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Salve ragazzi, non sò se già qualcuno ha avuto questo tipo di problematica, comunque:

Sulla mia auto, una peugeot 207 1.4, ho installato un BRC sequent Fast, con il quale ho fatto circa 7000 km.

Al mattino quando metto in moto, l'auto parte a primo colpo, ma se provo a partire di prima, si spegne. Questa situazione si ripete per almeno quattro, cinque volte, prima che riesca a partire senza farla spegnere. Ho portata l'auto dall'installatore dell'impianto, il quale mi ha riferito rendersi necessaria una registrazione delle punterie. Dopo questo intervento la situazione è migliorata leggermente, ma il problema di fondo rimane. Qualcuno ha qualche consiglio da darmi per risolvere questo problema? Grazie a tutti.

Postato

Come al solito sono in molti ad avere problemi di tenuta a freddo, a gpl e metano.

 

Il malfunzionamento da Te evidenziato rientra nei casi di problemi a freddo.

 

L'unico modo per risolvere questo genere di problemi è:

 

Illustrare bene all'installatore cosa avviene e quando avviene.

 

Lasciare l'auto all'installatore la sera.

 

La mattina dopo l'installatore prima di mettere in moto l'auto (quindi dovrà prepararsela in un posto comodo) dovrà collegare il pc, avviare il programma e mettere in moto.

 

Come si manifesta il problema deve provvedere a correggere i parametri sulla mappa, si tenga conto che questa operazione può risolvere quel problema ma può crearne altri, :lol: e si avete capito proprio bene. :lol:

 

Prima di lasciare l'auto eseguite una prova su strada a vari regimi, specialmente in accelerazione, 1°-2°-3°-4° tirate fino al limite del fuorigiri (vi fermate circa 500 giri prima) in modo da sentire l'eventuale presenza di buchi, seghettamenti, strattonamenti e quant'altro.

 

Questa prova andrà eseguita anche dopo la taratura, qualsiasi essa sia.

 

Eseguita la dovuta variazione della mappa, solo il giorno dopo si potrà valutare il risultato in quanto è necessario lasciare ferma l'auto una notte.

 

A quel punto o si ripete quanto su menzionato o l'installatore si prende nota della zona d'intervento sulla mappa in modo da variarla successivamente, certo è che si dovranno eseguire più tentativi se non si inbrocca al primo colpo inoltre l'installatore dovrà esserlo di fatto e non di nome!!!! :lol: Altrimenti sono c...i!!! :P

 

Come al solito esiste una soluzione più facile e meno impegnativa!! :lol:

 

Tenersi il problema!! ;) :lol:

Guest marcogrande
Postato

Fai pulire gli iniettori della benzina che forse sono intasati.

Tieni conto che la benzina verde deteriora in fretta e si scompone in sottoprodotti che sporcano l'impianto.

 

Salve ragazzi, non sò se già qualcuno ha avuto questo tipo di problematica, comunque:

Sulla mia auto, una peugeot 207 1.4, ho installato un BRC sequent Fast, con il quale ho fatto circa 7000 km.

Al mattino quando metto in moto, l'auto parte a primo colpo, ma se provo a partire di prima, si spegne. Questa situazione si ripete per almeno quattro, cinque volte, prima che riesca a partire senza farla spegnere. Ho portata l'auto dall'installatore dell'impianto, il quale mi ha riferito rendersi necessaria una registrazione delle punterie. Dopo questo intervento la situazione è migliorata leggermente, ma il problema di fondo rimane. Qualcuno ha qualche consiglio da darmi per risolvere questo problema? Grazie a tutti.

Postato

Fai pulire gli iniettori della benzina che forse sono intasati.

Tieni conto che la benzina verde deteriora in fretta e si scompone in sottoprodotti che sporcano l'impianto.

 

Salve ragazzi, non sò se già qualcuno ha avuto questo tipo di problematica, comunque:

Sulla mia auto, una peugeot 207 1.4, ho installato un BRC sequent Fast, con il quale ho fatto circa 7000 km.

Al mattino quando metto in moto, l'auto parte a primo colpo, ma se provo a partire di prima, si spegne. Questa situazione si ripete per almeno quattro, cinque volte, prima che riesca a partire senza farla spegnere. Ho portata l'auto dall'installatore dell'impianto, il quale mi ha riferito rendersi necessaria una registrazione delle punterie. Dopo questo intervento la situazione è migliorata leggermente, ma il problema di fondo rimane. Qualcuno ha qualche consiglio da darmi per risolvere questo problema? Grazie a tutti.

 

ho portato l'auto dall'impiantista, e mi ha detto che ha registrato le punterie. Sembra che vada meglio, e che il motore alla partenza sia più allegro. <_<

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