aratdeva Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 AGGIORNAMENTI: ieri sera ho percorso gli ultimi chilomentri a benzina e stamattina l'ho avviata a benzinza senza farla commutare..ebbene:singhiozzi in accelerazione....e accensione della famosa spia motore(qulla fatta strana).. pero' pero'..magia...mi son detto beh facciamola andare a gas e vediamo che succede... spariti i sussulti,la macchina va come prima,e la spia motore e' scomparsa!!!! e allora che faccio???? cosa puo' essere?? vi ho fornito degli elementi in piu' per aiutarmi?? la devo portare in concessionario direttamente o dite che il gasaro sappia qualcosa?? ma se a gpl va bene....boh??? Grazie!!! Quote
aratdeva Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 Oggi la porto dall'impiantista, mi ha promesso che mi dedica 5 minuti per fare la diagnosi dell'errore, anche sono pieni di lavoro!! e' stato gentile e disponibile!! Vi faro 'sapere!!! Quote
danyts Postato 28 Giugno 2007 Report Postato 28 Giugno 2007 AGGIORNAMENTI: ieri sera ho percorso gli ultimi chilomentri a benzina e stamattina l'ho avviata a benzinza senza farla commutare..ebbene:singhiozzi in accelerazione....e accensione della famosa spia motore(qulla fatta strana).. pero' pero'..magia...mi son detto beh facciamola andare a gas e vediamo che succede... spariti i sussulti,la macchina va come prima,e la spia motore e' scomparsa!!!! e allora che faccio???? cosa puo' essere?? vi ho fornito degli elementi in piu' per aiutarmi?? la devo portare in concessionario direttamente o dite che il gasaro sappia qualcosa?? ma se a gpl va bene....boh??? Grazie!!! Il motore ti gira a 3 ? Il fatto che si sia accesa la spia avaria motore può essere una manciata di possibilità: - centralina starata - sonda lambda difettata - bobina bruciata(come nel mio caso) - miscela grassa o magra che compromette l'integrità del motore. Per prima cosa vai in concessionaria toyota che attaccano il check-sum alla tua centralina e verificano il problema, in base a cosa ti dicono sai se è colpa del gpl o della benza! Vai oggi però! Quote
aratdeva Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 si si e' quella la spia.... e anche sul fatto dei giri..cioe' a 2000 e' lieve e man mano che accelero diventa piu' evidente il singhiozzamento!! ma perche' a gas si spegne e la macchina va benone?? cmq stasera mi dira' l'errore... Quote
golfbifuel Postato 28 Giugno 2007 Report Postato 28 Giugno 2007 A me era successo un paio di volte introno ai primi mille chilometri portata in concessionaria e dopo due giorni mio è stata restituita con gli iniettori gas sostituiti. Quote
aratdeva Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 A me era successo un paio di volte introno ai primi mille chilometri portata in concessionaria e dopo due giorni mio è stata restituita con gli iniettori gas sostituiti. si ma non penso che gli iniettori, nel mio caso, siano da sostituire..poiche' a gpl va tutto bene e nessuan spia e' accesa... e' solo a benza il problema... comunque lo sapro' verso le 17.30!!!sono gi'a in trepidazione da stamattina... Quote
aratdeva Postato 28 Giugno 2007 Author Report Postato 28 Giugno 2007 RISOLTO: la centralina segnalava un errore di MISFIRE nel terzo cilindro a 2300 giri circa... e quindi era disabiltiato e a quai giri era come se andassi a 3 cilindri... da li' e' nato il tutto... ora l'anomalia e' sparita.. se dovesse riaccadere probabilemnte bisognera' sostituire il 3 iniettore del gas.. ps:mentre andavo dal gasaro..come rpevisto da danyts mi si e' accesso l'albero di natale fuori stagione: e cioe' spia anomalia motore e trc e vsc off... che culo!!!io pesnavo fosse chissa' che..meno male!!! ciao e grazie a tutti per i consigli!!! Quote
