aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 ciao a tutti, come sapete ho da poco gasato la mia corolla verso 1.6. dopo circa 2000 km fatti a gpl ho notato alcune cose: la macchina al minimo vibra piu' di prima....anche col clima spento....(in realta' lo fa sia a benza che a gas) e non so proprio da cosa possa dipendere...pero' appena presa (ora ha quasi 17.000 km) da ferma quasi non ci si rendeva neanche conto se era accesa o spenta.... lo fa sia da fredda che da calda.... poi al minimo la lancetta del contagiri continua ad andare su e giu', anche col clima spento, mentre prima lo faceva solo col clima acceso... oggi tra l'altro mentre acceleravo la macchina ha sussultato/singhiozzato, sempre da fredda e quindi a benzina ma non escludo l'avesse fatto anche a gas,solo che quando e' a gas la macchina e' gia' calda..o quasi..ho impostato la temperatura di commutazione a 50 °... potrei provare a farla abbassare a 40 (com'era all'inizio)e vedere se sussulta a gas.. potrei provare a girare per un po' di k ma benzina e vedere cosa succede... ma la vibrazione rimarrebbe comunque.... aggiungo che in 15.000 km,prima dell'installazione dell'impianto non ho mai notato queste cose,ho anche fatto il tagliando dei 15.000 km(ma avevo gia' montato l'impianto),che abbiano fatto qualcosa di strano loro?? secondo voi da cosa possono diepndere tutte ste teghe??? Vi ringrazio molto!! ciao ciao!! Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 sigh sigh vedo che molti leggono ma nessuno risponde... sempre io ho robe particolari che nessuno sa aiutarmi??? Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 ciao a tutti, come sapete ho da poco gasato la mia corolla verso 1.6. dopo circa 2000 km fatti a gpl ho notato alcune cose: la macchina al minimo vibra piu' di prima....anche col clima spento....(in realta' lo fa sia a benza che a gas) e non so proprio da cosa possa dipendere...pero' appena presa (ora ha quasi 17.000 km) da ferma quasi non ci si rendeva neanche conto se era accesa o spenta.... lo fa sia da fredda che da calda.... poi al minimo la lancetta del contagiri continua ad andare su e giu', anche col clima spento, mentre prima lo faceva solo col clima acceso... oggi tra l'altro mentre acceleravo la macchina ha sussultato/singhiozzato, sempre da fredda e quindi a benzina ma non escludo l'avesse fatto anche a gas,solo che quando e' a gas la macchina e' gia' calda..o quasi..ho impostato la temperatura di commutazione a 50 °... potrei provare a farla abbassare a 40 (com'era all'inizio)e vedere se sussulta a gas.. potrei provare a girare per un po' di k ma benzina e vedere cosa succede... ma la vibrazione rimarrebbe comunque.... aggiungo che in 15.000 km,prima dell'installazione dell'impianto non ho mai notato queste cose,ho anche fatto il tagliando dei 15.000 km(ma avevo gia' montato l'impianto),che abbiano fatto qualcosa di strano loro?? secondo voi da cosa possono diepndere tutte ste teghe??? Vi ringrazio molto!! ciao ciao!! Ciao, per quanto riguarda le vibrazioni non saprei proprio da cosa possano dipendere, per l'oscillazione dei giri da fermo, può essere dovuto alla lettura in tempo reale dei parametri centralina, ma se lo fa ogni volta che sei al minimo c'è qualcosa che non quadra, a me per esempio lo faceva quando stavo per bruciare la bobina del 1° cilindro, avevo al minimo i giri ballerini da 700 a 900 g/min e a volte rischiava di spegnersi! Se il sussulto intendi quando scatta da benza a gas fa' un mezzo strattone, lo fa anche la mia ma perché il motore è ancora freddo, ma scompare totalmente quando si scalda il motore. Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 ciao a tutti, come sapete ho da poco gasato la mia corolla verso 1.6. dopo circa 2000 km fatti a gpl ho notato alcune cose: la macchina al minimo vibra piu' di prima....anche col clima spento....(in realta' lo fa sia a benza che a gas) e non so proprio da cosa possa dipendere...pero' appena presa (ora ha quasi 17.000 km) da ferma quasi non ci si rendeva neanche conto se era accesa o spenta.... lo fa sia da fredda che da calda.... poi al minimo la lancetta del contagiri continua ad andare su e giu', anche col clima spento, mentre prima lo faceva solo col clima acceso... oggi tra l'altro mentre acceleravo la macchina ha sussultato/singhiozzato, sempre da fredda e quindi a benzina ma non escludo l'avesse fatto anche a gas,solo che quando e' a gas la macchina e' gia' calda..o quasi..ho impostato la temperatura di commutazione a 50 °... potrei provare a farla abbassare a 40 (com'era all'inizio)e vedere se sussulta a gas.. potrei provare a girare per un po' di k ma benzina e vedere cosa succede... ma la vibrazione rimarrebbe comunque.... aggiungo che in 15.000 km,prima dell'installazione dell'impianto non ho mai notato queste cose,ho anche fatto il tagliando dei 15.000 km(ma avevo gia' montato l'impianto),che abbiano fatto qualcosa di strano loro?? secondo voi da cosa possono diepndere tutte ste teghe??? Vi ringrazio molto!! ciao ciao!! Ciao, per quanto riguarda le vibrazioni non saprei proprio da cosa possano dipendere, per l'oscillazione dei giri da fermo, può essere dovuto alla lettura in tempo reale dei parametri centralina, ma se lo fa ogni volta che sei al minimo c'è qualcosa che non quadra, a me per esempio lo faceva quando stavo per bruciare la bobina del 1° cilindro, avevo al minimo i giri ballerini da 700 a 900 g/min e a volte rischiava di spegnersi! Se il sussulto intendi quando scatta da benza a gas fa' un mezzo strattone, lo fa anche la mia ma perché il motore è ancora freddo, ma scompare totalmente quando si scalda il motore. allora il sussulto lo ha fatto che ero a benza...e mancava ancora alla commutazione, per le vibrazioni magari lo faro' presente al conce... boh?? Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 allora il sussulto lo ha fatto che ero a benza...e mancava ancora alla commutazione, per le vibrazioni magari lo faro' presente al conce... boh?? Prova a fargli verificare le bobine se sono a posto, sai non è bello mentre vai tranquillo che ti si accende l'albero di natale con tutte le spie sul quadro fra cui avaria motore, disconnessione trc+vsc ecc. ecc. Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 allora il sussulto lo ha fatto che ero a benza...e mancava ancora alla commutazione, per le vibrazioni magari lo faro' presente al conce... boh?? Prova a fargli verificare le bobine se sono a posto, sai non è bello mentre vai tranquillo che ti si accende l'albero di natale con tutte le spie sul quadro fra cui avaria motore, disconnessione trc+vsc ecc. ecc. tra l'altro non e' neanche stagione!!!! grazie delle dritte terro' presente...adesso vedo se me lo fara' ancora... Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 tra l'altro non e' neanche stagione!!!! Quote
missaggia r Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 Dai sintomi secondo me ci sono le valvole leggermente puntate. buona fortuna Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 Dai sintomi secondo me ci sono le valvole leggermente puntate. buona fortuna in che senso scusa??dopo soli 2000 km??? Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 Dai sintomi secondo me ci sono le valvole leggermente puntate. buona fortuna in che senso scusa??dopo soli 2000 km??? ahi!ahi! valvole puntate devi correre a fartele registrare.... Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 Dai sintomi secondo me ci sono le valvole leggermente puntate. buona fortuna in che senso scusa??dopo soli 2000 km??? ahi!ahi! valvole puntate devi correre a fartele registrare.... mm cosi' presto??m isembra strano..vuoi dirmi che anche dopo soli 16.00 km a benzina sarebbe successo?? mmmm e' strano!! Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 ahi!ahi! valvole puntate devi correre a fartele registrare.... mm cosi' presto??m isembra strano..vuoi dirmi che anche dopo soli 16.00 km a benzina sarebbe successo?? mmmm e' strano!! Sembra strano anche a me, però se già il motore aveva un minimo difetto con il gpl si è accentuato. Prova a farlo presente al tuo meccanico di fiducia! Quote
aratdeva Postato 27 Giugno 2007 Author Report Postato 27 Giugno 2007 ahi!ahi! valvole puntate devi correre a fartele registrare.... mm cosi' presto??m isembra strano..vuoi dirmi che anche dopo soli 16.000 km a benzina sarebbe successo?? mmmm e' strano!! Sembra strano anche a me, però se già il motore aveva un minimo difetto con il gpl si è accentuato. Prova a farlo presente al tuo meccanico di fiducia! beh..il mio meccanico e' il concessionario..con l'auto nuova..senno' l'installatore della brc che ha officina e fa tutto...e' molto gentile e disponibile e mi sembra anche competente...provero' a sentirlo... pero' in 1600 km di gpl ho fatto tutti sti danni???mi sembra veramente strano... o c'e' qualcosa che non va,che non andava gia' da prima come hai detto tu...e il gas lo ha accentuato... oppure boh....solo che me lo ha fatto dall'oggi al domani...booh??? mah la testo in sti giorni!!!e vi tengo aggiornati!! Quote
danyts Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 ahi!ahi! valvole puntate devi correre a fartele registrare.... mm cosi' presto??m isembra strano..vuoi dirmi che anche dopo soli 16.000 km a benzina sarebbe successo?? mmmm e' strano!! Sembra strano anche a me, però se già il motore aveva un minimo difetto con il gpl si è accentuato. Prova a farlo presente al tuo meccanico di fiducia! beh..il mio meccanico e' il concessionario..con l'auto nuova..senno' l'installatore della brc che ha officina e fa tutto...e' molto gentile e disponibile e mi sembra anche competente...provero' a sentirlo... pero' in 1600 km di gpl ho fatto tutti sti danni???mi sembra veramente strano... o c'e' qualcosa che non va,che non andava gia' da prima come hai detto tu...e il gas lo ha accentuato... oppure boh....solo che me lo ha fatto dall'oggi al domani...booh??? mah la testo in sti giorni!!!e vi tengo aggiornati!! Dall'oggi al domani....beato te! Quando ho fottuto la bobina in 5 min ho incominciato a sentire l'auto ce non rispondeva bene all'acceleratore e poi si è acceso l'alberello di spie sul quadro... Quote
ULGAT Postato 27 Giugno 2007 Report Postato 27 Giugno 2007 poi al minimo la lancetta del contagiri continua ad andare su e giu', anche col clima spento, mentre prima lo faceva solo col clima acceso... secondo voi da cosa possono diepndere tutte ste teghe??? Vi ringrazio molto!! ciao ciao!! Il fatto che il minimo oscillava già prima della trasformazione a GPL significa che il problema esisteva già e col GPL si è solo accentuato. Tuttavia questo problema potrebbe essere indotto da un sacco di possibilità: Controlla bene tutte le cinghie. IL fatto che l'oscillazione te la faceva quando azionavi il clima, mi fa pensare che possa essere legato alla cinghia che faceva partire il compressore, e che ora la condizione della cinghia si sia aggravata. La bobina potrebbe essere un problema, come è già stato detto. Potrebbe anche essere il corpo farfallato sporco (basterebbe pulirlo con uno spry apposito). Potrebbe essere il debimetro che non fa più il suo dovere (ma al tuo chilometraggio mi sembra prematuro). Potrebbe essere la sonda lambda (se così anch'essa avariata prematuramente). Potrebbe essere la centralina elettronica della benzina che dà i numeri ( e di conseguenza quella del GPL). Le valvole le escluderei. Non posso credere che con 17000 chilometri si siano starate. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora