Rendimento del GPL in Italia

[piti]

Salve a tutti.

In un forum Subaru ho letto che in Germania il GPL ha una resa kilometrica molto più alta che in Italia. In pratica io a Roma con i miei bravi 48 litri faccio (quando va bene) 450 Km, il signor Friz di Berlino con la stessa Forester ne fa 650. Ora mi e vi chiedo: è possibile una tale differenza o è la solita leggenda metropolitana sul GPL?

[burchio]

Salve a tutti.

In un forum Subaru ho letto che in Germania il GPL ha una resa kilometrica molto più alta che in Italia. In pratica io a Roma con i miei bravi 48 litri faccio (quando va bene) 450 Km, il signor Friz di Berlino con la stessa Forester ne fa 650. Ora mi e vi chiedo: è possibile una tale differenza o è la solita leggenda metropolitana sul GPL?

E' vero che lo standard minimo qualitativo di miscela può variare da paese a paese, ma così mi pare troppo.

Mi sa che il signor Friz ha anche il serbatoio più grande

Fabio

[maxscience]

No in germania non hanno il serbatoio più grande (almeno quelle originali Bi-Fuel) ma l'iniezione liquida Vialle se non sbaglio... Può essere che il loro GPL piu' pulito e le basse temperature diano più rendimento.

Anche io ho la forester a roma e faccio sui 400 km

[Iceberg]

Magari il signor Fritz ha il piede molto leggero ed è un maestro dell'ecodriving oltre a fare principalmente percorsi extraurbani.

 

Sommiamo il tutto e anche a parità di qualità di carburante la differenza di percorrenza con un pieno può pure starci.

[piti]

Da quello che ho capito, il serbatoio è lo stesso (mi pare costruito in Polonia) ma il gpl "D O V R E B B E" essere più raffinato, infatti, stranamente, costa qualcosa in più. Ora delle due l'una, o a noi le compagnie petrolifere danno ancora "i peti di cammello" mentre nel resto d'europa si sono adeguate a standard migliori, oppure questa è una delle tante leggende che circolano sul GPL. La cosa che mi fa pensare è che quando anche in Italia sono stati introdotti i motori Diesel Comon Rail, ci si è accorti che la nostra nafta era qualitativamente molto al di sotto del resto d'Europa. Tanto al di sotto che Mercedes ebbe non pochi problemi (qualcuno ricorderà il servizio di "striscia la notizia"). A me, sinceramente, il dubbio rimane.

[monellaccio]

in Germania con l'auto a gas ci andai diversi anni fà...ed un centinaio di km in più a pieno me li ritrovavo

[burchio]

in Germania con l'auto a gas ci andai diversi anni fà...ed un centinaio di km in più a pieno me li ritrovavo

Allora è proprio vero.

Infatti l'unica prova seria è usare una stessa auto, lo stesso piede, la stessa tipologia di percorso con un pieno fatto quà ed uno fatto là e trarre le conclusioni!

Saluti.

Fabio

[Supertordo]

Sarà anche questa legata alle furbizie all'italiana, nel senso di gas scadente venduto con margini di guadagno superiori

[piti]

Se fosse così, di fatto, in Italia il GPL costerebbe più che nel resto d'Europa a parità di resa. . . . il che non sarebbe una gran novità ma meglio saperlo!

[monellaccio]

io non so com'è o come non è ma era così

[Mircoron]

Ci posso credere, io con i pieni fatti in un distributore vicino casa (shell) arrivo a malapena a 400km mentre fatti in un altro (Vulcangas) faccio SEMPRE almeno 500km. E la strada che faccio è sempre la stessa: casa-lavoro e qualche altro giretto.

Incredibile vero?

 

Saluti

[LittleBastard]

Secondo me un fondo di verità c'è. E secondo me la qualità del gpl cambia da paese e paese e anche in taluni casi da distributore a distributore.

Per esempio io dal mio solito gasaro e da altri nella zona (provincia di roma) con un pieno (57litri circa) faccio sempre sui 470-490 km, mentre se spesso se faccio gas ad un distributore Esso sul raccordo (più caro) faccio in media 50 km in più a pieno.

In campo internzionale posso dire che la mia esperienza è limitata alla sola Croazia. Quest'estate all'andata con 2 pieni ho fatto 490 km a pieno circa, al ritorno con il pieno di gpl croato ho fatto 600 km..

[steu851]

non solo col GPL, anche a benzina si fa più strada con quella tedesca

[gio61]

non solo col GPL, anche a benzina si fa più strada con quella tedesca

 

Confermo che anche con la benzina francese e spagnola si fa più strada, precisamente qualche anno fa in Italia con un pieno arrivavo massimo a 550 Km, mentre arrivando fino a Siviglia con un pieno facevo sempre 700 Km.

Questo fa capire che anche nei carburanti facciamo pena rispetto ad altri paesi europei.

[Zotto]

non solo col GPL, anche a benzina si fa più strada con quella tedesca

 

Per me è solo questione di traffico, in Germania si viaggia più regolari e non c'è il marasma che troviamo sulle nostre strade, e i consumi migliorano di molto.