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Salve ho acquistato da poco una Honda crv del 2001 a gpl, aveva montato un BRC Fly, io l'ho fatto togliere perche' non andava bene ed ho montato un BRC sequent e adesso va benissimo. Stamattina mi sono recato alla Honda per far eseguire un tagliando e il meccanico appena ha aperto il cofano, mi consiglia di togliere immediatamente l'impianto a gas dall'auto dicendo che sulle CRV il gas non va bene.

Chi mi da qualche dritta?

Postato

probabilmente perchè il motore del CRV è prodotto in monofusione di alluminio con distanza tra le camere di 2-3 mm..forse la temperatura maggiore, oltre ad obbligare a registrare periodicamente le valvole (fino al rifacimento della testata dato che anche Honda le fa di "burro"), magari crea problemi al motore stesso

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