 12km/l dovresti farli anche con un'aspirato... Quote
sradicator Postato 26 Novembre 2007 Author Report Postato 26 Novembre 2007 Avete ragione tutti. Oramai ho girato e rigirato installatori ma non ho mai ottenuto questi gran risultati! L'unica soluzione che mi aveva proposto un meccanico era quella di mettere una valvola con vite regolabile anziche il motorino che apre elettronicamente il flusso. Perchè mi ha detto che in quel caso sarebbe come avere un rubinetto dell'acqua e tu lo chiudi fintanto che i consumi si stabilizzano...... Ma.... Non è che poi avrei qualche altro problema, tipo di catalizzatore che si rovina o altro? Ciao ciao Quote
speedplus Postato 26 Novembre 2007 Report Postato 26 Novembre 2007 Aprire-chiudere rubineti finche il consumo non si abbasa?????In poce parole "faciamo il lavoro nel buio". Allora se vai a togliere il JUST e metti una valvola regolabile a mano,la miscela deve essere calibrata con un analizzatore dei gas di scarico(occhio anche con gli analizatori perche non tutti sono precisi) ,altrimenti fai peggio.Giusto per avertire,se apri troppo bruci il catalizatore,se apri poco bruci le valvole di scarico,e se invece hai la miscela giusta rischi solo di bruciare la marmita ogni 100mila chilometri Quote
sradicator Postato 27 Novembre 2007 Author Report Postato 27 Novembre 2007 Rieccomi. Questa mattina sono stato dall'installatore gpl, il quale mi ha collegato la centralina gpl al pc e mi ha chiuso un po' il motorino passo passo di afflusso gpl. Mi ha fatto notare però una cosa, ovvero di come sia irrigolare nel minimo anche a benzina. Mi ha chiesto se ho mai fatto regolare le valvole, io risposto no in quanto il mio meccanico mi ha sempre detto che le valvole della punto 1.2 8v vanno registrate ogni 100 mila km in quanto in titanio. L'installatore ha storto il naso..... Che dire? Ciao grazie a tutti Gian Quote
Brugildo Postato 27 Novembre 2007 Report Postato 27 Novembre 2007 Rieccomi. Questa mattina sono stato dall'installatore gpl, il quale mi ha collegato la centralina gpl al pc e mi ha chiuso un po' il motorino passo passo di afflusso gpl. Mi ha fatto notare però una cosa, ovvero di come sia irrigolare nel minimo anche a benzina. Mi ha chiesto se ho mai fatto regolare le valvole, io risposto no in quanto il mio meccanico mi ha sempre detto che le valvole della punto 1.2 8v vanno registrate ogni 100 mila km in quanto in titanio. L'installatore ha storto il naso..... Che dire? Ciao grazie a tutti Gian Valvole in titanio sul fire 1.2????Da registrare ogni 100000km????Ma è il meccanico di Zelig che vuole cinquecentomilalire? Quote
sradicator Postato 27 Novembre 2007 Author Report Postato 27 Novembre 2007 Eh non so cosa dire.... la settimana prossima le faccio controllare! Ho un po' troppe pulci nell'orecchio che nn ci sento più :-) Grazie Quote
civas Postato 27 Novembre 2007 Report Postato 27 Novembre 2007 Eh non so cosa dire.... la settimana prossima le faccio controllare! Ho un po' troppe pulci nell'orecchio che nn ci sento più :-) Grazie Ehm, secondo me non ci senti più a causa delle incredibili caxxate che ti racconta il tuo meccanico. Evidentemente le tue orecchie si rifiutano di ascoltarlo ancora... ed hanno ragione. Quote
sradicator Postato 27 Novembre 2007 Author Report Postato 27 Novembre 2007 Ma scusate.... ogni quanto andrebbero registrate le valvole? O meglio con il gpl ogni quanto vanno registrate... Rigrazie Quote
fstones Postato 27 Novembre 2007 Report Postato 27 Novembre 2007 ho lo stesso impianto con la stessa macchina solo che è a metano è l'ipianto che fa schifo. anche io ho tolto l'elettrovalvola di serie che si bloccava e ho messo un'elettrovalvola della landi ed è molto migliorato. dopo aver fatto ciò fatti controllare il co sia ai minimi che ai massimi che deve assolutamente essere inferiore ad uno. comunque ripeto l'impianto brc che fa schifo Quote
sradicator Postato 27 Novembre 2007 Author Report Postato 27 Novembre 2007 Oh gloria!!! finalmente uno con i miei problemi.... addirittura a metano! Ma scusa ma hai messo una valvola meccanica o elettronica perchè brc e landi non sono compatibili l'un l'altro... Grazie Quote
fstones Postato 27 Novembre 2007 Report Postato 27 Novembre 2007 elettronica. perchè dici che non sono compatibili? io avevo problemi di scarsa resa e di consumi esagerati oltre a tanti scoppi che mi han rotto il collettore di aspirazione in plastica. ho messo questa valvola ed è migliorato tutto sensibilmente. ogni tanto la centralina mi dà un'anomalia(hai presente il commutatore? i 4 pallini si spengono e rimane il rettangolo che lampeggia verde e rosso) comunque il motore di suo è fiacco e era meglio montarci l'iniezione piuttosto del diffusore. tra le tante prove ci ho messo pure la valvola a ''vite'' ed era comunque meglio della just Quote
sradicator Postato 28 Novembre 2007 Author Report Postato 28 Novembre 2007 Ho capito cosa intendi per elettrovalvola. Io intendevo il rubinetto di afflussio prima dei collettori. Comunque ieri mi hanno chiuso un po il motorino passa passo ed ora provo a vedere se calano un po' questi consumi. Eventualmente proverò a rimettere il rubinetto manuale e farò la prova del CO e stare a vedere. Intanto la settimana prossima farò controllare le valvole, visto che dopo 75000 km non sono mai state osservate..... :-) Quote
Stef88 Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 io ho una PUNTO identica alla tua 1.2 elx 8v premetto ke ho un piede molto leggero ma riesco a percorrere 15/16 km/l Quote
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