nicods Postato 24 Settembre 2007 Report Postato 24 Settembre 2007 Un po' di tempo fa c'era una promozione interessantissima della Renault, che faceva uno sconto altissimo sulla Clio Storia GPL. Ma ora mi pare sia finita. Dovendo mio padre rottamare una vecchissima Ritmo a GPL mi chiedevo se, tra i modelli venduti a doppia alimentazione dalla casa, ce ne sia qualcuno in promozione. O magari anche qualche modello su cui, oltre ai 1500 euro di incentivo statale per quelle native a GPL + gli 800 di rottamazione facciano grossi sconti i concessionari senza promozioni delle case. Giusto per dare un'indicazione di massima, l'auto da prendere dovrebbe essere una segmento B economica e per una guida tranquilla. PS: Giusto per nn aprire un altro thread, mi accodo a questo per altre due domande. 1) Esiste una lista consultabile via web davvero aggiornata dei modelli in vendita con alimentazione a GPL e che faccia distinzione tra quelli con impianto montato prima e dopo la prima immatricolazione (in pratica tra quelli che hanno diritto o meno all'incentivo statale "grosso")? 2) Esiste qualche modello a GPL (sempre sul nuovo, non aftermarket) che abbia i requisiti (mi pare si parli di emissioni sotto una certa soglia) per arrivare all'incentivo di 2.000 euro? Quote
funbike Postato 24 Settembre 2007 Report Postato 24 Settembre 2007 Di recente ho sentito di una concessionaria Opel che sconta circa € 5000,00 sulla zafira eco M a metano in pronta consegna. Scadenza promozione fine mese Quote
nicods Postato 24 Settembre 2007 Author Report Postato 24 Settembre 2007 Di recente ho sentito di una concessionaria Opel che sconta circa € 5000,00 sulla zafira eco M a metano in pronta consegna. Scadenza promozione fine mese Non sarebbe neanche male, però è completamente fuori target, a me (anzi, a mio padre) serviva una segmento B. Poi, se ce ne fosse l'occasione si potrebbe anche pensare a cambiare leggermente zona, ma un monovolume così grande sarebbe proprio esagerato (non ci andrebbe nemmeno in garage, tra l'altro). Comunque grazie, se qualcuno conosce altre promozioni sul nuovo mi farebbe un grosso piacere. Edit: tanto per capirci, visto che sei un "opelista", una corsa sarebbe l'ideale, una Agila o una Astra potrebbero essere prese in considerazione in caso di opzioni davvero convenienti, una Zafira è troppo, saranno almeno 2,5 tonnellate in ordine di marcia! Comunque rimangono in causa anche le altre due domande! Quote
pitto83 Postato 24 Settembre 2007 Report Postato 24 Settembre 2007 compati una utilitalia di qualche vecchietto e gasala a gennaio. la macchina è sicuramente con pochi chilometri e probabilmente la trovi a pochissimi soldi, poi a gennaio ripartono i contributi. la mia 145 1.6ts l'ho pagata pochissimo e aveva 107000 km a roma nessuno la voleva visti i consumi elevati e l'asseza del climatizzatore, a vederla sembra appena uscita di fabbrica... Quote
frame Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 Edit: tanto per capirci, visto che sei un "opelista", una corsa sarebbe l'ideale, una Agila o una Astra potrebbero essere prese in considerazione in caso di opzioni davvero convenienti, una Zafira è troppo, saranno almeno 2,5 tonnellate in ordine di marcia! Sono stato in un paio di OPEL, a breve prenderò un a CORSA VAN (veicolo commerciale) 1.2 GPL. Non ho nessun'auto da "DARE DENTRO". In ogni caso: sembra che di INCENTIVO, AGEVOLAZIONI o che altro dir si voglia sia dallo STATO che dalla REGIONE (LOMBARDIA): ebbene NON C'E' NULLA. ..e io non posso aspettare che arrivino forse l'anno prossimo. Il mezzo lo devo prendere ORA. Quote
Weightless Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 se parli di fiat altro che promozione... la panda natural power costa 13851 euro.... la multipla natural power parte da 22151 euro... in compenso però ora abbiamo la grande punto abart con i suoi 150 cv molto utili nelle strade sempre più congestionate dove si procede a 5 km orari di media.... fiat basta puntare sulle prestazioni come negli anni 50 !!!!!! puntate a fare una macchina che con 1 o 2 litri percorre 100 km ! Quote
