E' possibile gasare una lancia thema ferrari 8.32?

[ghostofsimbakka]

Ciao a tutti...

 

è il mio primo post, mi sono comunque presentato nell'apposito 3D.

 

La domanda che mi gira in testa è molto semplice:

 

E' possibile mettere l'impianto a gas su quella che è ricordata come la Lancia Thema Ferrari ?

 

Mi farebbe piacere leggere le vostre risposte!!

 

Grazie in anticipo

 

Gio

[ALFONE]

Ciao a tutti...

 

è il mio primo post, mi sono comunque presentato nell'apposito 3D.

 

La domanda che mi gira in testa è molto semplice:

 

E' possibile mettere l'impianto a gas su quella che è ricordata come la Lancia Thema Ferrari ?

 

Mi farebbe piacere leggere le vostre risposte!!

 

Grazie in anticipo

 

Gio

 

perche' se ne trovano ancora di quei ferri vecchi??? o forse sei l' unico a cui e' rimasta in garage ?

[ghostofsimbakka]

Non l'ho in garage... ma vorrei averla e probabilmente ho una buona occasione sotto mano...

 

Non ritengo che sia un ferro vecchio, ma comunque... i gusti sono gusti e, come si dice, dove piace non c'è da perdere!

 

 

 

[ALFONE]

Non l'ho in garage... ma vorrei averla e probabilmente ho una buona occasione sotto mano...

 

Non ritengo che sia un ferro vecchio, ma comunque... i gusti sono gusti e, come si dice, dove piace non c'è da perdere!

 

 

 

 

 

se la trovi in buone condizioni , potrebbe anche rivelarsi un affare... l' auto e' stata prodotta in pochi esemplari e un minimo di valutazione la manterra' sempre.... per il gpl penso si possa fare... ma e' meglio aspettare qualche installatrore del forum

[ghostofsimbakka]

Mah.. si.. potrebbe!

 

Certo che bisognerebbe capire dove inizia e dove finisce il buon affare... cioè il range di euri che bisogna mettere sul tavolo per portarla a casa.

Comunque la prenderei solo per un motivo "passionale"... 20 anni fa mi piaceva e non potevo permettermela.

Adesso magari, con un piccolo sforzo e visto i vantaggi che potrebbero esserci iscrivendola come auto d'epoca..

beh..ho detto.. perchè no?

 

Il dubbio sul gas è quasi filosofico.. in quanto se dovessi prenderla la terrei gelosamente, giusto per farci un giretto.. sarebbe la 3a auto di famiglia.

 

Io mi muovo già con il mio "busso" gasato

[ALFONE]

Mah.. si.. potrebbe!

 

Certo che bisognerebbe capire dove inizia e dove finisce il buon affare... cioè il range di euri che bisogna mettere sul tavolo per portarla a casa.

Comunque la prenderei solo per un motivo "passionale"... 20 anni fa mi piaceva e non potevo permettermela.

Adesso magari, con un piccolo sforzo e visto i vantaggi che potrebbero esserci iscrivendola come auto d'epoca..

beh..ho detto.. perchè no?

 

Il dubbio sul gas è quasi filosofico.. in quanto se dovessi prenderla la terrei gelosamente, giusto per farci un giretto.. sarebbe la 3a auto di famiglia.

 

Io mi muovo già con il mio "busso" gasato

 

allora lascia stare il gpl , almeno se l' uso che devi farne e' quello che dici

[ghostofsimbakka]

 

allora lascia stare il gpl , almeno se l' uso che devi farne e' quello che dici

 

 

mah.. non saprei... magari decido di vendere la mia alfa e tenere quella e quindi di conseguenza cambierebbe lo scenario "consumistico"

 

Vorrei sapere semplicemente se si può fare.. e se si, se è semplice, difficile, se è stato già fatto...

 

cose così !

 

[ALFONE]

 

allora lascia stare il gpl , almeno se l' uso che devi farne e' quello che dici

 

 

mah.. non saprei... magari decido di vendere la mia alfa e tenere quella e quindi di conseguenza cambierebbe lo scenario "consumistico"

 

Vorrei sapere semplicemente se si può fare.. e se si, se è semplice, difficile, se è stato già fatto...

 

cose così !

 

 

ne ho vista una su internet su un sito estero .... non ricordo mi pare olonadese... e avevano fatto la trasformazione

[puccioE39]

si può, ma tieni conto che la manutenzione di quel motore è ultra-onerosa.

il tagliando cinghie, che è peraltro frequente, ti costa qualche migliaio di euro.

e devi farlo fare da qualcuno che sappia metterci le mani.

se dovessi rifare le valvole e i pistoni su quel motore, per qualche motivo, andresti tranquillo tranquillo sui 10mila

[ALFONE]

si può, ma tieni conto che la manutenzione di quel motore è ultra-onerosa.

il tagliando cinghie, che è peraltro frequente, ti costa qualche migliaio di euro.

e devi farlo fare da qualcuno che sappia metterci le mani.

se dovessi rifare le valvole e i pistoni su quel motore, per qualche motivo, andresti tranquillo tranquillo sui 10mila

 

si puo' pigliare a quattro soldi e poi fin quando cammina la si tiene !

[puccioE39]

 

 

si puo' pigliare a quattro soldi e poi fin quando cammina la si tiene !

 

il cambio cinghie a memoria mi pare fosse da fare ogni 40mila km..

[civas]

Consiglio spassionato: se ne trovi una in perfette condizioni e non sei un meccanico, tienila a benzina e facci poca strada; se invece conti di farci un po' di km, buttati su una turbo delle ultime, che ha prestazioni equivalenti ma è molto meno costosa da mantenere rispetto ad una 8.32.

[mimi1706]

Ciao a tutti,per la Thema Ferrari 8.32 credo che sia gasabile,in quanto ai bei tempi della mia giuventu',nel 1992-93 avevo una Turbo I.E. (mizzica che mostro che era) e quando la gasai dall'istallatore c'era anche una Thema ferrari gia' gasata che stava li' a fare manutenzione.

Il proprietario ne era soddisfatto,anche se le opinioni dei gasati sappiamo bene che sono molte volte lontane dalla realta'.

Ciao.

[Enzo1]

Se la trovi in buone condizioni, comprala, conservala, e se la usi poco lasciala a benzina.

Poi qualche ignorante che la considera ferro vecchio può sempre esserci (non tutti siamo perfetti), ma quella resta una delle più affascinanti auto Italiane di tutti i tempi. In futuro prenderà prezzo, anzi lo sta prendendo già ora, quindi se vuoi un consiglio prendila adesso.

Per quanto riguarda la manutenzione meccanica fai conto di avere a tutti gli effetti una Ferrari, con tutte le conseguenze economiche che ne derivano.

 

Saluti. Enzo

[ALFONE]

Se la trovi in buone condizioni, comprala, conservala, e se la usi poco lasciala a benzina.

Poi qualche ignorante che la considera ferro vecchio può sempre esserci (non tutti siamo perfetti), ma quella resta una delle più affascinanti auto Italiane di tutti i tempi. In futuro prenderà prezzo, anzi lo sta prendendo già ora, quindi se vuoi un consiglio prendila adesso.

Per quanto riguarda la manutenzione meccanica fai conto di avere a tutti gli effetti una Ferrari, con tutte le conseguenze economiche che ne derivano.

 

Saluti. Enzo

ecco lo sapevo che ti incazzavi... l' ho scritto apposta x te' ahahahha

 

e' una macchina che val la pena tenere a benzina non certo mettere l' impianto a gas x farci km...

forse fra qualche annetto varra qualche soldino in piu'....

 

all' epoca ebbe grande eco sulla stampa specializzata... anche se quel motore ha dato molti grattacapi a chi l' ha posseduto... e tutto sommato non era nulla di eccezionale (vecchio progetto ferrari rispolverato per l' occasione) se non il nome

 

capisco che ti piacciono le lancia... ma io preferisco ancora una beta rispetto a una thema che, per quanto riguada la linea, era davvero banale....

 

ti ricordo che in quegli anni c'erano anche le 164 che come linea era molto piu' raffinata (infatti ne girano ancora .... di thema no !)

 

poi anche l' alfa ha fatto le sue nefandezze ... arna in primis .... alfasud, alfa 90, alfa 6, e io ci aggiungo anche la 159... sebbene sono alfista.. almeno sulla carta

 

saluti.