Vialle: ultime novità

[mimi1706]

Beh sarebbe interessante capire se la SELCA è fallita per il costo eccessivo dell'impianto o per altri motivi. Io sto cercando di recuperare info per installare un impianto che sia il meglio sul mercato per la mia auto o che si avvicini al meglio. Ovviamente dopo avere garanzie sull'effettivo funzionamento e sull'affidabilità dell'impianto. Se non avrò abbastanza garanzie mi toccherà andare sull'iniezione gassosa. E spero di avere conferme che mi convincano.

 

 

Quoto e straquoto,non immagini come sia concentrato a seguire queste ed altre discussioni sull'argomento perche',come te,sulla mia 530i voglio mettere (semmai decidero') il meglio del mercato.

Quindi o Vialle,ICOM o altro per me fa lo stesso,voglio solo che la mia auto da "mostro" quale e' attualmente non divento una "ciofega".

 

P.S. E' vero che BRC,LANDI ecc. hanno pronti i loro impianti liquidi ma non li commercializzano per i loro "giochi commerciali"?

 

ciao

[danystraus]

Ciao ragazzi, sono stato venerdì dal Maiolatesi però alle 16 stava andando via, quindi si è fatto una fotocopia del libretto e sto aspettando news anche io. Ha detto che deve contattare la VIALLE in Olanda per vedere se gli garantiscono l'eventuale assistenza e hanno la giusta centralina per la mia auto, anche se ho sentito direttamente loro e mi hanno addirittura spedito anche lo schema di installazione, pazzesco!!! Il problema con la VIALLE credo sia l'assistenza e gli eventuali pezzi di ricambio in italia, in quanto l'importatore ufficiale italiano, SELCA SRL, è fallito, e il Maiolatesi, giustamente, non vuole farmi fare, nel caso di problemi, avanti e indietro dall'officina, anche xkè da casa mia sono 40km all'andata e altrettanti al ritorno, per non creare problemi a me e sa se stesso...

Vi tengo aggiornati appena ho notizie..

Ciao, Christian

 

Tre anni fa ho trattato una Forester con impianto Vialle , l' ho venduta a un operatore senza garanzia.

In 150.000 km l' utilizzatore ha dovuto sostituire 3 pompe ( che costano una fucilata ).

Il discorso è sempre quello, la scarsa qualità del GPL in Italia .

Oggi parlavo con un ' utilizzatore JTG (non mio cliente) che mi dice che ogni anno va 3 mesi in Calabria a GPL e

ritorna a benza perchè la pompa gli cede , sempre indipendentemente dai km percorsi in lombardia durante l'anno.

 

Sei pazzo a dire queste cose?!!!

Occhio che ti danno del prezzolato

 

Io, intanto, non ho ancora capito.....perchè l'impianto Vialle non "attecchisce" in Italia.

In questo Forum è stato sfatato anche il luogo comune del prezzo.....Il concessionario Selca che vendeva Vialle è fallito e nessun altro rivenditore ne ha acquisito l'esclusiva. Strano, se è davvero la panacea degli impianti liquidi....beh, allora è francamente davvero strano che nessuno lo venda.

Oppure ci sono altri motivi? Tu ne sai qualche cosa?

 

Ciao,

Gabriele

no comment

[darbo]

 

Quoto e straquoto,non immagini come sia concentrato a seguire queste ed altre discussioni sull'argomento perche',come te,sulla mia 530i voglio mettere (semmai decidero') il meglio del mercato.

Quindi o Vialle,ICOM o altro per me fa lo stesso,voglio solo che la mia auto da "mostro" quale e' attualmente non divento una "ciofega".

 

P.S. E' vero che BRC,LANDI ecc. hanno pronti i loro impianti liquidi ma non li commercializzano per i loro "giochi commerciali"?

 

ciao

 

 

installa un price VSI e non rimpiangerai l'iniezione liquida..

[gabry]

no comment

 

Meno male!!!

[Christian_147]

 

Quoto e straquoto,non immagini come sia concentrato a seguire queste ed altre discussioni sull'argomento perche',come te,sulla mia 530i voglio mettere (semmai decidero') il meglio del mercato.

Quindi o Vialle,ICOM o altro per me fa lo stesso,voglio solo che la mia auto da "mostro" quale e' attualmente non divento una "ciofega".

