999_CC Postato 12 Settembre 2007 Report Postato 12 Settembre 2007 Grazie, appena ho un po' di tempo - ed il coraggio di agire - riprovo ! Quote
alexamaranto Postato 30 Ottobre 2007 Report Postato 30 Ottobre 2007 Ieri finalmente ho avuto tempo e ho fatto tutti i lavoretti per sistemare la uno. Purtroppo devo dire che nonostante la particolare attenzione alcuni pezzi di plastica si sono rotti. La plastica ormai dopo 15 anni non ha più l'elasticità che aveva all'inizio... Fortunatamente sono riuscito a rimediare con dell'attack. Premetto che anche l'inesperienza può aver influito alla rottura dei pezzi di plastica e anche al tempo che ci ho messo per fare tutto. Ma andiamo in ordine. Ho iniziato smontando il pannello dell'unità di riscaldamento. Piuttosto semplice. Infatti basta tirare in fuori le manopole e i selettori della velocità della ventola e quella per direzionare l'aria sui piedi, vetro o piedi-centro. Quest'ultima è un pò più dura ma non più di tanto. Una volta eseguito questo primo passo si vedranno 2 piccole viti che erano nascoste sotto le manopole. Bisogna svitarle e fatto questo si può tirare via il coperchio dell'unità di riscaldamento. Nel caso fosse duro ci si può aiutare con un piccolo cacciavite a taglio. Fate solamente attenzione che al coperchio sono attaccate le lampadine che illuminano l'unità e i fili non sono tanto lunghi! Le 2 lampadine si agganciano al coperchio tramite delle sedi di plastica che hanno delle alette che andrebbero leggermente premute per sfilarle. A me si sono rotte una sfilandola e una rimettendo la lampadina alla fine. Quindi usate la massima cautela. Come detto in precedenza per fortuna sono riuscito a incollarle in qualche modo. L'altra operazione è stata quella di sostituire la lampadina dei pulsanti sotto il posacenere cioè quelli dello sbrinatore del lunotto, del tergilunotto e dei faretti antinebbia posteriori. Questo è ancora più semplice. A lato dei pulsanti (a sinistra) e a lato dell'orologio (a destra) ci sono dei pezzi di plastica piatti che sarebbero delle coperture per le viti. Dovete rimuovere queste coperture facendo delicatamente leva con un piccolo cacciavite a taglio. Anche qui ci sono delle alette quindi attenzione! Rimosse le coperture svitate le viti e tirate la piccola unità. La parte di sinistra potrebbe essere più dura ma basta fare più forza. Fatto questo per sostituire la lampadina basta girare ed estrarre il pezzo di plastica circolare che vedete vicino al connettore. L'ultima cosa che ho fatto è la rimozione delle foglie. Per fare questo ho smontato la mascherina di plastica sotto il vetro anteriore. Per farlo non solo bisogna svitare tutte le viti ma anche levare tutto il tergicristallo anteriore! Comunque fatto questo con un'aspirapolvere con un tubo flessibile e non tanto grande riuscirete ad aspirare tutte le foglie che vedete e anche entrare nelle bocchette laterali. Per quelle centrali secondo me è impossibile o quasi entrare da fuori perchè c'è poco spazio e poi perchè ci dovrebbe essere comunque una specie di filtro. Se non volete smontare tutta la mascherina ho visto che sulla sinistra della mascherina (guardando la uno di fronte) c'è un tappo circolare che si può togliere. Penso sia fatto per inserire il tubo dell'aspirapolvere. L'unica cosa è che così facendo andate un pò alla cieca. Devo purtroppo dirvi che non sono riuscito a smontare la consolle centrale per dargli una pulita a fondo. Avevo paura di fare dei danni visto che non riuscivo a raggiungere le viti laterali e non mi andava nemmeno di sfilare l'autoradio. Comunque le foglie sono riuscito a toglierle ugualmente sminuzzandole con un cacciavite e aspirandole o facendole uscire con la ventola al massimo. So che mi sono dilungato ma spero almeno di esservi stato d'aiuto o di essere d'aiuto a qualcuno in futuro. Grazie a tutti dei consigli. Ciao! Sei stato utilissimo faberuno e ti ringrazio perchè molti tuoi dubbi erano anche miei (e dico erano perchè adesso non sono più dubbi e mi è tutto molto più chiaro) Quindi anche io tra breve effettuerò la pulizia dei condotti dell'aria e la sostituzione di alcune lampadine fulminate nella consolle centrale.... Grazie ancora Quote
mastermind Postato 5 Dicembre 2007 Report Postato 5 Dicembre 2007 vi ringrazio per le spiegazioni della pagina precedente, ho aspirato anche io un bel po' di foglie ma purtroppo si è tutta sbriciolata la guarnizione della mascherina in plastica, provvedero' domani ad aspirare tramite il buco già presente nella mascherina. Vorrei chiedervi una cosa, ho la ventola del riscaldamento/raffrescamento che è molto rumorosa e fa pochissima aria...penso abbia bisogno di una bella ingrassata, mi sapete dire come faccio ad accedervi? devo smontare la consolle centrale? grazie Quote
999_CC Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 La consolle centrale io non sono riuscito a smontarla : non ho voluto esagerare nel forzare troppo una levetta per rimuoverla. Vi comunico la mia esperienza con il cruscotto : essendosi fulminata una delle tre lampadinette che lo illuminano dall'alto, ho cercato di aprirlo, levando le viti esagonali e spingendolo da dietro. Non ci sono riuscito al volo e, non avendo molto tempo a disposizione, ho richiuso tutto. Alla riaccensione, non funzionavano neanche le altre due lampadinette che fanno compagnia a quella guastatasi, ne' la lampadina delle luci di posizione / anabbaglianti. Oggi ho riaperto il cruscotto facendo molta forza e cosi` sono riuscito a spostarlo dalla sua sede. Il cavo del contachilometri l`ho staccato e riattaccato senza difficolta`. Ho trovato fulminate le altre tre lampadine, che non ho sostituito perche` senza altre di ricambio. Spero che non sia l`inizio di una strage di lampadine ... Quote
