Iniettori del 1.6 sulla 1.4 e strattona a benzina

[flavm]

Dopo i vari problemi con il GPL sporco delle Marche, mi hanno sostituito gli iniettori sulla mia Meriva 1.4 con dei nuovi ed andava tutto bene.

Poi parlando con la concessionaria Opel mi hanno cosigliato di farmi installare gli iniettori del 1.6 perche' loro avevano provato e sostenevano che funzionavano meglio.

L' impianto e` il Landi Renzo e avevo gli iniettori quelli che hanno un pezzetto verde sopra. Sabato mattino mi hanno installato quelli del 1600 che sono tutti neri, sostituendo solo gli iniettori e mantendendo il supporto di quelli del 1.4 ( non so se i supporti sono tutti uguali... )

 

Il risultato e` che ora la macchina appena l'accendo, durante l'utilizzo a benzina, strattona e ci vuole un po' prima che riesco a farla salire di giri per poter partire.... anche 1 minuto dopo l'accensione e si e' accesa fissa la spia dei fumi di scarico.

Anche prima qualche volta a benzina, prima di passare a GPL, strattonava un po', ma solo un attimo.... ora invece e' una cosa molto pesante!

 

Forse doveva ritarare la centralina per questi nuovi iniettori? Doveva cambiare anche il blocco che li contiene? Quali vantaggi puo' avere utilizzare gli iniettori del 1600 su un 1400?

 

Grazie a tutti

[AUTOGASTWINS]

Dopo i vari problemi con il GPL sporco delle Marche, mi hanno sostituito gli iniettori sulla mia Meriva 1.4 con dei nuovi ed andava tutto bene.

Poi parlando con la concessionaria Opel mi hanno cosigliato di farmi installare gli iniettori del 1.6 perche' loro avevano provato e sostenevano che funzionavano meglio.

L' impianto e` il Landi Renzo e avevo gli iniettori quelli che hanno un pezzetto verde sopra. Sabato mattino mi hanno installato quelli del 1600 che sono tutti neri, sostituendo solo gli iniettori e mantendendo il supporto di quelli del 1.4 ( non so se i supporti sono tutti uguali... )

 

Il risultato e` che ora la macchina appena l'accendo, durante l'utilizzo a benzina, strattona e ci vuole un po' prima che riesco a farla salire di giri per poter partire.... anche 1 minuto dopo l'accensione e si e' accesa fissa la spia dei fumi di scarico.

Anche prima qualche volta a benzina, prima di passare a GPL, strattonava un po', ma solo un attimo.... ora invece e' una cosa molto pesante!

 

Forse doveva ritarare la centralina per questi nuovi iniettori? Doveva cambiare anche il blocco che li contiene? Quali vantaggi puo' avere utilizzare gli iniettori del 1600 su un 1400?

 

Grazie a tutti

 

 

Su una vettura 1.4 con un impianto consigliato dalla casa madre perchè mettere iniettori della versione 1,6 cosigliati da un installatore?

 

Non trovo una logica. Sicuramente potrà anche funzinare ma i risultati migliori li otterrai con quelli originali.

 

Ciao