valentino86 Postato 21 Luglio 2007 Report Postato 21 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? Quote
monellaccio Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? considera che carichi circa 50kg nel baule, quindi ben lontano dal "pieno carico" se le controlli spesso non serve aumentare Quote
punto sporting Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? considera che carichi circa 50kg nel baule, quindi ben lontano dal "pieno carico" se le controlli spesso non serve aumentare E il serbatoio della benza è vuoto.. Quote
monellaccio Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 E il serbatoio della benza è vuoto.. insomma, io lo tengo a metà Quote
ReVoX Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? considera che carichi circa 50kg nel baule, quindi ben lontano dal "pieno carico" se le controlli spesso non serve aumentare Sicuro che sia "solo" 50Kg?? Comunque dietro le gonfio di 0,15 in più rispetto il libretto... Quote
danyts Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? considera che carichi circa 50kg nel baule, quindi ben lontano dal "pieno carico" se le controlli spesso non serve aumentare %0 kg sono un po' approssimativi, se tieni conto che la ciambella pesa 20 kg circa e il gpl ha densità di circa 0,8 quindi per un60 litri di toroidale c'è un peso complessivo di quasi 70 kg Quote
monellaccio Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 raga ma con l'impianto gpl montato va aumentata la pressione delle gomme?? considera che carichi circa 50kg nel baule, quindi ben lontano dal "pieno carico" se le controlli spesso non serve aumentare %0 kg sono un po' approssimativi, se tieni conto che la ciambella pesa 20 kg circa e il gpl ha densità di circa 0,8 quindi per un60 litri di toroidale c'è un peso complessivo di quasi 70 kg io carico 42 litri effettivi, quindi 50 kg è realistico nel mio caso... ognuno faccia i suoi conti Quote
MasterPc Postato 22 Luglio 2007 Report Postato 22 Luglio 2007 Il peso della benzina è di circa 0.75Kg/litro... il gpl sapevo che era variabile tra 0.52 e 0.58kg/litro a seconda delle miscele... Feci una ricerca in passato per vedere i kg di aria aspirati per fare un tot percorso e per vedere quindi se il gpl tirava meno o + aria della benzina. Da quella ricerca trovai effettivamente che per fare un ipotetico percorso di 10km con un consumo di benzina di 1 litro avrei aspirato 11kg di aria circa... mentre a gpl avrei aspirato circa 9kg di aria e a Metano i soliti 11 kg di aria. Questo per i vari rapporti stechiometrici e le differenze di peso. Quindi in ciambella i pesi sono + contenuti... su un 48 litri carichi 42 litri circa per un peso di 20-25 kg oltre a quelli della ciambellina. Per il metano è diverso... lì pesa soprattutto la bombola... perchè fai il pieno in kg (di solito non + di 20) e la bombola è in litri (da 80 a 120 circa credo...) ma poichè pesa un accidente la bombola il combustibile passa inosservato. Ciauz Quote
danyts Postato 23 Luglio 2007 Report Postato 23 Luglio 2007 Il peso della benzina è di circa 0.75Kg/litro... il gpl sapevo che era variabile tra 0.52 e 0.58kg/litro a seconda delle miscele... Feci una ricerca in passato per vedere i kg di aria aspirati per fare un tot percorso e per vedere quindi se il gpl tirava meno o + aria della benzina. Da quella ricerca trovai effettivamente che per fare un ipotetico percorso di 10km con un consumo di benzina di 1 litro avrei aspirato 11kg di aria circa... mentre a gpl avrei aspirato circa 9kg di aria e a Metano i soliti 11 kg di aria. Questo per i vari rapporti stechiometrici e le differenze di peso. Quindi in ciambella i pesi sono + contenuti... su un 48 litri carichi 42 litri circa per un peso di 20-25 kg oltre a quelli della ciambellina. Per il metano è diverso... lì pesa soprattutto la bombola... perchè fai il pieno in kg (di solito non + di 20) e la bombola è in litri (da 80 a 120 circa credo...) ma poichè pesa un accidente la bombola il combustibile passa inosservato. Ciauz Io ho provato a cercare su google e mi dava circa 0,8 come densità, ma se mi dici che è 0,5 circa....beh meglio per i nostri ammortizzatori posteriori!!! Quote
monellaccio Postato 23 Luglio 2007 Report Postato 23 Luglio 2007 Io ho provato a cercare su google e mi dava circa 0,8 come densità, ma se mi dici che è 0,5 circa....beh meglio per i nostri ammortizzatori posteriori!!! forse peso e densità sono cose diverse? Quote
danyts Postato 24 Luglio 2007 Report Postato 24 Luglio 2007 Io ho provato a cercare su google e mi dava circa 0,8 come densità, ma se mi dici che è 0,5 circa....beh meglio per i nostri ammortizzatori posteriori!!! forse peso e densità sono cose diverse? Sì la so la differenza fra ro greca(kg/m3) e la massa in kg.... ma grazie per la precisazione Quote
monellaccio Postato 24 Luglio 2007 Report Postato 24 Luglio 2007 Sì la so la differenza fra ro greca(kg/m3) e la massa in kg.... ma grazie per la precisazione bè, io la differenza non la conosco, ma immaginavo che potessero essere due valori diversi Quote
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