non ne esco più!

[aaych]

Buongiorno a tutti,

ho una stilo 1600 gasata landi sequenziale

Al''inizio tutto bene, consumi nella norma, tendeva a spegnersi nei bassi regimi, quando mi fermavo alla stop.

L'istallatore mi ha rifatto la mappatura due volte, dicendomi che facendo km il difetto sarebbe scomparso

e in effetti per un certo periodo così è stato. Ultimamente però la macchina è peggiorata, tornando praticamento allo stato iniziale, con grossi problemi di minimo.

E' uscito anche un tecnico della Landi che guardando l'impianto ha detto che tutto è a posto

cosa ne pensate?

[karl]

Se l'impianto risulta essere a posto, il problema potrebbe essere elettrico/elettronico,

Bobine? Cavi candele? Batteria scarica? ecc.

[aaych]

Se l'impianto risulta essere a posto, il problema potrebbe essere elettrico/elettronico,

Bobine? Cavi candele? Batteria scarica? ecc.

 

a benzina però funziona bene.....

[karl]

il fatto è che a GPL si amplificano i problemi,

in pratica se a benza un problema (es. bobine) lo si avverte poco o niente

a GPL magari vien fuori che va a strattoni,

comunque aspetta altri pareri.

Ciao

[gnegneto]

il mio parere, da profano ma con il tuo stesso impianto e problema su un mercedes serie C 180 è di pulire bene il corpo farfallato e tutto l'air box; esistono spray appositi e con un pizzico di pratica e buoni consigli potresti arrangiarti; io ho usato benzina sul mio corpo farfallato in acciaio ed è tornato uno specchio.

 

Poi porta l'auto in un centro assistenza fiat e fatti fare il reset errori della centralina e il "riallineamento farfalla";

 

Poi vai dal gasaro e fatti fare l'autotaratura;

 

Se così non risolvi almeno hai escluso una delle cause più comuni;

 

Sulla mia con aria condizionata accesa tendeva a non tenere il minimo nel momento in cui si accendeva il compressore dell a/c; questo rendeva il problema saltuario ed apparentemente imprevedibile.

 

Se hai risolto allora hai il corpo farfallato che tende a sporcarsi facilmente; a me hanno consigliato di tenere il livello olio motore non troppo alto massimo a metà indicatore astina; io in ogni caso pulisco il farfallato 1 volta all'anno quando cambio il filtro aria; ormai ci metto 20 minuti al massimo

 

io così ho risolto fatta eccezione quando faccio 3-4 manovre da fermo (tipo parcheggio di affiancamento che non mi riesce al primo colpo) con aria condizionata accesa: in questi casi ancora tende a spegnersi

 

 

Antonio

[aaych]

il mio parere, da profano ma con il tuo stesso impianto e problema su un mercedes serie C 180 è di pulire bene il corpo farfallato e tutto l'air box; esistono spray appositi e con un pizzico di pratica e buoni consigli potresti arrangiarti; io ho usato benzina sul mio corpo farfallato in acciaio ed è tornato uno specchio.

 

Poi porta l'auto in un centro assistenza fiat e fatti fare il reset errori della centralina e il "riallineamento farfalla";

 

Poi vai dal gasaro e fatti fare l'autotaratura;

 

Se così non risolvi almeno hai escluso una delle cause più comuni;

 

Sulla mia con aria condizionata accesa tendeva a non tenere il minimo nel momento in cui si accendeva il compressore dell a/c; questo rendeva il problema saltuario ed apparentemente imprevedibile.

 

Se hai risolto allora hai il corpo farfallato che tende a sporcarsi facilmente; a me hanno consigliato di tenere il livello olio motore non troppo alto massimo a metà indicatore astina; io in ogni caso pulisco il farfallato 1 volta all'anno quando cambio il filtro aria; ormai ci metto 20 minuti al massimo

 

io così ho risolto fatta eccezione quando faccio 3-4 manovre da fermo (tipo parcheggio di affiancamento che non mi riesce al primo colpo) con aria condizionata accesa: in questi casi ancora tende a spegnersi

 

 

Antonio

 

 

 

 

Antonio...sei un grande!!!

Sta sera ho smontato e pulito il corpo farfallato con benzina bianca.

Lo rimontano bello pulito, ho provato la macchina e durante la prova non credevo a ciò che vedevo

Il minimo ora è perfetto, la macchina non si spegne mai!

Unica cosa che mi lascia molto perplesso è come il mio istallatore che monta impianti da 40 anni e il tecnico Landi non abbiano saputo dirmi niente se non che per loro la macchina era a posto...mha!!!

Cmq grazie ancora...problema risolto!!!!