mirkos77 Postato 1 Agosto 2007 Report Postato 1 Agosto 2007 Prima di ttto, un saluto a tutti gli utenti del form. E' da un pò di tempo che leggo questo form e alla fine mi sono registrato. Spero di essere aiutato a risolvere i miei problemi sull'impianto gpl Ho una 147 1.6 120 cv equipaggiata con impianto Landi, vi posto adesso i miei quesiti: 1) l'impianto è stato fatto nel 2001, e sulle certificazioni landi, come modello mi riporta il seguente: Rid. GPL IG1 con EV ins. Cosa significa questa sigla? Che tipo ti impianto mi trovo sulla mia macchina? 2) visto che devo portare la macchina dal meccanico spesso, (non è lui l'installatore originale perchè la macchina è usata) per farmi regolare la centralina, avevo pensato di farmelo da me scaricando il software ecostruendo l'interfaccia che ho trovato sull forum. (non mi va di andare da lui e lasciarli 30€ per 15 minuti di tempo ogni volta) Io vi chiedo: che software devo utilizzare x collegarmi alla centralina? Ho scaricato uno dal mulo ma non mi va perchè al riavvio del pc, cerca sempre di reinstallarsi (ma). Ho costruito il circuito di interfaccia SEI volte ma non riesco a collegarmi con la centralina. Per controllare che non è problema del mio pc, ne ho provati altri e due, ma il problema è sempre lo stesso. Ho letto tutte le discussioni per quanto riguarda l'interfaccia, ma non sono riuscito a risolvere il mio problema. Ho usato lo schema sia senza resistenze, sia con le resistenze, sia con 47micro sia con quelli da 10, ma nulla. Sempre lo stesso errore di Collegamento. Ho collegato tutto tramite seriale e alla fine ho comprato pure un adattatore seriale/USB ma niente Ma è normale che sullo schema dalla parte della seriale ci siano solo TRE collegamenti o non 4? Oppure gli schemi che ho trovato io sono differenti? Spero di essere stato chiaro e che qualcuno mi risponda, magari postandomi qualche allegato con schemi e relativi software. Scusate se mi sono un pò allungato nello scrivere. Fatemi sapere pls. dimenticavo di dirvi che lo spinotto di collegamento per la centralina, l'ho preso da un elettrauto ed è a quattro PIN Quote
mirkos77 Postato 1 Agosto 2007 Author Report Postato 1 Agosto 2007 nessuno mi da qualche aiuto? Quote
ALFONE Postato 1 Agosto 2007 Report Postato 1 Agosto 2007 nessuno mi da qualche aiuto? NON SO' CHE che schemi hai utilizzato , ma quelli che ho postato io funzionano perfettamente xche' oltre che da me sono stati realizzati da numerose altre persone.. il problema , mi sembra di capire che tu non sappia che impianto hai installato sulla tua auto, e questo e' fondamentale per collegarsi alla centralina IG1 e' il riduttore o polmone che dir si voglia , ma e' comune all' omegas come ad altri impianti landi quindi non fornisce indicazioni sul tipo di impianto che hai installato Nel 2001 non credo esisteva gia' l' omegas... mentre andava ancora x la maggiore il LES , poi rivelatosi difficoltoso nella messa a punto, e per questo abbandonato ! comunque se hai un omegas oppure un lsi con il software adeguato (quello x l' omegas appunto ) non dovresti avere problemi Quote
mirkos77 Postato 2 Agosto 2007 Author Report Postato 2 Agosto 2007 nessuno mi da qualche aiuto? NON SO' CHE che schemi hai utilizzato , ma quelli che ho postato io funzionano perfettamente xche' oltre che da me sono stati realizzati da numerose altre persone.. il problema , mi sembra di capire che tu non sappia che impianto hai installato sulla tua auto, e questo e' fondamentale per collegarsi alla centralina IG1 e' il riduttore o polmone che dir si voglia , ma e' comune all' omegas come ad altri impianti landi quindi non fornisce indicazioni sul tipo di impianto che hai installato Nel 2001 non credo esisteva gia' l' omegas... mentre andava ancora x la maggiore il LES , poi rivelatosi difficoltoso nella messa a punto, e per questo abbandonato ! comunque se hai un omegas oppure un lsi con il software adeguato (quello x l' omegas appunto ) non dovresti avere problemi grazie delle info Alfone Il meccanico dove porto la macchina usa lo stesso software che ho scaricato io, ne sono sicuro. Ma secondo te, come mai non riesco a collegarmi con la centralina? Un altra domanda, ma il Vcc non deve essere collegato alla seriale che va al PC? Possibile che ho fatto sei volte il circuito e non funge? Potrebbe essere la lunghezza dei cavi a non far fare il collegamento? Sto impazzendo, non so più che fare. Aiuto ! Quote