 

P.S. E' vero che BRC,LANDI ecc. hanno pronti i loro impianti liquidi ma non li commercializzano per i loro "giochi commerciali"?

 

ciao

 

 

installa un price VSI e non rimpiangerai l'iniezione liquida..

 

Eh in effetti anche l'installatore che usa VIALLE, come eventuale validissima alternativa mi ha proposto PRINCE VSI, sempre olandese, ma ad iniezione gassosa.

[AmazingTunes]

Ciao ragazzi, sono stato venerdì dal Maiolatesi però alle 16 stava andando via, quindi si è fatto una fotocopia del libretto e sto aspettando news anche io. Ha detto che deve contattare la VIALLE in Olanda per vedere se gli garantiscono l'eventuale assistenza e hanno la giusta centralina per la mia auto, anche se ho sentito direttamente loro e mi hanno addirittura spedito anche lo schema di installazione, pazzesco!!! Il problema con la VIALLE credo sia l'assistenza e gli eventuali pezzi di ricambio in italia, in quanto l'importatore ufficiale italiano, SELCA SRL, è fallito, e il Maiolatesi, giustamente, non vuole farmi fare, nel caso di problemi, avanti e indietro dall'officina, anche xkè da casa mia sono 40km all'andata e altrettanti al ritorno, per non creare problemi a me e sa se stesso...

Vi tengo aggiornati appena ho notizie..

Ciao, Christian

 

Tre anni fa ho trattato una Forester con impianto Vialle , l' ho venduta a un operatore senza garanzia.

In 150.000 km l' utilizzatore ha dovuto sostituire 3 pompe ( che costano una fucilata ).

Il discorso è sempre quello, la scarsa qualità del GPL in Italia .

Oggi parlavo con un ' utilizzatore JTG (non mio cliente) che mi dice che ogni anno va 3 mesi in Calabria a GPL e

ritorna a benza perchè la pompa gli cede , sempre indipendentemente dai km percorsi in lombardia durante l'anno.

 

Sinceramente sentire ciò che hai scritto nn mi rende sicuramente tranquillo e contento!!!

 

Le pompe del JTG DEVONO ESSERE, come ha già scritto qualcuno (Danystraus o JonnyMG), in grado di resistere al gpl più schifoso del pianeta.

Finora ho parlato bene del JTG perchè nn ho mai avuto problemi con l'impianto ma se mai mi capiterà qualcosa nn starò a perdere tanto tempo in inutili chiacchiere e passerò direttamente a vie legali!

 

Nel frattempo, visto che SONO un acquirente del JTG, credo di avere diritto a delle risposte da parte di DUCA 72!!!

Lei ha parlato di una morie di pompe dovuta al gpl impuro a questo punto mi sorge spontanea una domanda:

Per quale motivo l'adozione dei filtri sulla linea di carico, alcune volte nn scongiura la rottura delle pompe?

Come mai il gpl impuro ha un potere così devastante sulle pompe?

Cosa cede nel corpo pompa?E come mai a distanza di tanto tempo nn avete risolto la situazione definitivamente?

 

Lo scopo dell'impianto gpl è quello di risparmiare e muoversi in libertà.

Se devo aver paura di fare un carico di gpl impuro ad un distributore allora inizia ad essere un serio problema!

 

Spero di ricevere una sua risposta.

Saluti.

[MaxForester]

 

Quoto e straquoto,non immagini come sia concentrato a seguire queste ed altre discussioni sull'argomento perche',come te,sulla mia 530i voglio mettere (semmai decidero') il meglio del mercato.

Quindi o Vialle,ICOM o altro per me fa lo stesso,voglio solo che la mia auto da "mostro" quale e' attualmente non divento una "ciofega".

 

P.S. E' vero che BRC,LANDI ecc. hanno pronti i loro impianti liquidi ma non li commercializzano per i loro "giochi commerciali"?

 

ciao

 

 

installa un price VSI e non rimpiangerai l'iniezione liquida..

 

Eh in effetti anche l'installatore che usa VIALLE, come eventuale validissima alternativa mi ha proposto PRINCE VSI, sempre olandese, ma ad iniezione gassosa.

 

 

Faccio una considerazione ''della serva'': il GPL ha la simpatica qualita', rispetto alla benzina ed al gasolio, di mettersi in pressione da solo nel circuito di iniezione del carburante.