funbike Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 Di recente ho sentito di una concessionaria Opel che sconta circa € 5000,00 sulla zafira eco M a metano in pronta consegna. Scadenza promozione fine mese Non sarebbe neanche male, però è completamente fuori target, a me (anzi, a mio padre) serviva una segmento B. Poi, se ce ne fosse l'occasione si potrebbe anche pensare a cambiare leggermente zona, ma un monovolume così grande sarebbe proprio esagerato (non ci andrebbe nemmeno in garage, tra l'altro). Comunque grazie, se qualcuno conosce altre promozioni sul nuovo mi farebbe un grosso piacere. Edit: tanto per capirci, visto che sei un "opelista", una corsa sarebbe l'ideale, una Agila o una Astra potrebbero essere prese in considerazione in caso di opzioni davvero convenienti, una Zafira è troppo, saranno almeno 2,5 tonnellate in ordine di marcia! Comunque rimangono in causa anche le altre due domande! "opelista" per caso non per scelta anche se non ho niente da censurare sulla qualità dei mezzi, anzi. Comunque, ribadisco, che voler comprare il nuovo per metterlo a gpl non è una mossa azzeccata in termini economici. Il colpo lo si fa trovando un usato recente svalutato perchè a benzina e gasato post vendita...e su Opel la cosa viene bene perchè c'è la convenzione con la Landi...se non devi fare autostrada la versatilità della Meriva non ha eguali (rapporto prezzo spazio, carico, dimensioni)...in autostrada consuma un pochino più della media Quote
nicods Postato 25 Settembre 2007 Author Report Postato 25 Settembre 2007 se parli di fiat altro che promozione... Magari potessi parlare anche di Fiat... Fiat ha puntato sul metano, ma sinceramente da me ci sono 3 distributori in tutta la regione (tra l'altro distribuiti male) e con l'autonomia limitata che permette questa soluzione e considerata l'assenza del metano in autostrada... Beh, preferisco andare sul GPL. PS: comunque sto cercando sul nuovo, sarà un'auto che verrà tenuta mooolti anni. Se c'è una promozione in giro sarebbe l'ideale, se non c'è... beh, vediamo. Comunque, ribadisco, che voler comprare il nuovo per metterlo a gpl non è una mossa azzeccata in termini economici. Ma io (mi sto immedesimando nelle esigenze di mio padre) difatti non voglio assolutamente un nuovo da mettere a GPL, voglio un nuovo che sia nativo a GPL per poter avere un'auto che, siccome andrà tenuta mooolti anni (ricordo, va a sostituire una Fiat Ritmo e ho detto tutto!) voglio che nasca con me -e comunque avere la copertura della garanzia- per evitare problemi. Anche perché, con gli incentivi che ci sono ora (rottamazione + 1500/2000 per le auto che nascono a gas + sconto del concessionario) a comprare un usato di 3-4 anni (ricordo che andrà tenuta molto tempo, prendere un usato di 5-6-10 anni non ha senso) e poi gasarlo verrebbe quasi a costare lo stesso. L'offerta che c'era ad Aprile -la Clio Storia 3p a GPL per 7990 euro (la 5p qualcosa in più)- era perfetta. Peccato sia finita. Scusate se mi ripeto, rifaccio le due domande che finora non hanno avuto "interesse". :-p 1) Esiste una lista consultabile via web davvero aggiornata dei modelli in vendita con alimentazione a GPL e che faccia distinzione tra quelli con impianto montato prima e dopo la prima immatricolazione (in pratica tra quelli che hanno diritto o meno all'incentivo statale "grosso")? 2) Esiste qualche modello a GPL (sempre sul nuovo, non aftermarket) che abbia i requisiti (mi pare si parli di emissioni sotto 120 non so cosa di CO2) per arrivare all'incentivo di 2.000 euro? In ogni caso: sembra che di INCENTIVO, AGEVOLAZIONI o che altro dir si voglia sia dallo STATO che dalla REGIONE (LOMBARDIA): ebbene NON C'E' NULLA. ..e io non posso aspettare che arrivino forse l'anno prossimo. Il mezzo lo devo prendere ORA. La situazione di mio padre è simile, a Ottobre scade la revisione (e non vuole rifarla) e non vorrebbe perdere il beneficio della rottamazione e degli incentivi sul nuovo a GPL (oltre al fatto che con l'assicurazione è in classe sotto-zero e paga poco, quindi vorrebbe conservarla), quindi l'auto sarebbe da comprare proprio a ottobre Quote
