impianto gpl x subaru - aiutatemi

[gianni64]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum, dopo averne girati un bel po. Sono felice possessore di una VOLVO 240 POLAR SW con impianto Landi, ed ora sto x coronare il mio sogno: l'acquisto di una SUBARU, macchina che adoro. Sono indeciso tra forester turbo e outback, ovviamente usate e da gasare. Vi chiedo un grosso aiuto, x muovermi piu' sicuro in questa giugla di impianti esistenti, soprattutto perche' gasare una subaru non e' semplice a quanto sembra. Saro' sin'ora grato a tutti coloro che volessero trasmettermi le loro esperienze e consigli. Grazie in anticipo.

[ULGAT]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum, dopo averne girati un bel po. Sono felice possessore di una VOLVO 240 POLAR SW con impianto Landi, ed ora sto x coronare il mio sogno: l'acquisto di una SUBARU, macchina che adoro. Sono indeciso tra forester turbo e outback, ovviamente usate e da gasare. Vi chiedo un grosso aiuto, x muovermi piu' sicuro in questa giugla di impianti esistenti, soprattutto perche' gasare una subaru non e' semplice a quanto sembra. Saro' sin'ora grato a tutti coloro che volessero trasmettermi le loro esperienze e consigli. Grazie in anticipo.

Se ti trovi bene con l'attuale impianto, torna dal tuo installatore ed egli ti monterà l'impianto più idoneo.

E' lui che farà la differenza, non la marca dell'impianto.

Ciao

[gipasub61]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum, dopo averne girati un bel po. Sono felice possessore di una VOLVO 240 POLAR SW con impianto Landi, ed ora sto x coronare il mio sogno: l'acquisto di una SUBARU, macchina che adoro. Sono indeciso tra forester turbo e outback, ovviamente usate e da gasare. Vi chiedo un grosso aiuto, x muovermi piu' sicuro in questa giugla di impianti esistenti, soprattutto perche' gasare una subaru non e' semplice a quanto sembra. Saro' sin'ora grato a tutti coloro che volessero trasmettermi le loro esperienze e consigli. Grazie in anticipo.

 

Ciao possiedo una subaru outback del 2006 acquistata nuova e gasata dopo 3000km, con un impianto AG, avevo gia' questa marca su una volvo polar 945 turbo. Ho percorso fin'ora 25kkm e sono molto contento. Ho installato anche il flashlube , comunque e' basilare l'installatore . Parlano bene ancha chi ha BRC. saluti giorgio.

[gianni64]

x sbaru. innanzitutto grazie per la risposta. La tua outback e' 2.5 o 3.0?

 

I consumi sono uguali? ciao

[monellaccio]

Subaru monta BRC Sequent sulle bipower

[gianni64]

Grazie monellaccio, spero pero' da questo forum di ricevere note da esperienze dirette. L'utenete e' secondo me sempre la miglio fonte. In quanto non ha interessidi sorta.

[monellaccio]

Grazie monellaccio, spero pero' da questo forum di ricevere note da esperienze dirette. L'utenete e' secondo me sempre la miglio fonte. In quanto non ha interessidi sorta.

 

 

da questo punto di vista puoi raccogliere i feedback dei subaristi che hanno vissuto l'odissea icom ed a cui è stato sostituito l'impianto con il brc

[steu851]

Come ti è stato detto Subaro ha un accordo con BRC per le bi-fuel, ciò significa che dovrebbe esserci una buona conoscenza siua dell'impianto da parte dell'assistenza Subaru che del motore da parte dell'assistenza ufficiale BRC, e non ti devi basare solo sull'esperienza diretta del singolo installatore.

 

Per quanto riguarda il tipo di auto la outback 2500 è quella più adatta per essere gasata, in quanto monta il motore monoalbero la cui manutenzione è più facile. La Forester turbo monta il motore dell'Impreza, bialbero, la cui registrazione delle valvole, consigliabile ogni 30K su tutti tranne il 2000 bialbero aspirato > 2006 che lo fa anche a gas ogni 100K, comporta il distacco del motore, con costi di manodopera improponibili

[gianni64]

Grazie steu 851, ora il discorso mi e' molto piu' chiaro, e di conseguenza orientero' la mia scelta sull'outback 2.5. Ho visto dal tuo profilo che sei possessore di una legacy 2.5, e suppongo che abbia lo stesso motore dell'outback. Potresti dirmi i consumi? Ne approfitto, consigli il cambio automatico? Grazie di nuovo-

[gipasub61]

x sbaru. innanzitutto grazie per la risposta. La tua outback e' 2.5 o 3.0?

