ULGAT Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 mi riferisco ai diesel intelligenti, non a quelli normali, consumi reali, non da adepliant. mi aspetto almeno 25 km x litro su ciclo misto. Se ne trovi uno così intelligente da fare 25Km/litro sul misto faccelo sapere, mi sa che in parecchi sarebbero interessati. Ho però come l'impressione che la tua sarà una ricerca vana. il diesel ecomotive consuma 3.8 l x 100 km cioè 26,31 km x l Spero tu abbia il buon senso di non credere a queste prestazioni nell'utilizzo normale del veicolo. Un discorso sono le prove di banco, un altro sono le prove eseguite da collaudatori che sanno ben svolgere il loro mestiere. Spesso le prove vengono effettuate in condizioni ottimali, terreno pianeggiante, asfalto asciutto ed a basso attrito, assenza di vento, luci spente, clima spento, una sola persona a bordo, serbatoio quasi vuoto, in pista praticamente diritta come ad esempio l'anello di Nardò, ed accelerazioni da 0 a 100 in 80-90 secondi. Altra e ben diversa cosa è l'utilizzo normale del veicolo, stop & go ai semafori, clima acceso, più persone a bordo, pioggia, luci accese, traffico da città, accelerazioni rapide (da 0 a 100 in 12-15 secondi) e sorpassi...... Togliti una soddisfazione, prima di firmare il contratto chiedi al venditore se ti accetta una clausola scritta a mano (vale quanto quella scritta sullo stampato) dove la Casa si impegna a mantenere quelle prestazioni pena la rescinsione del contratto con colpa. Vediamo cosa ti dice, se non accetta ci sarà un motivo..... Quote
Pfiore Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 Sono indeciso se prendere nel 2008 una Fabia 1.4 Style GPLine senza incentivi o una Fiesta 1.5 Econetic (motore diesel ecologico ad alto rendimento) che mi consentirebbe di percorrere 1000 km o più col pieno. Che fare? Mi riallaccio a quello che già altri ti hanno detto. Attento ai consumi reali. Io ho avuto l'occasione di provare una peugeot 306 SW 2.0 da 90 CV. Ebbene Quattroruote in una prova su strada del giugno 99 aveva provato proprio questa macchina ottenendo, a 100 Km/h consumi medi di 21,8 chilometri con un litro di gasolio. Con velocità medie comprese tra i 90 ed i 100 KM/h non sono riuscito a superare i 16 Km/l. Vero è che l'auto aveva già 100 mila Km, ma la differenza con quanto rilevato da Quattroruote è notevole. Chi acquista fidandosi dei dati dichiarati dalle case o dalle riviste spesso poi si trova a dover fare i conti con consumi notevolmente diversi. Per quanto riguarda la convenienza, devi valutare i prezzi d'acquisto e la tendenza attuale del gasolio (e della benzina) ad aumentare molto più velocemente rispetto al GPL. Occhio, dunque. Quote
marco-mc Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 preferisco un motore a benzina stupido che uno diesel intelligente. pensa che il mio a benzina è così stupido che ci ho messo tre giorni a fargli capire che aveva 4 valvole per ogni cilindro. non voleva farselE entrare in testa! Quote
ALFONE Postato 18 Novembre 2007 Report Postato 18 Novembre 2007 preferisco un motore a benzina stupido che uno diesel intelligente. pensa che il mio a benzina è così stupido che ci ho messo tre giorni a fargli capire che aveva 4 valvole per ogni cilindro. non voleva farselE entrare in testa! ahahahhaha Quote
civas Postato 19 Novembre 2007 Report Postato 19 Novembre 2007 Per quanto riguarda i consumi, credo ci siano dei test europei che sono assolutamente irrealistici. Ovviamente le auto sono progettate per ottenere i migliori risultati in questi test, e quindi nella pratica è impossibile arrivare a percorrenze simili. PFiore, viaggiare a 100km/h costanti è diversissimo che tenere una media di 90-100km/h! Mi spiegate cortesemente cosa sarebbe un "diesel intelligente"? Quote
brum2 Postato 19 Novembre 2007 Report Postato 19 Novembre 2007 Scusate... Io ho un diesel Stupido.. Ho intenzione di venderlo. Secondo voi quanto me lo valutano? Quote
ilpitbull Postato 20 Novembre 2007 Report Postato 20 Novembre 2007 è inutile stare qui a raccontarla, tra diesel e gpl è chiaro che si risparmia nettamente di più col gpl Quote
ravered Postato 20 Novembre 2007 Report Postato 20 Novembre 2007 è inutile stare qui a raccontarla, tra diesel e gpl è chiaro che si risparmia nettamente di più col gpl Inoltre considera che con il GPL si evitano i blocchi del traffico dato che è poco inquinante, la cosa non è da sottovalutare sia per l'ambiente sia per il vantaggio di poter circolare. Quote
ilpitbull Postato 21 Novembre 2007 Report Postato 21 Novembre 2007 Inoltre considera che con il GPL si evitano i blocchi del traffico dato che è poco inquinante, la cosa non è da sottovalutare sia per l'ambiente sia per il vantaggio di poter circolare. infatti...l'unica rottura (nel mio caso) è che gaserò l'astra gtc che a quanto vedo con altri astristi ha problemi di usura sedi delle valvole e c'è rischio di bruciare la testata. Però con l'aumento dei costi della benzina e soprattutto per non inquinare direi che ho tutti i motivi per gasarla Quote
ooooo Postato 14 Febbraio 2008 Author Report Postato 14 Febbraio 2008 Dopo lunga meditazione www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=22386 ho deciso di prendere il gpl ! Quote
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