gohan Postato 14 Settembre 2007 Report Postato 14 Settembre 2007 astra coupè 1.8 e 210000km fatti quasi interamente d'autostrada e la frizione regge.... invece gli ammortizzatori ormai sono al capolinea Quote
frank83 Postato 14 Settembre 2007 Author Report Postato 14 Settembre 2007 che razza di ladri oltre 300 euro di lavoro!!!! Quote
puccioE39 Postato 15 Settembre 2007 Report Postato 15 Settembre 2007 che razza di ladri oltre 300 euro di lavoro!!!! bella forza, devono smontare mezza trasmissione Quote
civas Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 Non mi pare un prezzo da ladri 300euro per sostituire la frizione... Quote
gohan Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 credo d'aver capito che i 300€ erano di manodopera Quote
frank83 Postato 16 Settembre 2007 Author Report Postato 16 Settembre 2007 per la verità erano 400 ma c'era anche un altro piccolo problema... ad ogni modo la frizione mi è stata cambiata PERCHè IL CAMBIO ERA DIVENTATO IMPROVVISAMENTE DURO! Bene. Ieri ha ridato lo stesso problema. Ergo: la frizione non c'entrava niente e come credevo anche io non era affatto da cambiare... Quote
frank83 Postato 16 Settembre 2007 Author Report Postato 16 Settembre 2007 A proposito... secondo vuoi da cosa può dipendere a questo punto il fatto che entri solo la terza ed il cambio risulti durissimo? Quote
puccioE39 Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 hai mai cambiato l'olio del cambio? forse sono i sincronizzatori.. Quote
gohan Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 ma in questo caso lui potrebbe rivalersi sul meccanico che gli ha cambiato un pezzo che non gli ha risolto il problema? Quote
jonnymg Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 per la verità erano 400 ma c'era anche un altro piccolo problema... ad ogni modo la frizione mi è stata cambiata PERCHè IL CAMBIO ERA DIVENTATO IMPROVVISAMENTE DURO! Bene. Ieri ha ridato lo stesso problema. Ergo: la frizione non c'entrava niente e come credevo anche io non era affatto da cambiare... Il tuo cambio ha problemi al differenziale. Questo problema e' tipico delle peugeot 206 a benzina, dalle quali la tua vettura eredita sia il motore che il cambio. Ripararlo costa un occhio della testa, e non tutti i meccanici sono in grado di farlo perche' aprire e chiudere un cambio non e' uno scherzo. Visto che sto personaggio non se ne e' accorto dal primo momento hai 2 possibilita': 1)Porti la macchina da qualcuno bravo che sia in grado di sostituirti il differenziale ed eventuali altre componenti che dovessero uscire danneggiate da dentro il cambio. Da questo ti sconsiglierei di andarci visto che nemmeno se ne e' accordo, eppure fa il meccanico non il salumiere.Aspettati comunque un conto abbastanza salato. 2)Fai riparare la macchina da questo tizio, prendendo un cambio dallo sfascio e buttando via il tuo. Ti dovrebbe costare molto meno ed eviti problemi che potrebbero scaturire da una revisione cambio fatta con i piedi. Saluti. Quote
frank83 Postato 16 Settembre 2007 Author Report Postato 16 Settembre 2007 spero proprio che la tua diagnosi sia sbagliata... non ho proprio voglia di spendere sei soldi dal meccanico ad ogni modo ho un meccanico amico se dovesse venire fuori una cosa grossa... il problema che di c3 allo sfascio non credo se ne trovino molte... Quote
jonnymg Postato 16 Settembre 2007 Report Postato 16 Settembre 2007 spero proprio che la tua diagnosi sia sbagliata... non ho proprio voglia di spendere sei soldi dal meccanico ad ogni modo ho un meccanico amico se dovesse venire fuori una cosa grossa... il problema che di c3 allo sfascio non credo se ne trovino molte... Ovviamente anche io spero di sbagliarmi, di certo non potrei volere il tuo male Domani vai dal meccanico gli e la lasci e magari ci tieni informati, sperando ovviamente che sia qualcosa di diverso e soprattutto piu' economico Saluti Quote
frank83 Postato 17 Settembre 2007 Author Report Postato 17 Settembre 2007 Fortunatamente si è trattato di qualcosa di moooooolto più economico!! Priticamente non avevano fissato i tubi del metano che vanno dalla bombola al motore e impedivano il movimento della leva!!!! fiù.... che te possino... ho dormito di cacca stanotte!!!! già mi ero fatto tremila film!! Quote
civas Postato 17 Settembre 2007 Report Postato 17 Settembre 2007 Fortunatamente si è trattato di qualcosa di moooooolto più economico!! Priticamente non avevano fissato i tubi del metano che vanno dalla bombola al motore e impedivano il movimento della leva!!!! fiù.... che te possino... ho dormito di cacca stanotte!!!! già mi ero fatto tremila film!! Meno male! Ma l'hai portata dallo stesso meccanico che ti ha sostituito anzitempo la frizione? COme ha giustificato l'intervento? Quote
jonnymg Postato 17 Settembre 2007 Report Postato 17 Settembre 2007 Fortunatamente si è trattato di qualcosa di moooooolto più economico!! Priticamente non avevano fissato i tubi del metano che vanno dalla bombola al motore e impedivano il movimento della leva!!!! fiù.... che te possino... ho dormito di cacca stanotte!!!! già mi ero fatto tremila film!! Hai visto, meglio cosi.... Ma non se ne potevano accorgere prima, cosi risparmiavi una frizione ma soprattutto di prendere un infarto a momenti??? Di nuovo auguri per lo scampato pericolo, Saluti Quote
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