pitto83 Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 l'assicurazione rimane in clessa 1z in ogni caso... anche se compra 10 auto DEVONO andare per legge tutte alla classe minima. Quote
nicods Postato 25 Settembre 2007 Author Report Postato 25 Settembre 2007 l'assicurazione rimane in clessa 1z in ogni caso... anche se compra 10 auto DEVONO andare per legge tutte alla classe minima. Ho capito, ma attualmente intestata a lui c'è solo quella. E per legge mantiene la classe 1, ma lui ha la classe (non prevista dalla legge ma dall'assicurazione sì) mi pare zero-zero o qualcosa di simile, poi penso che seppure gli rimanesse per un anno (mi pare sia per un anno, no?) per legge la classe dopo aver rottamato la vettura... beh ricomincerebbe dalla un invece che dalla sottozero o come si chiama. Comunque il punto è un altro: vorrei farmi un'idea di cosa offra il mercato nativo a GPL e sapere quali sono le emissioni per partire, quando vado dal concessionario, già con un'idea (di quanto mi spetta per legge e che il venditore già so che vorrebbe farmi passare per sconto fatto da lui, esattamente come per le promozioni della casa che a volte "si dimenticano") per poter trattare senza farmi raggirare (tanto che ci provino è scontato). Quote
funbike Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 Mai sentito parlare di garanzia assicurativa sull'usato? vedi ad esempio www.motiveservice.it... ogni anno ti assicuri e stai tranquillo... se proprio hai paura del costo dei meccanici Quote
pitto83 Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 Ho capito, ma attualmente intestata a lui c'è solo quella. E per legge mantiene la classe 1, ma lui ha la classe (non prevista dalla legge ma dall'assicurazione sì) mi pare zero-zero o qualcosa di simile, poi penso che seppure gli rimanesse per un anno (mi pare sia per un anno, no?) per legge la classe dopo aver rottamato la vettura... beh ricomincerebbe dalla un invece che dalla sottozero o come si chiama. le assicurazioni non possono avere classi specifiche, sono tutte uguali per legge. la classe di merito rimane per 5 anni, anche dopo aver rottamato la vettura. non solo alla classe di merito che ha raggiuto vanno messe tutte le auto dei famigliari conviventi se non hanno avuto incidenti recenti. Comunque il punto è un altro: vorrei farmi un'idea di cosa offra il mercato nativo a GPL e sapere quali sono le emissioni per partire, quando vado dal concessionario, già con un'idea (di quanto mi spetta per legge e che il venditore già so che vorrebbe farmi passare per sconto fatto da lui, esattamente come per le promozioni della casa che a volte "si dimenticano") per poter trattare senza farmi raggirare (tanto che ci provino è scontato). si i concessionari fanno molto i simpatici... se vai li molto informato probabilmente risparmi molti euro... stessa cosa dicasi per le aggenzie assicurative. Quote
funbike Postato 25 Settembre 2007 Report Postato 25 Settembre 2007 http://www.autoage.it/prezzi/prezzi-automobili-gas-gpl.php Quote
nicods Postato 25 Settembre 2007 Author Report Postato 25 Settembre 2007 http://www.autoage.it/prezzi/prezzi-automobili-gas-gpl.php Questo link l'avevo già trovato, però è inutile perché mischia auto con incentivo di 650, 1.500 e 2.000 euro, non mi dice né le emissioni né tantomeno se il gpl è nativo, ... Quote
frame Postato 26 Settembre 2007 Report Postato 26 Settembre 2007 E per legge mantiene la classe 1, ma lui ha la classe (non prevista dalla legge ma dall'assicurazione sì) mi pare zero-zero o qualcosa di simile, poi penso che seppure gli rimanesse per un anno (mi pare sia per un anno, no?) per legge la classe dopo aver rottamato la vettura... beh ricomincerebbe dalla un invece che dalla sottozero o come si chiama. Dal 2007 (BERSANI credo) ha fatto una legge che la CLASSE UNICA di merito è valida 5 anni. Occhio a non perdere l'attestato! Quote
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