5oo 1.2 69CV

[CCO]

Ok penso ad un cinquino e lo penso a gas..!

Ora però mi viene un dubbio, il 1.2 della 5oo (che rispetterrebbe già le norme euro 5) è gassabile come il 1.2 della Panda? Cioè è lo sesso motore?

[andre79ge]

Ok penso ad un cinquino e lo penso a gas..!

Ora però mi viene un dubbio, il 1.2 della 5oo (che rispetterrebbe già le norme euro 5) è gassabile come il 1.2 della Panda? Cioè è lo sesso motore?

 

E' lo stesso ma piu' raffinato... ha il variatore di fase e cosette simili! Cmq dovrebbe essere tranquillamente gasabile.

[missaggia r]

Ok penso ad un cinquino e lo penso a gas..!

Ora però mi viene un dubbio, il 1.2 della 5oo (che rispetterrebbe già le norme euro 5) è gassabile come il 1.2 della Panda? Cioè è lo sesso motore?

http://www.brc.it/visualizzafoto.aspx?Imag...uent_24MY07.jpg

Presentata con kit dedicato

ciao

[frank83]

sbaglio o ti si vede nella seconda e terza foto?

[punto sporting]

sbaglio o ti si vede nella seconda e terza foto?

 

[Enzo1]

No, quello è lo studioso che fa documentari su Raitre

[sequent24]

Questa è la foto della 500 a GPL.

Saluti

[missaggia r]

sbaglio o ti si vede nella seconda e terza foto?

No, io non sono andato a Torino , in compenso sono stato in BRC lunedì e martedì.

ciao

[maxscience]

Scusate ma il serbatoio dove sta? Nel piccolo bagagliaio mi sembra strano, sotto al pianale con capacità 10 litri?

[missaggia r]

Scusate ma il serbatoio dove sta? Nel piccolo bagagliaio mi sembra strano, sotto al pianale con capacità 10 litri?

Nel vano ruota di scorta 580x200=40lt lordi

[maxscience]

Scusate ma il serbatoio dove sta? Nel piccolo bagagliaio mi sembra strano, sotto al pianale con capacità 10 litri?

Nel vano ruota di scorta 580x200=40lt lordi

 

Ah però! Non male

[CCO]

Ok penso ad un cinquino e lo penso a gas..!

Ora però mi viene un dubbio, il 1.2 della 5oo (che rispetterrebbe già le norme euro 5) è gassabile come il 1.2 della Panda? Cioè è lo sesso motore?

 

E' lo stesso ma piu' raffinato... ha il variatore di fase e cosette simili! Cmq dovrebbe essere tranquillamente gasabile.

 

 

Bello! ma si ha qualche notizia di qualche proprietario?

 

Cmq io pensavo di farci prima un 10.000Km a benzina (tanto per vedere se è tutto ok) e poi di far installare...è un eccesso di prudenza?

 

Io attualmente, come da firma, ho un impianto tartarini con cui mi son trovato molto bene, del BRC di cui sopra che mi dite?

[andre79ge]

 

Bello! ma si ha qualche notizia di qualche proprietario?

 

Cmq io pensavo di farci prima un 10.000Km a benzina (tanto per vedere se è tutto ok) e poi di far installare...è un eccesso di prudenza?

 

Io attualmente, come da firma, ho un impianto tartarini con cui mi son trovato molto bene, del BRC di cui sopra che mi dite?

 

Fai bene a farci un po' di km prima di metter l'impianto.

Almeno dai tempo agli eventuali difetti di venri fuori, evitando inutili polemiche riguardo alla garanzia.

Ad esser sinceri, con me sono stati molto onesti in assistenza.

Ho avuto due problemi in garanzia, non legati al GPL (un filo di massa mal messo per l'interruttore di spegnimento dell'airbag passeggero, un rumore alla sospensione posteriore) e non hanno fatto storie.

Addirittura al secondo tagliando mi hanno spostato la boccetta del flashlube, sistemandola in un posto migliore (io l'avevo legata con filo elettrico a penzoloni e... mi stava bucando un tubo del climatizzatore!!!).

In ogni caso se prima "svezzi" l'auto a benzina secondo me è meglio.

Quando sei sicuro che tutto vada bene, che il motore giri bene e non da problemi, tentennamenti o cose simili, vai con il gas!

Attenzione però che questo 1.2 ha (credo) il variatore di fase. Forse ci vuole qualche accorgimento di installazione in più?

[CCO]

 

Fai bene a farci un po' di km prima di metter l'impianto.

Almeno dai tempo agli eventuali difetti di venri fuori, evitando inutili polemiche riguardo alla garanzia.

Ad esser sinceri, con me sono stati molto onesti in assistenza.

Ho avuto due problemi in garanzia, non legati al GPL (un filo di massa mal messo per l'interruttore di spegnimento dell'airbag passeggero, un rumore alla sospensione posteriore) e non hanno fatto storie.

Addirittura al secondo tagliando mi hanno spostato la boccetta del flashlube, sistemandola in un posto migliore (io l'avevo legata con filo elettrico a penzoloni e... mi stava bucando un tubo del climatizzatore!!!).

In ogni caso se prima "svezzi" l'auto a benzina secondo me è meglio.

Quando sei sicuro che tutto vada bene, che il motore giri bene e non da problemi, tentennamenti o cose simili, vai con il gas!

Attenzione però che questo 1.2 ha (credo) il variatore di fase. Forse ci vuole qualche accorgimento di installazione in più?

 

Appunto per questo cerco qualche informazione su questo kit BRC di cui sopra..

Ma a te sembrano troppi 10.000Km (o 1 anno) per svezzarla?

 

E dimmi un po, quindi tu sul motore, ad oggi, più simile al mio hai montato il flashlube.. come mai? Hai informazioni di particolari "delicatezze" oppure è stato solo un eccesso di precisione?