Dunque perche' complicarsi la vita con una pompa, soprattutto se in Italia nel GPL si trovano anche residui metallici ed altre amenita'?

[mimi1706]

 

 

installa un price VSI e non rimpiangerai l'iniezione liquida..

 

 

Infatti,e' l'alternativa che mi sono posto.

Ma, a trovarlo al sud un installatore con i co.....ni.!!!

Ciao

[stefano_reggio]

Se monti un Vialle, l installatore deve essere bravo ma non per se uno con i contro cogl..oni. Ci sono tutti i manuali per il montaggio, quindi anche un bambino vede le foto e riesce a montare. O no?

[mimi1706]

Se monti un Vialle, l installatore deve essere bravo ma non per se uno con i contro cogl..oni. Ci sono tutti i manuali per il montaggio, quindi anche un bambino vede le foto e riesce a montare. O no?

 

Molte volte ,e lo dico per esperienza, i manuali sono un optional,nel mio mondo lavorativo arrivano dei giovani laureati che sanno tutto loro,alla fine e' solo fumo.................

E poi ci sono anche coloro che le foto le mettono sottosopra.........

Spero di essere stato chiaro.!!!!!

 

Quindi e' meglio chiedere,chiedere,indagare,indagare,e verificare chi realmente ha l'esperienza nel proprio lavoro.

cia'

[Christian_147]

Ciao ragazzi...ieri ho contattato Maiolatesi per il preventivo...mi ha detto che verrebbe intorno ai 2150€ ai quali però bisogna aggiungere l'iva, quindi si arriverebbe circa ai 2500-2600€ per il Vialle; 1950€ + iva circa invece per il prince.

Gli ho anche chiesto per quanto riguarda gli incentivi..ma mi ha un po' scoraggiato dicendomi che dovrei pagare l'intero importo e poi, forse, se viene accettata la pratica e lui riceve i soldi, mi da indietro i 650€ dell'incentivo statale.

Il sito www.vialle.it è tornato attivo, in inglese, e ci sono i relativi contatti, sotto il menu "dealers" c'è il referente italiano contattabile per eventuali informazioni.

Finalmente gennaio si avvicina...e con la benzina che sta lievitando sempre più il suo prezzo...beh non vedo l'ora di avere il gpl installato in macchina...

[danystraus]

Ciao ragazzi...ieri ho contattato Maiolatesi per il preventivo...mi ha detto che verrebbe intorno ai 2150€ ai quali però bisogna aggiungere l'iva, quindi si arriverebbe circa ai 2500-2600€ per il Vialle; 1950€ + iva circa invece per il prince.

Gli ho anche chiesto per quanto riguarda gli incentivi..ma mi ha un po' scoraggiato dicendomi che dovrei pagare l'intero importo e poi, forse, se viene accettata la pratica e lui riceve i soldi, mi da indietro i 650€ dell'incentivo statale.

Il sito www.vialle.it è tornato attivo, in inglese, e ci sono i relativi contatti, sotto il menu "dealers" c'è il referente italiano contattabile per eventuali informazioni.

Finalmente gennaio si avvicina...e con la benzina che sta lievitando sempre più il suo prezzo...beh non vedo l'ora di avere il gpl installato in macchina...

 

Cavoli è caro sto Maiolatesi....... cos'ha le mani di oro???

[darbo]

infatti,non ho paragoni per il vialle,ma il prins costa molto meno di quello

[mimi1706]

infatti,non ho paragoni per il vialle,ma il prins costa molto meno di quello

 

cosa vuol dire? che il PRINS costa meno dei 1950+iva ?

Stamane a me hanno chiesto 2.400 compreso IVA e Collaudo,il prezzo e' buono ??

ciao

[monellaccio]

infatti,non ho paragoni per il vialle,ma il prins costa molto meno di quello

 

cosa vuol dire? che il PRINS costa meno dei 1950+iva ?

Stamane a me hanno chiesto 2.400 compreso IVA e Collaudo,il prezzo e' buono ??

ciao

x un'auto 4 cilindri e con cavalleria normale è una cifra mostruosa....puoi trovare ottimi impianti gassosi (ITALIANI, SIAMO LEADER MONDIALI DEL SETTORE) a 2000€ iva compresa ed anche a meno...