mirkos77 Postato 2 Agosto 2007 Author Report Postato 2 Agosto 2007 ho riprovato a fare lo schema di nuovo e niente...mi da sempre lo stesso errore di collegamento, sia con il sw Landi Renzo Omegas, sia con LCSE. Il circuito è quello seguente costruito a oc......ho tolto pure le R e messo i C da 1microF e gli altri da 47microF. Consigli? Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 ho riprovato a fare lo schema di nuovo e niente...mi da sempre lo stesso errore di collegamento, sia con il sw Landi Renzo Omegas, sia con LCSE. Il circuito è quello seguente costruito a oc......ho tolto pure le R e messo i C da 1microF e gli altri da 47microF. Consigli? Sei fortunato ad avere l'interfaccia che non funziona. Pensa quanti danni potresti combinare Regolare un impianto fai da tè porta solo a sputtanare l'impianto. l' impegno e le indicazioni lette od ascoltate qua e la non sono sufficienti Troppi apprendisti stregoni credono di risolvere e poi invece fanno solo danni.... fidati sei stato fortunato non insistere Ciao Quote
mirkos77 Postato 3 Agosto 2007 Author Report Postato 3 Agosto 2007 ho riprovato a fare lo schema di nuovo e niente...mi da sempre lo stesso errore di collegamento, sia con il sw Landi Renzo Omegas, sia con LCSE. Il circuito è quello seguente costruito a oc......ho tolto pure le R e messo i C da 1microF e gli altri da 47microF. Consigli? Sei fortunato ad avere l'interfaccia che non funziona. Pensa quanti danni potresti combinare Regolare un impianto fai da tè porta solo a sputtanare l'impianto. l' impegno e le indicazioni lette od ascoltate qua e la non sono sufficienti Troppi apprendisti stregoni credono di risolvere e poi invece fanno solo danni.... fidati sei stato fortunato non insistere Ciao scusa la mia ignoranza sull'argomento, non credo di aver colpa se non sono capace di connettermi alla centralina. Comunque, se riuscissi a collegarmi non avrei fatto sicuramente danni, fidati. Poi credo che le persone mica nascono già conoscendo tutto sulla vita, crescono e cercano di imparare... Ma molto probabile che tu non faccia parte di quelle persone. Grazie delle info comunque. Quote
burchio Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 scusa la mia ignoranza sull'argomento, non credo di aver colpa se non sono capace di connettermi alla centralina. Comunque, se riuscissi a collegarmi non avrei fatto sicuramente danni, fidati. Poi credo che le persone mica nascono già conoscendo tutto sulla vita, crescono e cercano di imparare... Ma molto probabile che tu non faccia parte di quelle persone. Grazie delle info comunque. AUTOGASTWINS è un installatore! Vedila dal suo lato, uno smanetta come un grande sulla centralina, fa casino poi corre da lui per farsela mettere a posto! Sicuramente non è il tuo caso, ma secondo me se estrapoli il concetto dalle sue parole vedrai che ci trovi un fondo di verità! Fabio Quote
mirkos77 Postato 3 Agosto 2007 Author Report Postato 3 Agosto 2007 mica ho detto che devo fare casini e poi dare la colpa all'installatore volevo solo provare a riuscire a collegarmi alla centralina. e poi scusatemi se mi permetto. sulla terra esistono tante persone che si spacciano per persone competenti ma poi alla fine si rilevano incompetenti. e poi, mi sento un pò preso in giro quando vado dal gasista perchè non mi va + a gas e lui con un click me la rimette a posto per 30 €. E il gasista dove vado io è una persona seria e capace del suo lavoro, essendo stao l'unico a mettermi a posto la macchina dopo tante officine cambiate che ERANO PURE CERTIFICATE LANDI. ma...fate voi Quote
