Fulminato Postato 19 Ottobre 2007 Report Postato 19 Ottobre 2007 Ciao a tutti. Io conosco benissimo le molecole di Fullerene e il Teflon, le differenze tra i due (visto che sono due principi di iperlubrificazione molto diverse), come agiscono, come funzionano e... Quindi non c'è bisogno che rispiegate tutto. Vi faccio solo delle domande precise: Domande Molto importanti: Voi sapete se il Bardahl Oil Booster è a base di Fullerene C60 o Teflon? Qual'è indicativamente la composizione chimica di questo prodotto? (In altre parole gli ingredienti) Sapete per caso quanto costa? Domande importanti: Di quanti millilitri è il flacone? Quanti flaconi servirebbero per una cilindrata prossima ai 2000 cc? Qualcuno di voi lo ha mai provato? Risultati? (Riguardo al prodotto in se non riguardo il principio di iperlubrificazione) Quanti chilometri durano gli effetti benefici? Grazie a tutti per la collaborazione. Ho bisogno di informazioni riguardo a questo prodotto preciso. So benissimo che se voglio un antiattrito a base di Fullerene dovrei affidarmi allo ZX-1 e che generalmente i risultati migliori come antiattrito si ottengono dal Teflon, ma ho bisogno di informazioni riguardo a questo particolare prodotto. Pensavo di utilizzarlo sulla mia Vectra 1.9 Cdti e non vorrei usare prodotti a base di Teflon ma a base di Fullerene e considerato il fatto chel o Zx-1 è introvabile (lo vendono solo su internet mi sembra) e che costa moltissimo, volevo affidarmi a un prodotto che contenesse Fullerene e che venisse a costare il giusto. Quote
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