orso Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 ciao e da un po di tempo che sento forse un rumore come di valvole a freddo tipo un ticchettio quando e in trazione a minimo no dopo circa 10 m quando e calda sparisce ma non e il classico rumore della fase anticipata a me pare una valvola voi che ne dite,io comincio ad avere qualche dubbio sul fatto che questo motore picasso 1600 16v sia adeguato per il gpl,il fatto stesso che ho la ventola di raffredamento sempre quasi attiva e la dimostrazione che scalda come una stufa forse il motivo che e partita la sonda lamda meno menomale in garanzia ma con quel calore non so quanto possa durare ciao Quote
monellaccio Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 sulla mia la ventola non parte quasi mai Quote
orso Postato 2 Ottobre 2007 Author Report Postato 2 Ottobre 2007 sulla mia la ventola non parte quasi mai ciao e vero quello che tu dici anchio ho posseduto 1800 16v ma ho costatato che il 1600 16v scalda come una stufa e quando si innesta la ventola il minimo traballa cosa quasi regolare per via dell'assobimento ma la mia ventola e quasi sempre attiva ha discapito del minimo,ha benzina meno ma sempre scalda ciao Quote
Pfiore Postato 2 Ottobre 2007 Report Postato 2 Ottobre 2007 Io comincio a pensare che aver preferito la Focus 1.6 alla Picasso 1.6 sia stata una vera fortuna. Tra l'altro c'ho pure risparmiato qualcosa come 2000 simpatici eurozzi Non vorrei darti notizie false e tendenziose, ma il ticchettio "in tiro" ed a freddo lo sentivo per un certo periodo anche sulla mia vecchia Punto. Roba che se non ci si faceva caso non lo si sentiva nemmeno, ma c'era. Al tagliano dei 140K Km il meccanico ha detto "Ma come c@@@o camminavi con questa macchina? Non ti sei accorto che avevi tutte le valvole puntate?"... Ed io sono rimasto basito (cosa vuol dire "PUNTATE"? ), però dopo quel tagliando il rumore è sparito e le prestazioni sono migliorate. Quindi... una visitina dal mecca non è una cattiva idea Quote
civas Postato 3 Ottobre 2007 Report Postato 3 Ottobre 2007 Non vorrei darti notizie false e tendenziose, ma il ticchettio "in tiro" ed a freddo lo sentivo per un certo periodo anche sulla mia vecchia Punto. Roba che se non ci si faceva caso non lo si sentiva nemmeno, ma c'era. Al tagliano dei 140K Km il meccanico ha detto "Ma come c@@@o camminavi con questa macchina? Non ti sei accorto che avevi tutte le valvole puntate?"... Ed io sono rimasto basito (cosa vuol dire "PUNTATE"? ), però dopo quel tagliando il rumore è sparito e le prestazioni sono migliorate. Avere le valvole puntate significa che non hanno sufficiente gioco. Te ne accorgi perchè il motore gira male specie al minimo, perchè le valvole non riescono a chiudere perfettamente e questo a lungo andare le danneggia. Ovviamente in questo caso le valvole non "ticchettano", proprio perchè non hanno gioco. Quando fanno rumore è perchè invece hanno un po' troppo gioco: di conseguenza diminuisce lievemente l'alzata e questo comporta un leggero calo di prestazioni, ma il motore non si danneggia (se il gioco non è davvero tantissimo). ciao e da un po di tempo che sento forse un rumore come di valvole a freddo tipo un ticchettio quando e in trazione a minimo no dopo circa 10 m quando e calda sparisce... Probabilmente come dici tu hai una valvola con un po' troppo gioco a freddo. Nulla di grave se a caldo non si sente più, ma al prossimo tagliando fai registrare il gioco. Quote
orso Postato 3 Ottobre 2007 Author Report Postato 3 Ottobre 2007 Non vorrei darti notizie false e tendenziose, ma il ticchettio "in tiro" ed a freddo lo sentivo per un certo periodo anche sulla mia vecchia Punto. Roba che se non ci si faceva caso non lo si sentiva nemmeno, ma c'era. Al tagliano dei 140K Km il meccanico ha detto "Ma come c@@@o camminavi con questa macchina? Non ti sei accorto che avevi tutte le valvole puntate?"... Ed io sono rimasto basito (cosa vuol dire "PUNTATE"? ), però dopo quel tagliando il rumore è sparito e le prestazioni sono migliorate. Avere le valvole puntate significa che non hanno sufficiente gioco. Te ne accorgi perchè il motore gira male specie al minimo, perchè le valvole non riescono a chiudere perfettamente e questo a lungo andare le danneggia. Ovviamente in questo caso le valvole non "ticchettano", proprio perchè non hanno gioco. Quando fanno rumore è perchè invece hanno un po' troppo gioco: di conseguenza diminuisce lievemente l'alzata e questo comporta un leggero calo di prestazioni, ma il motore non si danneggia (se il gioco non è davvero tantissimo). ciao e da un po di tempo che sento forse un rumore come di valvole a freddo tipo un ticchettio quando e in trazione a minimo no dopo circa 10 m quando e calda sparisce... Probabilmente come dici tu hai una valvola con un po' troppo gioco a freddo. Nulla di grave se a caldo non si sente più, ma al prossimo tagliando fai registrare il gioco. ciao e grazie delle risposte,nel frattempo devo informarmi se la picasso 1600 16v a le valvole autoregistranti voi sapete qualcosa oppure quelle normali preciso che l'auto a fatto 12000km e possibile che una valvola sia sballata comunque il rumore esiste come esiste il minimo trabbalante sia a benzina che a gas,ma la scoperta che ho fatto ieri e quando scatta la ventola di raffredamento la cosa si verifica cioe il minimo traballa forse dovuto alla valvola ciao Quote
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