michi Postato 14 Ottobre 2007 Report Postato 14 Ottobre 2007 Ciao, scrivo per chiedervi un consiglio. Ieri ho portato la mia fiat uno 45 sul Vesuvio Stavo seguendo un camion lentissimo, dopo aver percorso qualche Km salita il motore ha iniziato ad "imballarsi" perdendo progressivamente potenza al punto da costringermi a fermarmi. Si è spenta ed ai successivi tentativi di accensione, presentava tutti i sintomi di un motore ingolfato. Dopo 5 min di riposo è ripartita. Qualche consiglio? Il motore è a carburatore del '88 con 102'000 km. Grazie a tutti michi Quote
Andrea785 Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Ciao, scrivo per chiedervi un consiglio. Ieri ho portato la mia fiat uno 45 sul Vesuvio Stavo seguendo un camion lentissimo, dopo aver percorso qualche Km salita il motore ha iniziato ad "imballarsi" perdendo progressivamente potenza al punto da costringermi a fermarmi. Si è spenta ed ai successivi tentativi di accensione, presentava tutti i sintomi di un motore ingolfato. Dopo 5 min di riposo è ripartita. Qualche consiglio? Il motore è a carburatore del '88 con 102'000 km. Grazie a tutti michi Potrebbe avere o il filtro dell aria sporco ( poi che bisogna vedere cosa buttava fuori il camion che avevi davanti ) o semplicemente il carburatore da pulire internamente ( ugelli e valvole) comunque e una spesa irrisoria con 20€ te la cavi Quote
talpo71 Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Sulla mia Fiat Uno 55S di mio padre, sempre a carburatore, succedeva quando la temperatura del vano motore saliva troppo. Questo faceva evaporare la benzina all'interno della pompa meccanica della benzina. In questo modo il carburatore non riceve piu' carburante (almeno in forma liquida!!) e singhiozza!! E' probabile che il lungo inseguimento dietro al camion a bassa velocita' abbia causato tutto cio' anche nella tua vettura. Quando la temeperatura rientra nella norma il motore torna a funzionare regolarmente... Claudio PS: ricordo che alcune persone a conoscenza di questo 'problema' facevano impacchi d'acqua fredda e stracci sulla pompa della benzina per abbassarne la temperatura! Rimedi d'altri tempi!! Quote
SuperUCCU Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 Sulla mia Fiat Uno 55S di mio padre, sempre a carburatore, succedeva quando la temperatura del vano motore saliva troppo. Questo faceva evaporare la benzina all'interno della pompa meccanica della benzina. In questo modo il carburatore non riceve piu' carburante (almeno in forma liquida!!) e singhiozza!! E' probabile che il lungo inseguimento dietro al camion a bassa velocita' abbia causato tutto cio' anche nella tua vettura. Quando la temeperatura rientra nella norma il motore torna a funzionare regolarmente... Claudio PS: ricordo che alcune persone a conoscenza di questo 'problema' facevano impacchi d'acqua fredda e stracci sulla pompa della benzina per abbassarne la temperatura! Rimedi d'altri tempi!! Sulla mia Uno 60 SL prima serie, con motore 1116, uguale al tuo, era successo salendo sulle salite della valle d'aosta. Era la pompa della benzina che era arrivata alla frutta: scaldandosi, ha ricevuto il colpo di grazia. Una pompa della benzina in buone condizioni, anche se si scalda, non deve dare questi problemi. Infatti da quando è stata sostituita, sulla mia il problema non si è più ripresentato. Suggerirei al nostro amico di controllare la pompa della benzina e, nel dubbio, di sostituirla: costa abbastanza poco e se ha un minimo di dimestichezza con i motori, di cambiarla: sono due dadi da svitare e due tubi da staccare. In caso contrario, tienici aggiornato e vedremo cosa si può fare! Quote
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