nicods Postato 28 Settembre 2007 Author Report Postato 28 Settembre 2007 E per legge mantiene la classe 1, ma lui ha la classe (non prevista dalla legge ma dall'assicurazione sì) mi pare zero-zero o qualcosa di simile, poi penso che seppure gli rimanesse per un anno (mi pare sia per un anno, no?) per legge la classe dopo aver rottamato la vettura... beh ricomincerebbe dalla un invece che dalla sottozero o come si chiama. Dal 2007 (BERSANI credo) ha fatto una legge che la CLASSE UNICA di merito è valida 5 anni. Occhio a non perdere l'attestato! Sì, è Bersani, comunque pare che promo sul nuovo non ce ne siano, per ora, speriamo ad Ottobre (ma ci spero poco) o Novembre. Continuo a seguire il forum, se sapete qualcosa scrivetelo! Quote
funbike Postato 28 Settembre 2007 Report Postato 28 Settembre 2007 Sentito oggi alla radio GPL gratis sulla gamma vw...fatti fare un preventivo per la FOX, visto che puntavi alla clio storia Quote
nicods Postato 28 Settembre 2007 Author Report Postato 28 Settembre 2007 Sentito oggi alla radio GPL gratis sulla gamma vw...fatti fare un preventivo per la FOX, visto che puntavi alla clio storia Ti ringrazio mi informo sulla politica VW sul GPL (se poi qualcuno sa se viene montato precedentemente alla prima immatricolazione e quali sono le emissioni) e sulla gamma. Comunque la Fox è una delle auto più schifide che ci sono sul mercato (è la versione economica della Polo fatta in Messico, bleah!), piuttosto la Polo (che comunque non mi ha mai convinto ed è un modello in via di pensionamento, ma se convenisse OK). Edit: non trovo traccia di promozioni sul sito vW e nelle news di Google. Non è che si tratta di un messaggio pubblicitario? In pratica tra la Polo a benzina e quella benzina+GPL vedo sul listino che ci sono 1650 Euro di differenza. Non è che questi in pratica fanno passare come sconto concesso da loro tutto e invece fanno solo 150 Euro (l'1% su un modello vecchio!!!) + i 1500 statali? Insomma, se fossero davvero 1.650 della casa + 1.500 staatli + 800 di rottamazione una Polo 1.4 Easy Bifuel verrebbe 8,664 Euro e non sarebbe malaccio... Riedit: avevo visto il listino della Fox per sbaglio, mi pareva... La Polo costa troppo per quello che offre, anche se facessero davvero 1650 (la differnza è sempre quella) di sconto della casa e riconoscessero gli incentivi verrebbe 11.275, carissima rispetto alla concorrenza! Cavolo, ci credo che non le vendono! Quote
nicods Postato 1 Ottobre 2007 Author Report Postato 1 Ottobre 2007 In effetti hanno aggiunto i termini della promozione: http://it.volkswagen.com/vwcms_publish/vwc...romozioni0.html In pratica scontano solo il GPL, poi sconto zero sulla vettura, come se fosse montato prima dell'immatricolazione, quando è un Landi montato dopo. Insomma, non conviene, con la contrattazione privata penso che si possa ottenere quasi lo stesso, nessuna offertona. Riporto dal sito. Esempio ai fini di legge: *Offerta valida solo presso le Concessionarie Volkswagen aderenti all’iniziativa. Vetture disponibili a listino con doppia alimentazione GPL/benzina in postmontaggio eseguito tramite Landi Renzo S.p.A. La presente iniziativa è un'offerta promozionale che intende anticipare gli effetti a favore del Cliente dell'eventuale erogazione di contributi statali all'alimentazione GPL; pertanto con l'adesione alla stessa il Cliente prende atto di non avere diritto ad alcun ulteriore sconto sul prezzo di vendita o al rimborso di somme in riferimento ai predetti contributi statali. Fox 1.4 BiFuel g con aria condizionata a € 10.513 anziché € 12.163. Risparmio di € 1.650. 4 anni di garanzia: due anni di garanzia come per legge più due anni polizza LifeTime che consiste in un programma di garanzia di durata 24mesi a decorrere dalla scadenza della garanzia di legge. Condizioni assicurative LifeTime e fogli analitici disponibili presso le Concessionarie Volkswagen. **Scopri presso le Concessionarie Volkswagen condizioni e limiti dell’offerta. Consumo di carburante, urbano/extraurbano/combinato, litri 100/km: 8,7/5,6/6,7. Emissioni di biossidodi carbonio (CO2), g/km: 159. Dati riferiti a Fox 1.4 75CV. Consumo di carburante, urbano/extraurbano/combinato, litri 100/km: 8,3/5,2/6,3. Emissioni di biossido di carbonio (CO2), g/km: 150. Dati riferiti a Polo 1.4 80CV. Consumo di carburante, urbano/extraurbano/combinato, litri 100/km: 9,9/6,1/7,4. Emissioni di biossido di carbonio (CO2), g/km: 176. Dati riferiti a Golf 1.6 102CV. Consumo di carburante, urbano/extraurbano/combinato, litri 100/km: 11/6,5/8,1. Emissioni di biossido di carbonio (CO2), g/km: 193. Dati riferiti a Touran 1.6 102CV. Volkswagen raccomanda Castrol. Quote