danyts Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 RISOLTO: la centralina segnalava un errore di MISFIRE nel terzo cilindro a 2300 giri circa... e quindi era disabiltiato e a quai giri era come se andassi a 3 cilindri... da li' e' nato il tutto... ora l'anomalia e' sparita.. se dovesse riaccadere probabilemnte bisognera' sostituire il 3 iniettore del gas.. ps:mentre andavo dal gasaro..come rpevisto da danyts mi si e' accesso l'albero di natale fuori stagione: e cioe' spia anomalia motore e trc e vsc off... che culo!!!io pesnavo fosse chissa' che..meno male!!! ciao e grazie a tutti per i consigli!!! Visto!?!altro che Do Nahsimiento! beh dai ce la siamo cavata con poco, a me la bobina in garanzia e te un misfire! avanti tutta! Quote
aratdeva Postato 29 Giugno 2007 Author Report Postato 29 Giugno 2007 RISOLTO: la centralina segnalava un errore di MISFIRE nel terzo cilindro a 2300 giri circa... e quindi era disabiltiato e a quai giri era come se andassi a 3 cilindri... da li' e' nato il tutto... ora l'anomalia e' sparita.. se dovesse riaccadere probabilemnte bisognera' sostituire il 3 iniettore del gas.. ps:mentre andavo dal gasaro..come rpevisto da danyts mi si e' accesso l'albero di natale fuori stagione: e cioe' spia anomalia motore e trc e vsc off... che culo!!!io pesnavo fosse chissa' che..meno male!!! ciao e grazie a tutti per i consigli!!! Visto!?!altro che Do Nahsimiento! beh dai ce la siamo cavata con poco, a me la bobina in garanzia e te un misfire! avanti tutta! ehm..solo che stamattina si e' ripresentato il problema.... identico medesimo..dovro' ripassare... ma e' tutta mattina che provo ma non rispondono al tel.... porcaccia miseriaccia!! Quote
danyts Postato 29 Giugno 2007 Report Postato 29 Giugno 2007 RISOLTO: la centralina segnalava un errore di MISFIRE nel terzo cilindro a 2300 giri circa... e quindi era disabiltiato e a quai giri era come se andassi a 3 cilindri... da li' e' nato il tutto... ora l'anomalia e' sparita.. se dovesse riaccadere probabilemnte bisognera' sostituire il 3 iniettore del gas.. ps:mentre andavo dal gasaro..come rpevisto da danyts mi si e' accesso l'albero di natale fuori stagione: e cioe' spia anomalia motore e trc e vsc off... che culo!!!io pesnavo fosse chissa' che..meno male!!! ciao e grazie a tutti per i consigli!!! Visto!?!altro che Do Nahsimiento! beh dai ce la siamo cavata con poco, a me la bobina in garanzia e te un misfire! avanti tutta! ehm..solo che stamattina si e' ripresentato il problema.... identico medesimo..dovro' ripassare... ma e' tutta mattina che provo ma non rispondono al tel.... porcaccia miseriaccia!! Fatti controllare un po' tutto non ti soffermare solo all'impianto a gas, fai controllare la centralina benzina e tutte e 4 le bobine tanto con il check centralina te lo dice subito se è partito qualcosa di elettromeccanico! Quote
aratdeva Postato 29 Giugno 2007 Author Report Postato 29 Giugno 2007 RISOLTO: la centralina segnalava un errore di MISFIRE nel terzo cilindro a 2300 giri circa... e quindi era disabiltiato e a quai giri era come se andassi a 3 cilindri... da li' e' nato il tutto... ora l'anomalia e' sparita.. se dovesse riaccadere probabilemnte bisognera' sostituire il 3 iniettore del gas.. ps:mentre andavo dal gasaro..come rpevisto da danyts mi si e' accesso l'albero di natale fuori stagione: e cioe' spia anomalia motore e trc e vsc off... che culo!!!io pesnavo fosse chissa' che..meno male!!! ciao e grazie a tutti per i consigli!!! Visto!?!altro che Do Nahsimiento! beh dai ce la siamo cavata con poco, a me la bobina in garanzia e te un misfire! avanti tutta! ehm..solo che stamattina si e' ripresentato il problema.... identico medesimo..dovro' ripassare... ma e' tutta mattina che provo ma non rispondono al tel.... porcaccia miseriaccia!! Fatti controllare un po' tutto non ti soffermare solo all'impianto a gas, fai controllare la centralina benzina e tutte e 4 le bobine tanto con il check centralina te lo dice subito se è partito qualcosa di elettromeccanico! ok stasera ripasso dall'impiantista e vediamo cosa mi dice... semmai gli dico di controllare i ltutto e in caso passero' anche in toyota!! grazie ancora!! Quote
aratdeva Postato 2 Luglio 2007 Author Report Postato 2 Luglio 2007 forse l'enigma e' stato risolto: l'installatore ha notato che un plug di un iniettore(il terzo,ovviamente) non era ben infilato come gli altri... quindi magari faceva e non faceva contatto.... infatti da sabato mattina non mi ha piu' rifatto lo scherzetto!!! martedi' sera' ripasso per il controllo dei "1000 km " anche se ormai sono a oltre 2000 e passa e poi mi faccio abbassare la temperatura di commutazione da 50° a 45° (avevo un po' esagerato mettendola a 50°) in piu' se ha tempo gli chiedo se e' possibile e quanto costerebbe far aggiungere un paio di bombole piccole tipo da 15 litri al posto di quel pezzo di plastica con gli scomparti.... in modo da aver a disposizione non piu 38 l scarsi ma circa 62 effettivi (anche se magari non so se lo faro' e se si comunque lo faro' minimo tra un annetto)!! so anche che dovro' rifare il collaudo in caso decidessi di fare l'operazione..vabbe' vedremo dai!! un saluto festoso a tutti!! Quote
Andrea785 Postato 2 Luglio 2007 Report Postato 2 Luglio 2007 Spero che ti abbiano risolto il problema e penso che potrebbe essere quello il problema !! non penso comunque che ti possano mettere piu di una bombola di gpl in macchina al massimo te la cambiano con una piu grossa ma non so se ti conviene Quote
aratdeva Postato 2 Luglio 2007 Author Report Postato 2 Luglio 2007 Spero che ti abbiano risolto il problema e penso che potrebbe essere quello il problema !! non penso comunque che ti possano mettere piu di una bombola di gpl in macchina al massimo te la cambiano con una piu grossa ma non so se ti conviene beh guarda che non sono mica il primo che si fa mettere bombole piccole affiancate... l'ha fatto un utente del forum su una corolla verso a metano.... la stessa zafira ne ha piu' di una...cosi' come la multipla..e mi pare la picasso.. se qualcuno puo' smentire/confermare ogni critica/consiglio e' ben accetto!! Quote
ULGAT Postato 2 Luglio 2007 Report Postato 2 Luglio 2007 Spero che ti abbiano risolto il problema e penso che potrebbe essere quello il problema !! non penso comunque che ti possano mettere piu di una bombola di gpl in macchina al massimo te la cambiano con una piu grossa ma non so se ti conviene beh guarda che non sono mica il primo che si fa mettere bombole piccole affiancate... l'ha fatto un utente del forum su una corolla verso a metano.... la stessa zafira ne ha piu' di una...cosi' come la multipla..e mi pare la picasso.. se qualcuno puo' smentire/confermare ogni critica/consiglio e' ben accetto!! Più bombole affiancate e collegate in serie sono previste per il metano, che per le caratteristiche di questo gas e conseguentemente per il tipo di bombole è quasi un obbligo averle così. Il GPL è un gas più facile da gestire, ed è per questo che è di gran lunga preferibile avere una bombola sola. Saluti. Quote
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