Facciamo il punto sul rodaggio

[maxscience]

Riguardo ad una macchina Bi-Fuel, quindi nuova con impianto a GPL montato, è meglio fare il rodaggio a benzina o a GPL? Ho sentito pareri contrastanti a riguardo...

 

Per il portafoglio dovrebbe essere meglio andare a GPL ma per il motore?

Facendo il rodaggio a benzina non si lubrifica meglio il motore (che ricordo progettato per l'uso a benzina) e magari si evitano problemi futuri?

 

Ovviamente il discorso vale per il medio-lungo termine, a chi tiene la macchina pochi anni questo discorso non interessa.

[Supertordo]

E' quello che dispiace, infatti, sentire pareri contrastanti (almeno dicesse qualcosa la concessionaria o la casa costruttrice)

[gohan]

per non sbagliare (in assenza di prove tecniche è meglio usare un principio di cautela) direi di fare qualche migliaio di KM a benza visto che cmq sono motori pensati principalmente per un uso a benzina, poi appena senti che s'è slegato un po' vai di gas.

[griago]

Anche se il rodaggio ormai l'ho finito (quasi interamente a GPL) è un discorso che mi interessa. Visto che le case non dicono niente, magari il parere di qualche esperto del forum potrebbe essere molto illuminante.

[monellaccio]

io sono andato subito a gas

[ravered]

io sono andato subito a gas

 

 

Subito a GPL, chiaramente senza tirare il motore ed evitando di viaggiare troppo a lungo a velocità costante (più che altro numero di giri costanti).

[yukisan]

A me la concessionaria ha caldamente consigliato di fare almeno i primi 1000 /1500 a benzina perchè qualcuno aveva avuto problemi ,quali non hanno specificato .

Comunque anche l'installatore vw ha detto che giusto per il rodaggio è opportuno farlo a benzina.

[anthony]

io in attesa del mio turno per montare l'impianto ho dovuto farne 2500 a benzina.

[maxscience]

si in realtà non è solo il motore in quanto organo meccanico che va lubrificato e pensato per un utilizzo a benza ma anche l'elettronica! Il discorso dell'autoadattività delle centraline e via discorrendo...

 

Insomma che qualche vero esperto intervenga

[Supertordo]

Sarebbe davvero utile sapere qualcosa di più da qualche esperto, io addirittura sentivo dire che le macchine escono dalla fabbrica praticamente già rodate.

 

Ammesso che sia un'affermazione troppo ottimistica, quanti km iniziali devono essere intesi per la fase di rodaggio?

[gohan]

sì i motori escono dalle fabbriche già rodati, però diverse persone che conosco hanno notato che il motore s'è slegato un po' dopo qualche migliaio di KM. Io non posso confermare perchè non ho mai usato un'auto da nuova

[maxscience]

Immaginavo uscisse fuori questo luogo comune dei motori già rodati...

E' falso. Gli organi meccanici vanno rodati con l'uso e l'olio deve circolare.

C'è un rodaggio dei freni nei primi 300 km dove bisogna evitare frenate brusche.

C'è un rodaggio del motore e della trasmissione che varia dai 1500-5000 km dove bisogna evitare di tirare il motore e tenere i giri costanti. Provate a dare una sbirciatina sul manuale della vostra auto, sicuramente troverete queste indicazioni.

Da come si fa il rodaggio dipende la futura affidabilità, le performance e i consumi del motore.

[gohan]

non è un luogo comune: almeno è quanto avevo letto tempo fa su una rivista d'auto, ma se hanno cambiato negli ultimi anni questo non lo so....

[ravered]

non è un luogo comune: almeno è quanto avevo letto tempo fa su una rivista d'auto, ma se hanno cambiato negli ultimi anni questo non lo so....

 

 

 

I motori vengo generalmente rodati al banco ma è bene fare un rodaggio generale al veicolo per i primi 1500 2000 Km essenzialmente andando piano, frenando piano ed evitando di prendere in pieno buche abbastanza profonde. Quindi il rodaggio deve essere fatto ma a mio avviso non ha alcun senso farlo a benzina, andare a GPL senza tirare il motore (max 4000 rpm) e senza viaggiare a velocità costante per parecchio tempo (tipo autostrada) è un ottimo rodaggio. Poi è bene far scaricare la bombola del tutto, verificare il corretto retro-passaggio a Benzina e percorre in questo caso alcuni Km a benzina giusto per controllare che tutto funzioni perfettamente anche a benzina e rifare un bel pieno di GPL.

Comunque sarebbe utile il parere di un vero meccanico installatore esperto.

[griago]

 

I motori vengo generalmente rodati al banco ma è bene fare un rodaggio generale al veicolo per i primi 1500 2000 Km essenzialmente andando piano, frenando piano ed evitando di prendere in pieno buche abbastanza profonde. Quindi il rodaggio deve essere fatto ma a mio avviso non ha alcun senso farlo a benzina, andare a GPL senza tirare il motore (max 4000 rpm) e senza viaggiare a velocità costante per parecchio tempo (tipo autostrada) è un ottimo rodaggio. Poi è bene far scaricare la bombola del tutto, verificare il corretto retro-passaggio a Benzina e percorre in questo caso alcuni Km a benzina giusto per controllare che tutto funzioni perfettamente anche a benzina e rifare un bel pieno di GPL.

Comunque sarebbe utile il parere di un vero meccanico installatore esperto.

 

E' esattamente quel che ho fatto io.

 

Il libretto dice che il rodaggio dura 1500km, ma la macchina raggiunge le prestazioni ottimali dopo i 3000km. Purtroppo non fa nessun riferimento a come rodarla avendo anche l'impianto a GPL (neanche sull'addendum dedicato al GPL).

 

Quindi io ho fatto il rodaggio essenzialmente a GPL, facendo scaricare completamente il serbatoio almeno tre o quattro volte e facendo ogni tanto qualche breve tratto a benzina.

 

Il tempo mi dirà se ho fatto le cose correttamente (speriamo bene).