nicods Postato 12 Ottobre 2007 Author Report Postato 12 Ottobre 2007 Appena letto, 2.500 euro di sconto incondizionato su tutta la gamma per Citroen C3. Peccato che la GPL non goda di incentivi statali perché gasata post-immatricolazione, a differenza di quella a metano che gode di 2.000+800 euro di incentivi che, aggiunti alla promozione, fanno 5.300 (!!!) euro da togliere al listino! Per il GPL sarebbero stati 4.800, ma comunque ottimi. Ma perché Citroen le immatricola prima della trasformazione, perché? Quote
maxscience Postato 14 Ottobre 2007 Report Postato 14 Ottobre 2007 la nuova Subaru Impreza sarà omologata Bi-Fuel la prossima primavera con contributo di 1.500 Euro. Quote
nicods Postato 15 Ottobre 2007 Author Report Postato 15 Ottobre 2007 la nuova Subaru Impreza sarà omologata Bi-Fuel la prossima primavera con contributo di 1.500 Euro. Interessante per chi ha la Subaru. Io sto cercando un'auto più piccola. A questo punto penso di rottamare la Ritmo a fine mese e tenere il certificato di rottamazione per l'acquisto l'anno prossimo con il ritorno degli incentivi, sperando che più case immatricolino dopo la trasformazione. Il certificato di rottamazione per quanto tempo vale? Quote
Supertordo Postato 17 Ottobre 2007 Report Postato 17 Ottobre 2007 Qualcuno dovrebbe ancora averla disponibile la Clio Storia GPL, in una concessionaria Renault del Trevigiano, dove l'ho presa anch'io. Poco temo fa ne ho viste disponibili di colore rosso. Poco TEMPO fa intendevo dire. ATTENTO CON LA ROTTAMAZIONE... DOVREBBERO ESSERE 20 GIORNI ENTRO I QUALI DEVI IMMATRICOLARE L'AUTO NUOVA. INFORMATI AL P.R.A. Quote
nicods Postato 17 Ottobre 2007 Author Report Postato 17 Ottobre 2007 Qualcuno dovrebbe ancora averla disponibile la Clio Storia GPL, in una concessionaria Renault del Trevigiano, dove l'ho presa anch'io. Poco temo fa ne ho viste disponibili di colore rosso. Poco TEMPO fa intendevo dire. ATTENTO CON LA ROTTAMAZIONE... DOVREBBERO ESSERE 20 GIORNI ENTRO I QUALI DEVI IMMATRICOLARE L'AUTO NUOVA. INFORMATI AL P.R.A. Grazie dell'informazione per la rottamazione. In che senso dici "dovrebbe ancora avere"? Parli di km zero? Perché è tutt'ora in listino, non credo ci siano problemi particolari a reperirla, no? Mi puoi dire quanto l'hai pagata e quanta autonomia a GPL ha (e se ne sei soddisfatto)? Quote
Supertordo Postato 17 Ottobre 2007 Report Postato 17 Ottobre 2007 NUOVA, non km 0. € 8.900 + IPT, compresa pratica rottamazione. Portata l'auto da demolire, a me è costata 8.900 + 180 di IPT + 150 per fari antinebbia (non richiesti, ma presa lo stesso per evitare ulteriori attese) = € 9.230 (CONFORT - 5 porte - vernice metallizzata). Mi sembra di fare mediamente 13 km al litro (percorso misto) Soddisfatto per il prezzo, ma non chiederle troppo. Per l'autonomia, se il serbatoio di 38 lt. nominali ne contiene 34 circa, siamo a un pò più di 400 km, oltre l'autonomia della benzina. Se non ho capito male dal tuo profilo, difficilmente andrai fino a Treviso a comprarla, a meno che non trovi estremamente conveniente il prezzo. Se poi mi fai sapere se l'hai presa e quanto l'hai pagata tu, ti ringrazio Quote
verticale Postato 15 Novembre 2007 Report Postato 15 Novembre 2007 Come detto in altro topic, ho comprato la Clio Storia GPL 5p tra giorni fa; 9200 euro con metallizzato (se no erano 8900). Concessionario Autobase di Brescia. In un altro concessionario (per me scomodo) avevano anche la 3 porte, circa 500 euro in meno della 5p. In realtà ho fatto una lunga indagine sulla storia dei tempi di consegna/immaricolazione: l'altro cencessionario mi garantiva che non ci sarebbero stati problemi col contributo statale; poi sono passato da questo che si è dimostrato da subito + prudente...e mi ha fatto vedere, sulla rete informatica Renault, che in realtà la data di consegna ufficiale del "treno" di auto a GPL dell'altro sarebbe stata del 28/3/08...quindi proprio al pelo...rischioso direi. Invece le auto di questo arrivano l'11/3/08, e comunque mi sono fatto mettere nel contratto che in caso di ritardo l'auto me la danno lo stesso a 9200 euro. Non capisco perchè Nico dice che la promozione è finita ad Aprile...qui non hanno fatto alcun problema, se non la questione dei tempi di consegna lunghi. Tra l'altro dove l'ho comprata io ne hanno ancora 3 (e non sembra proprio che vadano a ruba). Ciao a tutti! Quote
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