 

I consumi sono uguali? ciao

 

Ciao la mia outback e' 2.5, i consumi sono di circa 8.5 km/lt , rispetto alla Volvo con lo stesso serbatoio ( 72 lt) percorro circa 100 km in piu' . I miei consumi non cambiano molto se percorro autostada ( no limits). ciao

 

x sbaru. innanzitutto grazie per la risposta. La tua outback e' 2.5 o 3.0?

 

I consumi sono uguali? ciao

 

Ciao la mia outback e' 2.5, i consumi sono di circa 8.5 km/lt , rispetto alla Volvo con lo stesso serbatoio ( 72 lt) percorro circa 100 km in piu' . I miei consumi non cambiano molto se percorro autostada ( no limits). ciao

[gianni64]

Grazie sbaru. Ho gia' contattato qualcuno che vende un'outback 2.5.

Vi aggiornero' in merito.

[steu851]

Grazie steu 851, ora il discorso mi e' molto piu' chiaro, e di conseguenza orientero' la mia scelta sull'outback 2.5. Ho visto dal tuo profilo che sei possessore di una legacy 2.5, e suppongo che abbia lo stesso motore dell'outback. Potresti dirmi i consumi? Ne approfitto, consigli il cambio automatico? Grazie di nuovo-

 

il mio motore a qualche cavallo in meno ed è euro2, ed i consumi sono abbastanza alti.

In autostrada, a codice intorno ai 9 km litro, nel casa ufficio di mia moglie (11 km, 45 minuti) 6 km /litro.

 

Se vuoi scambiare informazioni nel gruppo che indico in firma siamo in 130 ad avere legacy o outback di cui il 50% è bifuel

[danyts]

Grazie steu 851, ora il discorso mi e' molto piu' chiaro, e di conseguenza orientero' la mia scelta sull'outback 2.5. Ho visto dal tuo profilo che sei possessore di una legacy 2.5, e suppongo che abbia lo stesso motore dell'outback. Potresti dirmi i consumi? Ne approfitto, consigli il cambio automatico? Grazie di nuovo-

 

il mio motore a qualche cavallo in meno ed è euro2, ed i consumi sono abbastanza alti.

In autostrada, a codice intorno ai 9 km litro, nel casa ufficio di mia moglie (11 km, 45 minuti) 6 km /litro.

 

Se vuoi scambiare informazioni nel gruppo che indico in firma siamo in 130 ad avere legacy o outback di cui il 50% è bifuel

 

 

ciao steu ma la legacy 2.0 è mono o bi albero? insomma quella che mettono anche bi-fluel da 167 cv per intenderci! grazie!

[steu851]

ciao steu ma la legacy 2.0 è mono o bi albero? insomma quella che mettono anche bi-fluel da 167 cv per intenderci! grazie!

 

quella attualmente in vendita è bialbero, però in pratica esistono 2 serie di motori, la prima, quando veniva venduta solo a benzina, è delicatissima e le valvole si usurano precocemente, poi, visto che anche in altre nazioni, come la Germania, hanno messo a listino le bifuel, Subaru ha modificato il materiale delle sedi, ed il controllo valvole si fa ogni 100K come in quelle a sola benzina.

Il solo motore rimasto monoalbero è il 2500.

Il solo motore che non viene venduto come bifuel è il 3000 6 cilindri, bialbero, però c'è un iscritto allla lista che ha già percorso 60000 km a gas su 100000 senza problemi

[Buntaro]

Ciao a tutti sono Francesco di Vicenza un saluto a tutti .

 

Ho da poco acquistato una Subaru Forester del '98 aspirata con cambio automatico. Ha 96K km e va benissimo sono proprio contento solo che ciuccia un pò per cui pensavo di gasarla. Ho letto numerose testimonianze nel forum GPL ed il mio timore è di incappare in un impianto / installatore non adeguato e che la macchina poi mi dia dei problemi !

 

( Anni addietro con una Hyundai Sonica 2000 gasata dopo 40k km di GPL ho rotto una valvola ed ho speso un bel pò di soldini )

 

Cortesemente qualcuno mi può consigliare ?

 

Grazie e cordiali saluti

 

Francesco