Normac Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 Qualcuno è riuscito a smontare la console centrale per poi montare la console con tunnel?..... Quote
Normac Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 Qualcuno è riuscito a smontare la console centrale per poi montare la console con tunnel?..... Qualcuno mi può aiutare? Quote
Andrea785 Postato 6 Gennaio 2008 Report Postato 6 Gennaio 2008 La consolle centrale io non sono riuscito a smontarla : non ho voluto esagerare nel forzare troppo una levetta per rimuoverla. Vi comunico la mia esperienza con il cruscotto : essendosi fulminata una delle tre lampadinette che lo illuminano dall'alto, ho cercato di aprirlo, levando le viti esagonali e spingendolo da dietro. Non ci sono riuscito al volo e, non avendo molto tempo a disposizione, ho richiuso tutto. Alla riaccensione, non funzionavano neanche le altre due lampadinette che fanno compagnia a quella guastatasi, ne' la lampadina delle luci di posizione / anabbaglianti. Oggi ho riaperto il cruscotto facendo molta forza e cosi` sono riuscito a spostarlo dalla sua sede. Il cavo del contachilometri l`ho staccato e riattaccato senza difficolta`. Ho trovato fulminate le altre tre lampadine, che non ho sostituito perche` senza altre di ricambio. Spero che non sia l`inizio di una strage di lampadine ... Il cruscotto una volta smontato andrebbe controllato in tutta la sua integrita ,tipo lampadine ok dare una pulita al tutto , meglio se smontate le lampadine una per una in modo da vedere se il bulbo è nero o meno . Io quando si mette sul bello il tempo devo tirare fuori il cruscotto perche mi e uscito l adesivo del controllo del contachilometri proprio dal tachimetro e non è certo bello vederlo li davanti !! certo che quelli della fiat ce la mettono tutta per farci arrabbiare !! Ricordo che se a qualcuno i tergicristalli anteriori non funzionano in tutte le tre velocita dovete smontare il motorino sotto la maschera che e facile da smontare , lo aprite e vedrete una saldatura sulla scheda che si e staccata ! costo del motorino parecchie decine di € mentre la riparazione non costa nulla !!! La mia maschera del tergi lo colorata di bianco http://www.webalice.it/alonardi/mycargpl.htm Quote
LukeTurbo Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 Raga come faccio a smontare la maschera che copre il tergi cristallo??? Vorrei dare una pulita anche io.. Quote
X-ray Postato 17 Dicembre 2009 Report Postato 17 Dicembre 2009 è semplice,ci sono 2 viti a croce da ogni lato e 3 davanti nel cofano,non ti puoi sbagliare... Quote
Andrea785 Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Vorrei chiedervi una cosa, ho la ventola del riscaldamento/raffrescamento che è molto rumorosa e fa pochissima aria...penso abbia bisogno di una bella ingrassata, mi sapete dire come faccio ad accedervi? devo smontare la consolle centrale? grazie In effetti interesserebbe anche a me questa cosa visto che se capita e sempre bene sapere come agire senza fare danni Guardando su Eper diciamo che è facile smontare la console centrale , un po meno pero per il riscaldamento la ventola del riscaldamento è posta dietro al gruppo e dovresti vederla anche chinandoti sotto la plancia , mi sa che però per smontarla devi smontare tutto il gruppo riscaldamento al completo Quote
supercar Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Io invece avrei la necessità di sostituire integralmente il cruscotto, o almeno tutta la parte superiore. La mia Uno 1.0 ie del 94, ha ormai il cruscotto che si sbriciola letteralmente. In particolare nella zona dove ci sono le feritoie dove esce l'aria per il parabrezza, il cruscotto è spaccato e la plastica si rompe con la pressione delle dita. Si può sostituire? e quanto può costare? Quote
Andrea785 Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Io invece avrei la necessità di sostituire integralmente il cruscotto, o almeno tutta la parte superiore. La mia Uno 1.0 ie del 94, ha ormai il cruscotto che si sbriciola letteralmente. In particolare nella zona dove ci sono le feritoie dove esce l'aria per il parabrezza, il cruscotto è spaccato e la plastica si rompe con la pressione delle dita. Si può sostituire? e quanto può costare? Per smontarlo e cambiarlo non ce problema , lo devi solo trovare in uno sfascio che non ti spenni ! Certo non penso che costa poco ( su Eper non ce il prezzo ma è ordinabile pero ) , il problema piu che altro è trovarlo in uno sfascio smontarlo dalla macchina e rimontarlo sulla tua !! Ci vuole un po di soldi e tanto tempo e passione Quote
Uno_rap Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 eh la ventola della Uno è un po un casino tirarla giù devi davvero smontare tutto...infatti non l'ho mai fatto(x fortuna) la plancia si trova e cambiarla è abbastanza fattibile...consiglio di usare lucidacruscotti che evitano si degradi Quote
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