peppery Postato 29 Settembre 2007 Author Report Postato 29 Settembre 2007 Non so quanto lo fanno da te (non so di dove sei) un impianto gpl... dalle mie parti in Toscana lo fanno circa 1700 euro senza incentivi. Di solito gli incentivi nazionali sono circa 650 euro... verrebbe un millino solamente che si recupera in poco + di 1 anno. Per le valvole... opta allora nel JTG... per ora sembra essere l'unico che riduce questi problemi anche se ho letto di motori di tutti i tipi senza problemi e con tanti km alle spalle senza JTG. Credo che il metano sia il carburante che può far venire qualche pensiero in +... il gpl credo molto meno. Cmq spenderesti sempre il 50% meno, dato che il gpl lo trovi a circa 0,6-0,62€ litro.... contro quasi 1,3 della benzina... Anche se consuma un pelo di + ne acquisti 2 litri e qualcosa con lo stesso prezzo della benzina e ti avvicini al 50%. Per me conviene... con quelle percorrenze... poi quando ce l'hai i km li fai ancor di +... almeno a me è capitato questo... spendendo meno aumenta il piacere di guidare e far km... e mi ritrovo a far + km! ehehe Ciauz Ciao MasterPc, sono di Brescia e qua il costo medio per un sequenziale fasato è 2000 euro e il Prins che vorrei montare io costa anche di più (2100?), se poi ci aggiungi la fornitura ed il montaggio del flash-lube si arriverebbe intorno ai 2200.... secondo i miei conti (come quelli che mi evidenzi tu), i 1500/1550 euro al netto degli incentivi, dovrei riuscire a recuperarli in 2,5 anni.... salvo complicazioni. Sul JTG ne ho lette di cotte e di crude e non mi sembra il caso. Ciao Quote
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