burchio Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 mica ho detto che devo fare casini e poi dare la colpa all'installatore volevo solo provare a riuscire a collegarmi alla centralina. e poi scusatemi se mi permetto. sulla terra esistono tante persone che si spacciano per persone competenti ma poi alla fine si rilevano incompetenti. e poi, mi sento un pò preso in giro quando vado dal gasista perchè non mi va + a gas e lui con un click me la rimette a posto per 30 €. E il gasista dove vado io è una persona seria e capace del suo lavoro, essendo stao l'unico a mettermi a posto la macchina dopo tante officine cambiate che ERANO PURE CERTIFICATE LANDI. ma...fate voi Si, infatti l'ho specificato che non è il tuo caso! Cercavo di interpretare le parole di AUTOGASTWINS vedendo lo smanettamento dell'utente dal lato degli installatori! Poi non intendevo lo smanettare e poi dare la COLPA all'installatore, solo che loro avendo - normalmente - molto lavoro non vorrebbero aggiungerne altro inutile! Metti caso che il tecnico cerchi per tentativi di affinare la regolazione, se pure tu ci smanetti sopra quello alla fine non ci capisce più nulla! Sia chiaro, ognuno fa ciò che vuole con sua roba Sicuramente tu sarai più competente di molti installatori che con il PC ci hanno litigato e non intendono rifaci la pace! Da quando sono arrivate le auto euro 4 e soprattutto gli impianti sequenziali per sti poveri diavoli (...benevolo...) è cambiato tutto ed hanno dovuto praticamente ricominciare daccapo ed imparare ad usare il PC (non più regolazioni ad orecchio)! Spero di essermi capito Buon lavoro! Fabio Quote
alfredopigna Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 mica ho detto che devo fare casini e poi dare la colpa all'installatore volevo solo provare a riuscire a collegarmi alla centralina. e poi scusatemi se mi permetto. sulla terra esistono tante persone che si spacciano per persone competenti ma poi alla fine si rilevano incompetenti. e poi, mi sento un pò preso in giro quando vado dal gasista perchè non mi va + a gas e lui con un click me la rimette a posto per 30 €. E il gasista dove vado io è una persona seria e capace del suo lavoro, essendo stao l'unico a mettermi a posto la macchina dopo tante officine cambiate che ERANO PURE CERTIFICATE LANDI. ma...fate voi Se hai un buon rapporto con lui, cerca di spiegargli con le buone maniere i tuoi dubbi, credo che riuscirete a raggiungere un accordo Quote
ALFONE Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 ho riprovato a fare lo schema di nuovo e niente...mi da sempre lo stesso errore di collegamento, sia con il sw Landi Renzo Omegas, sia con LCSE. Il circuito è quello seguente costruito a oc......ho tolto pure le R e messo i C da 1microF e gli altri da 47microF. Consigli? LE RESISTENZE SONO DA 1000 OHM I CONDENSATORI SONOCOME RIPORTATI IN FIGURA... non devi fare cambiamenti, ci si collega con chiave inserita ne quadro, se non funziona basta inverire rx con tx saluti Quote
mirkos77 Postato 3 Agosto 2007 Author Report Postato 3 Agosto 2007 ho riprovato a fare lo schema di nuovo e niente...mi da sempre lo stesso errore di collegamento, sia con il sw Landi Renzo Omegas, sia con LCSE. Il circuito è quello seguente costruito a oc......ho tolto pure le R e messo i C da 1microF e gli altri da 47microF. Consigli? LE RESISTENZE SONO DA 1000 OHM I CONDENSATORI SONOCOME RIPORTATI IN FIGURA... non devi fare cambiamenti, ci si collega con chiave inserita ne quadro, se non funziona basta inverire rx con tx saluti Grazie ALFONE proverò di nuovo. Vi faccio sapere come andrà a finire. P.S. per la cronaca. Non mi va molto di parlare sull'accaduto della mia macchina. Vi dico solo che l'ho presa usata e sono state più le volte che è stata in officina che le volte che l'ho usata io. Quei bastardi della concessionaria dove l'ho comprata, non mi hanno mai detto che tutti i vari problemi, sono dovuti alla centralina. Non vi dico quante volte l'ho lasciata da loro perchè non mi commutava a gas. Vi dico solo che una volta si sono permessi a dirmi che con una macchina così, bisogna avere il pieno di gas affinchè l'impianto funzioni, e non con 10€ nel serbatoio, perchè così quando acceleri a manetta, è normale che la macchina strappi; parole che mi hanno fatto un pò sentire un deficiente. Potevano dire soltanto che la centralina non va bene e che eventualmente era da sostituire. Comunque lasciamo stare. Per questo ed altri motivi, vorrei cercare di recuparare qualcosina. Tanto lo sò che alla fine devo cambiarla, sperando che tutto il mio calvario finisca prima o poi. Quote
burchio Postato 3 Agosto 2007 Report Postato 3 Agosto 2007 ...cut... Tanto lo sò che alla fine devo cambiarla, sperando che tutto il mio calvario finisca prima o poi. Te lo auguro di tutto cuore! Fabio Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora