pippocipo Postato 14 Ottobre 2007 Report Postato 14 Ottobre 2007 salve raga, ieri sono andato a fare gpl e la valvola di sicurezza non è scattata.. ho fatto 53 litri di gpl!!! può capitare che non scatti ogni tanto? premetto che ho lasciato vuota la bombola per una decina di giorni? può avere creato qualche problema alla valovla questa cosa? Quote
ottobre_rosso Postato 15 Ottobre 2007 Report Postato 15 Ottobre 2007 salve raga, ieri sono andato a fare gpl e la valvola di sicurezza non è scattata.. ho fatto 53 litri di gpl!!! può capitare che non scatti ogni tanto? premetto che ho lasciato vuota la bombola per una decina di giorni? può avere creato qualche problema alla valovla questa cosa? ma la valvola che scatta quando fai il pieno non e' quella della pompa? Quote
pippocipo Postato 17 Ottobre 2007 Author Report Postato 17 Ottobre 2007 salve raga, ieri sono andato a fare gpl e la valvola di sicurezza non è scattata.. ho fatto 53 litri di gpl!!! può capitare che non scatti ogni tanto? premetto che ho lasciato vuota la bombola per una decina di giorni? può avere creato qualche problema alla valovla questa cosa? ma la valvola che scatta quando fai il pieno non e' quella della pompa? come fa a sapere la pompa che sei arrivato all'80% del pieno carico?!?!? c'è una valvola dentro il bombolone.... qualcuno mi può dire se è normale? Quote
speedplus Postato 17 Ottobre 2007 Report Postato 17 Ottobre 2007 Ce il galegiante che quando arriva al livelo di 80%(fase liquida) di altezza della bombola fa scattare il pistoncino che inizia a chiudera la entrata del gas Quote
ottobre_rosso Postato 18 Ottobre 2007 Report Postato 18 Ottobre 2007 salve raga, ieri sono andato a fare gpl e la valvola di sicurezza non è scattata.. ho fatto 53 litri di gpl!!! può capitare che non scatti ogni tanto? premetto che ho lasciato vuota la bombola per una decina di giorni? può avere creato qualche problema alla valovla questa cosa? ma la valvola che scatta quando fai il pieno non e' quella della pompa? come fa a sapere la pompa che sei arrivato all'80% del pieno carico?!?!? c'è una valvola dentro il bombolone.... qualcuno mi può dire se è normale? non sarebbe difficle: proprio per la pressione che esercita per "spingere" il gas (ammesso che a scattare sia quella della pompa) Ce il galegiante che quando arriva al livelo di 80%(fase liquida) di altezza della bombola fa scattare il pistoncino che inizia a chiudera la entrata del gas ma se fosse il galleggiante a chiuedere la valvola del gas perche' l'addetto riesce a caricare ancora gas? forse perche' la pressione della pompa riesce a vincere la "forza di opposizione" della valvola? Quote
speedplus Postato 18 Ottobre 2007 Report Postato 18 Ottobre 2007 Non e proprio il galeggiante che interviene sulla valvola,e un po complicato spiegare.Praticamente il galeggiante fa liberare la valvolina che chude e apre la entrata del gas nella bombola.Nel momento che il galeggiante ha liberato la corsa della valvola,essa va spinta per forza della presione del gas in entrata il piu possibile verso la sua apertura pero,a dargli il contro ce una molla che in un certo momento riesce a vincere la forza della presione della entrata del gas nella bombola e rimanda la stessa valvola indietro verso la chiusura.Dopo di che di nuovo la presione del gas vince la forza della mola e manda la valvola verso apertura,ed e cosi che funzioni.Il rumore che sentite quando scatta la valvola e proprio quelo dela apertura e chiusura di valvolina sopra descritta che nello stesso tempo e anche la valvola di non ritorno quando stacate la pistola. Be non so se sono stato abbastanza chiaro,pero e il mio maglio che riesco tirare fuori in Italiano(e gia da quattro anni che non lo parlo). Quote
ottobre_rosso Postato 18 Ottobre 2007 Report Postato 18 Ottobre 2007 Be non so se sono stato abbastanza chiaro,pero e il mio maglio che riesco tirare fuori in Italiano(e gia da quattro anni che non lo parlo). be', i mie complimenti: lo parli meglio di tanti italiani che qui', in Italia, ci hanno sempre vissuto. Comunque si', sei stato chiaro. Quote
monellaccio Postato 18 Ottobre 2007 Report Postato 18 Ottobre 2007 Non e proprio il galeggiante che interviene sulla valvola,e un po complicato spiegare.Praticamente il galeggiante fa liberare la valvolina che chude e apre la entrata del gas nella bombola.Nel momento che il galeggiante ha liberato la corsa della valvola,essa va spinta per forza della presione del gas in entrata il piu possibile verso la sua apertura pero,a dargli il contro ce una molla che in un certo momento riesce a vincere la forza della presione della entrata del gas nella bombola e rimanda la stessa valvola indietro verso la chiusura.Dopo di che di nuovo la presione del gas vince la forza della mola e manda la valvola verso apertura,ed e cosi che funzioni.Il rumore che sentite quando scatta la valvola e proprio quelo dela apertura e chiusura di valvolina sopra descritta che nello stesso tempo e anche la valvola di non ritorno quando stacate la pistola. Be non so se sono stato abbastanza chiaro,pero e il mio maglio che riesco tirare fuori in Italiano(e gia da quattro anni che non lo parlo). sei stato chiarissimo Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora